假期突发特大消息，特朗普全面限制，国产替代重磅题材之特高压

那反过来如果出个消息美国加大进口也算是利好对吧？然后限制进口也能理解成利好？那就是新闻不管怎么发都是利好就对了是吧？

特高压没什么高科技，不然中国不可能领先，超导才是高科技。

东盟跟中国的贸易问题，其突破点在云南。

云南地理位置特殊，中国三条通向东盟的跨境铁路都是从云南过境。大家应该看到了，这次云南主要的基建项目里面，最主要的有玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等，基本上都是冲着东盟去的。

可以看一下云南所扮演的角色

玉磨铁路，是两年后通车的中老铁路中国段（未来将通向泰国和新加坡），大瑞铁路，是已经着手开工的中缅铁路的中国段（分支将通向孟加拉），沿边铁路和高速主要是从云南至广西沿中越边境的路线。云南跨境电网大家可能还不知道，仅去年，我国对湄公河流域国家贸易电量达40亿千瓦时，同比增长20%以上，创5年来新高，年累计对越南、老挝、缅甸送电超过1000亿千瓦时，创汇超40亿美元。

基于跟整个东盟的贸易战略，对云南的大规模投资可能还会持续，所以才有了超过其他省份非常多的基建投资计划。对云南的的改造，是奔着东盟去的。
菲律宾和马来西亚等倒戈，美国不得不将亚太再平衡战略变为印太战略，新拉拢澳大利亚、印度和日本，加大在印度洋的部署和存在，中国跟缅甸、老挝、泰国、柬埔寨等未来的合作就显得尤为重要。如果越南要是识相一点，跟中国加大合作，，可能中国这次的基建就更偏向于北部湾地区（更容易跟越南建立产业链分工合作），而不是开发难度更高，经济体量更小的云南，当然云南也很重要，但如果不是中缅、中老的国际关系加持，云南肯定是靠后的。

如果按照这次在云南的大规模投资，用不了五年，中国跟缅甸、老挝、泰国等的贸易会有更大规模的增长。这是制衡东边的越南，以及西边的印度最有效的方式。印度一直就对东边垂涎三尺（曾分裂东巴基斯坦，吞并锡金，侵占我国藏南），越南向西扩张也一直贼心不死（曾入侵柬埔寨，如果不是各国相救，柬埔寨就被越南吞并了）。

所以，对云南的开发，仅仅是一个开始。云南未来将是一个基于东盟和中国的陆路国际枢纽，再加上本身旅游资源丰富，将是带动中国新一轮人流、物流、能源等国际化增长的重要一极。中缅油气管道近十年来都在持续建设，原油管道最近两年已经累计送油超过2000万吨。

国际局势方面，看美国的架势，实际上是朝着跟中国经济脱钩的方向去的，那么中国也必须未雨绸缪，而跟美国所处的周边环境相比，中国周围最发达的日本韩国以及新加坡，都是美国(转自肖磊看市，截取部分，其他内容自己百度搜吧)。

明显的外贸出口的利空也能看成利好。。。真的服，国内市场该发展还是一样发展的，但是外贸的业绩损失了，这样也能吹成利好？

*，这样的新闻应该是利好国内中小学教育。

有这时间吹，不如早点挂单，或许能出来

利空说利好!居心叵测

特高压这块俺脚的吧，美帝应该是有技术的，但仅限于实验室研究，想成为商业产品很难，为毛，自身没市场。就像高铁技术一样 ，日欧市场需求太小，天朝又很难进入，只好技术转让了。前期研发投入大，商业后回收很难，时间耗不起呀。

利空成分多，主力也不会逆势做高，给散户砸吧，哈哈

有一篇文章把特高压的逻辑写的非常清楚。5G比4G需要更多的电力，所以发展5G的基础是发展电力，再加上新能源充电桩，因此大力发展特高压也就是为发展5G和新能源汽车打下基础。这个逻辑非常清晰。