那个小散

4.13盘前计划：
1，经历上周五的继续分化和弱市后，当前行情的主格调依然处于退潮期，退潮期的操作多以观察和确定性为主。
2，关于题材方面：
2.1RCS占据了高标，今日关注其板块修复和地位，如果不能加强，则放弃。
2.2汽车配件的排列是比较完整的，2-1，它的逻辑也是比较硬的：国产替代，这方面是有想象空间的，这个板块值得重点关注，2553-757、303、3121
2.3疫情线的炒作是反反复复，同时也是最容易吃大面的，这个线也只能看看，参与性不大了。（除了叠加线）
2.4股转线，周五有两个牛仔站了出来：3991和615,615是疫情和股转叠加，题材上是胜于3991的,3991有明显配合股东减持的迹象，但其资金动能却是强于615的。
3，操作方面：根据固定模式进行
先有战略-再有战术，执行即可！

@胜天子我觉得你应该先把一种模式练精，你这样有是打板，有是底吸，半路，每种手法你都在用，你不能做到运用自如很容易行成操作变形，当然你要是高手那就不存在，我现在看到你一直在关注大局观，你连眼前的问题都没有解决，就是病急乱投医，

去年12月份的奥迪、南宁；今年2月份的模塑、秀强、奥特曼；3月份的道恩、尚荣、保变、通光；到现在的米业、长峰，在这些个股身上，看到了机会和风险，当前重新认识和定义机会与风险，很欣慰！

来自分享：

多关注新生势力，少去关注扛不住分歧被杀跌的，比如什么景峰还要反包，想的人越多，越难成功，就算反包也是出局的机会。宁愿错过，也不愿意去高位站岗吃面。真要二波强起来，走出来再说。

几个词语：
退潮期
情绪修复
穿越龙
新周期

这些票的走势让我想起了今年2月6号-2月19号的煎熬，也是那个时候，只用了4个交易日，我吃了4个天地板大面，回撤一下子由盈利9%（账户资产3万）变成了-65%（账户资产12000）以上，本周看着这些票，心里有一种莫名的情感，不知道是悲还是喜，悲的是：和曾经那个我一样的勇士前赴后继的进去了；喜的是：我都规避了这些风险！这五只票都发生在本周，每只票的回撤都在20%左右，对于打板客来说，如果做了其中5只中的3只，那本周的回撤就是50%左右了！当结果没出来前，谁都不知道市场会怎么走，勇敢者依然勇敢！胆怯着依然唯唯诺诺！但我相信的是：经历过这些经历的勇敢者们会更加的勇敢、自信，因为他们曾经经历过！
          本周以上类似大幅回撤的票很多很多，身处这个旋涡，只有奋力而上，不断总结，不断学，不断控制，才能获得一席之地！那个和我一样的小散，不要气馁，不要灰心，既然喜欢、热爱这个市场，那就持之以恒，用心爱吧！

  今天的操作总体上没问题，介入大东方我是赌晚上年报公告，结合周末预期有新能源车 、二手车的消息出来，再加，盘面上对于新能源车的吸筹也是比较明显的。之前就分析过刺激经济的手段，如果错了，回撤会在我可接受的范围内，如果对了，也是不浪费每一个交易日。对于当前的自己，还不能完全做到空仓去规避风险，这种境界需要慢慢的去练。交易是一个持久的事情。加油，那个小散！

@做手星少 嗯嗯，谢谢兄。

4.10盘前计划：
1，开盘判断情绪是否有修复，市场的强弱。如果市场情绪有修复（人气高标止跌上攻、空间板低于预期），则观察人气高标的抛压，及题材龙头的确定性。如果市场情绪没有修复，依然弱势，则及时止损高标，减少高标补跌带来的损失。
2，对于新题材RCS，目前整体的观点是存在分歧，但市场的反馈却是最强板块，其持续性今天会得到验证，分歧后的弱转强是介入点。目前的人气龙是292。
3，对于疫情线，反反复复在炒，目前的龙头集中在：3067和908上，也只有这两个能看。
4，对于新能源车 、二手车题材，目前都处于首板，看上的标的也只有327。
5，根据战略，作出战术，执行战术。强早弱尾。

切莫心急，看好了再出手

@蒙毅  感谢兄的关心！