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重磅会议结束,务必注意!市场再次走到十字路口!!!

20-05-31 21:37 726次浏览
神算大湿
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一、关于指数:

一个是季线级别的,到六月份结束季线是第20根K线,距离2015年杠杆牛结束这轮调整变盘还有一个季度,也就是在今年第三季度。


一个是周线上级别看,2018年年初反弹股灾大平台3600点压力后回调,后毛衣战爆发单边下跌,市场总体仍处于下降三角形震荡中,2019年和2020年初都走出一波强劲的“小牛市”,尤其是大科技、医药 领涨的中小创更加强势,上证指数 是明显弱了好多,而每一轮“小牛市”过后都需要漫长的时间来震荡,这点是毫无疑问的。周线的MACD指标已经钝化好久了,钝化的时间越久,变盘的概率就越大。再加上外围一系列的突发事件变化,人民币持续贬值,再加上每年6-8月份炒作“真空期”,不明朗和不安定的因素还有很多······技术分析的逻辑是提前做好预判,至少这里是具备变盘的时间点的,后面怎么走是市场自己的选择,但在心里永远要做好多种预案,如果都等到真正走出来方向选择的时候才恍然大悟,可能就晚了。


日线上看,指数似乎问题又不太大,2800-2900的震荡平台。



二、关于情绪周期

从5月20日情绪全面退潮以后,至5月26日情绪出现转折,27日分歧、28日转向一致,但在29日周五又走向分歧,情绪和节奏又出现高速轮动或者不稳定的迹象,类似华盛昌 断板后情绪进入高位震荡温和退潮。

从华盛昌、轴研科技 结束后维持强势震荡,情绪一直维持在高位,上周也一直有分析情绪可能进入上阶段没有走完的亢奋期,从当下回测看,5月26日百股涨停,涨停板数量是从4月底以来的最高,省广集团 带领情绪进入五阶段,连板高度也续创了轴研科技8+1板的高度,达到了9连板。

然鹅,周五申通地铁 9板后结束连板、穿越两个情绪周期的两倍龙头省广集团结束连板、新周期补涨龙江淮汽车 8天6板断板,除去在高位的两个没有任何影响的8连板爱司凯 、5连板格力地产 ,市场的空间直线下降到了3连板。和上一阶段25日何其相似,除去当时批量高位的一字板,从轴研科技8+1断板后,市场高度也直线下降到了创元科技 的4连板,中军力量严重不足。但时间节点却有天壤之别,25日处于情绪退潮的末期情绪转折的前期,而当下却还没有确认情绪进入退潮期。

还有点需要注意的,从上周四开始,中位股又开始出现大幅的亏钱效应,比如高送转+次新的国林科技 2天最高亏损3个板;新题材的生物安全P3实验室创元科技、楚天科技 都是连续大跌;机器视觉的奥普光电劲拓股份宇瞳光学 也是如此;次新股也是近期比较惨的板块。注意,这是26日处于情绪转折后的上升期,可容错率为何如此低?

三、多种预判,多手准备

乐观的预判:周一省广集团、申通地铁、江淮汽车这些高位龙头个别或都出现反包,市场情绪延续高潮。(可能性极小)
参与方向:依然是这几个龙头的反包板。

偏谨慎预判:周一省广集团、申通地铁、江淮汽车这些高标虽然没有出现反包,但都在高位维持强势震荡,类似上个情绪周期华盛昌、轴研科技结束后龙头高位震荡走势,这时尤其要观察中位是否出现批量率先杀跌,虽然龙头能够维持高位震荡,但情绪随时会进入退潮期,只是需要一个确认点。(可能性偏高)
参与方向:高标的杀跌点的低吸;高低切换的这批二板,佳云科技广博股份 首选。两个三板银龙股份海德股份 这种数板战法都看好的,是个稍微懂点龙头战法的股民都看懂的晋级机会,我就不参与了。

悲观的预判:周一省广集团、申通地铁、江淮汽车这些高标大幅调整,直接宣布情绪进入全面退潮期,类似5月20日的时候。(可能性偏高)
参与的方向:无
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