TGB逻辑清流！！！！！！！！！！！！！！！！

超级电容的事情，请小心。

先看这个



特斯拉在去年5月16日的时候,以超过2亿美元的价格完成了对Maxwell的收购,这在当时让整个行业都大为惊讶,毕竟当时特斯拉的财务状况还非常紧张。
Maxwell 是一家以超级电容器和电池技术为核心技术的公司,尤其是它的干电极技术,有可能为特斯拉未来的电芯研发提供新的思路。

特斯拉一直没有对收购Maxwell的用途做出正面回应。如今,马斯克似乎给出了官方的考虑。在今天的一期播客节目《Third Row》中,马斯克受邀做为嘉宾,就关于收购Maxwell做了进一步阐述。
马斯克表示,锂离子电池技术的进步使电动汽车不再需要超级电容器,取而代之的是,特斯拉正在考虑使用麦克斯韦的几种电池技术。

马斯克认为收购Maxwell是一个“大交易”,并且可能对其业务产生“巨大影响”:
“这很重要。麦克斯韦拥有大量技术,如果以正确的方式加以应用,我认为将会产生很大的影响。”
与此同时,马斯克认为Maxwell的干电极技术将可能对电芯技术的发展带来巨大影响。关于改技术的更想象计划,特斯拉将在“电池和动力总成日”宣布,计划应在“几个月内”完成。
在播客中,马斯克还评论了其他汽车制造商使用电池的方法:
“大多数其他汽车公司都希望将电池技术外包。有电池,模块和电池。所有单元都外包了,但是有些甚至将模组和电池系统PACK也外包了。他们可能都没去考虑基本的化学改进。”

当然,并非完全如此,确实,在早期之时,大部分的车企都是把电池(以整包PACK的形式)作为一个零部件直接采购,而没有将其视为应该内化的核心技术,但现在,很多的车企都已经意识到这个问题,包括大众在不断收购电芯企业,自建电芯工厂;长城汽车也拥有了蜂巢能源;吉利汽车也在去年收购了LG南京的产线,等等。与此同时,更多的企业则走上了特斯拉早期与松下的合作模式,仅采购电芯(至多模组),电池包的设计和生产由整车企业自己把控。
2019年,特斯拉除了收购Maxwell外,还收购了加拿大一家电池制造设备企业Hibar,特斯拉似乎在自已研发和制造电芯的路上越走越近了

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TGB名言：认真你就输了

我想说：不认真，你就掉坑里了