参股特斯拉，市值仅25亿，业绩拐点出现，居然还有口罩概念

维科最大的优势就是低位，没有获利盘，筹码锁定好，高位的票，一旦风吹草动，都是踩踏。而且内在逻辑够硬。

全自动生产线，受疫情影响极小，本身都是无尘无菌车间

短线仓位有参与，我发帖的都是中长线逻辑，一定是有业绩的

兄可以看看在线教育，风口

唯一低位口罩股，业绩拐点，不信不炒的

好像没炒它口罩属性

2019年4 月，“张飞出行”宣布获得 A2 轮投资，领投方是国内 A 股上市公司维科技术。
目前，这个赛道上的大部分公司都主要是给饿了么、美团、达达等 B 端客户提供换电服务，比如 e 换电、张飞出行；较少的公司给 C 端的普通消费者提供换电，比如易骑换电、永友智行。

易骑换电的创始人兼董事长孙卓告诉 36 氪，他们的 B 端和 C 端的用户比例大约是 4:6。他从创业之初就瞄准了 C 端市场，因为觉得它的市场规模更大，而且普通消费者在家充电不安全，在小区公共区域充电耗时长达 6-8 小时，还不一定有空位，因此，换电是他们最好的选择。

目前，市面上的换电服务企业都是采用预付费模式，用户可以按照次 / 月 / 季度 / 半年 / 年来付费。

从 B 端客户来看，因为外卖骑手离职率高、换电频率高，每天跑 120-150km，需要换电 2-3 次，所以通常选择包月套餐，套餐期间内无限次换电。易骑换电的定价是 199 元 / 月，e 换电是 299 元 / 月，取二者的平均值为 250 元 / 月。如果国内的即时配送人员至少有 700 万人，而这 700 万人中有 90% 都是用两轮电动车、且购买月卡。粗略算下来，这类换电服务的年收入能达到 190 亿元。

从 C 端客户来看，换电企业向普通用户收取的包月费用通常是几十元。以永友智行为例，该公司主要针对 C 端普通用户、在小区和街道旁投放换电柜，月卡费用是 59 元 -79 元，可以无限次换电。如果采用永友智行的定价，并假定全国有 2 亿的 C 端用户、且大部分人都买月卡，那么，这类换电服务的年收入将达到 1400 亿元以上。

这样来看，在不考虑渗透率的情况下，C 端和 B 端加起来可能是千亿级的市场规模。而当这些公司逐渐成熟，电池售卖、广告、数据变现等方式也可能为其贡献营收。

维科技术除了口罩外，本身主营锂电，全自动生产线，非劳动密集型企业，受疫情影响不大，类似亿纬锂能

今天刚发布的第五版治疗方案，明确潜伏期传染，所以口罩，消毒一定是必须的，所谓预防。而潜伏期筛查更是核心。