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疫情进一步夯实了牛市的根基

20-02-13 08:17 1955次浏览
灞桥烟雨
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针对疫情的斗争,中场已经过半。塞翁失马,福祸相依。有奋斗就会有牺牲,这个在所难免。然而,在本次事件中,政府对社会的掌控力度,社会组织的动员力度,举国上下一心的凝聚力度,再次证明了中国大陆是最好的投资环境,没有之一。

还是老话,永远不要低估资本的敏锐。短线或有颠簸,但从中长层面看,域外资金将以排山倒海之势,踩踏而来。

疫情,进一步夯实了牛市的根基。怀疑这个结论的朋友,现在应该不多了。

大A长虹!
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评论(48)
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灞桥烟雨

21-08-30 22:03

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肿么还有人在拿证券说事呢?

捋一捋:

投行业务——AI技术下,附加值无限趋近于零;

自营业务——股东层面的私募而已,归类于基金;

经纪业务——非现场开户下,投资者完全可以直接对线交易所;

还有啥?哦哦,投资者教育?您别逗了,散户不到1.5亿,七普数据大专以上学历2.1亿加。谁教育谁啊?

呵呵的简单分割线

百万漕工?这个就别提了,这个是利空。
灞桥烟雨

21-07-30 10:27

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大指数的新低,爱有没有。
灞桥烟雨

21-07-28 09:49

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抄家伙了。
灞桥烟雨

21-06-20 08:56

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中国铁建承建的几内亚达比隆港至圣图矿区专用铁路(达圣铁路)2021年6月16正式建成通车。

几内亚总统孔戴在达比隆港举行的通车仪式上发表致辞,赞扬达圣铁路的建设效率,并期待达圣铁路进一步推动沿线矿产项目的开发。

几内亚的铁矿石资源非常丰富,其中有相当数量的富铁矿,品位高达56%~78%,可露天开采。目前,几内亚拥有两个世界级铁矿:西芒杜铁矿和宁巴山铁矿。

铁路投资方“赢联盟”总指挥孙修顺说,达圣铁路是几内亚上世纪70年代以来建造的第一条现代化铁路。这条铁路的建成运营将有助于加强几内亚在全球铝土矿市场的优势地位,该铁路未来也将用于运输其他工业和农业产品。

铝矿,铁矿,都是中国急需的,同样是几内亚政府脱贫致富的希望所在。

目前,中铝牵头,与国内铁路、港口钢铁金融等机构组成“中方联合体”,共同参与开发建设。新加坡韦立,中企烟台港口集团、魏桥创业集团,几内亚UMS等企业组成的三国四方的“赢联盟”拿下了几内亚西芒杜铁矿1、2号矿区的开发权。若所有的矿山进入满负荷生产,预计几内亚每年的铁矿石供应量能达到2亿吨左右。如果把1号、2号、3号和4号等4个区块统筹考虑、整体开发、共建共享的话,则可以大幅度地摊平成本。

西芒杜铁矿分为一、二、三、四号区块,其中一、二号区块的矿块品位在六十五以上的资源,储量超过了三十六亿吨赢联盟成功签署,《西芒杜铁矿一、二号矿块基础公约》将进一步提升我国进口铁矿的质量。值得注意的就是西芒杜铁矿三、四号矿区,由澳大利亚力拓集团和中铝集团联合开发.买过来的潜在可能很大,因为力拓集团单独开发了,也运不出去。

成本在效率面前是会低头的

达必隆港是几内亚博凯港的重要组成部分,后者目前是几内亚和博凯大区货物吞吐量最大的多用途综合性港口,主要出口货物是铝土矿,目的地是中国山东烟台港。自2015年开埠至今,赢联盟已从该港向中国出口了上亿吨铝土矿,在确保中国铝土矿供应安全的同时打造双向物流通道,利用博凯港向几内亚运送集装箱和件杂货,其中包括像工程设备、建设物资这样几内亚国内基础设施建设亟需的生产资料。博凯港正成为“一带一路”在西非的重要物流、资源和贸易枢纽

几内亚铁矿石储量和品位均属世界一流,铁矿储量大,品位高,易于开采,铁路修好了,港口也不是问题,问题的关键就变成开采速度,这个中国人民在行。

有人会说地方有点远,运费高,巴西不远吗?如果当地可以再提高一下采选水平,就更加能提高效益了。坐拥中国巨大市场,不愁销量, 不火都难。
这个铁矿真是中国及时雨

————网转,侵删。
灞桥烟雨

21-06-02 09:43

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清了。
灞桥烟雨

21-05-27 13:30

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不建议去炒汛情啥的,

从夏禹起,相关灾情应激预案搞了大几千年了,

唉……………………
灞桥烟雨

21-05-11 09:43

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横有多长,竖有多深。
灞桥烟雨

21-05-11 08:55

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重磅!铁矿石最大黑马隐藏太深:在非洲拥有数百亿吨铁矿石!_笨笨呀_ sz 000655 _ 淘股吧 (taoguba.com.cn)

就这?
灞桥烟雨

21-05-08 07:14

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澳洲的资源进口,

大概率已被,

有效替代了。

野蛮生长啊,

挡不住,

真心挡不住。
灞桥烟雨

21-05-07 15:39

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周线说:今天的下挫仅仅是预演。
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