青山依旧在

九剑兄如何理解世嘉科技？

如果按照数板战法的模型，4月3日联明股份和今天的三祥新材都是买点，这种可以绝对量化的模式，注定了无法稳定持续盈利，秉持这种模式参与市场的资金多数时候必然成为短庄和产业链猎杀的对象。这是龙头战法的误区，必须坚决抛弃。
龙头必须有带动性，没有带动性的妖股确实存在，但长期来看并不值得去博弈。

北方铜业走势与低空经济板块出现了明显的零和博弈关系，说明周期运行处于混沌状态，市场的主要分歧点在于黄金有色能否开启新的周期，这里还没有明确方向，这里的操作策略是排板北方铜业随时准备撤，如果北方铜业封死，可以看看有没有资金反核正平股份，或者做20Cm的套利。
主观上判断黄金有色的顺周期板块是一个过渡小周期，在市场退潮不充分的情况下，很难开启大的周期。

三祥新材无法封板卖出，市场处于退潮主杀期，空仓保平安

现在市场流行的所谓龙头战法，主要观察角度是数板，断板等，不得不说短期还是有效的，但相关性不是因果性，根本找不到背后的第一性原理。可以下个定论，凡是可以简单以数数和加减法就能量化决策的模式，最终都必然会失效。

近期反思龙头战法，艾艾精工、宁科生物、联明股份这些确实给自己带来了很大的困扰。目前得出的结论就是，看不懂的龙头如果不符合自己的交易系统，那不参与才是正确的。
龙头首要条件是带动性，近期出了不少没有带动性的空间板，综合目前信息，虽然不能确定，但基本倾向于是产业链运作的产物。
像三祥新材这种股，你知道他的走势就是市场博弈后形成的合力方向，这才是自己要做的龙头。

市场的方向比较明确，就是美国降息后的涨价题材和固态电池，两个方向节日期间都很可能会继续发酵。市场新周期的龙头应该是三祥新材和莱绅通灵之间产生。
至于头铁顶联明股份的，不看不参与，只做自己认知范围内的。

现在主观上可以判断低空经济的三阶段已经走完了，低空的三阶段补涨与AI的退反基本同频，AI今日反弹结束可能会确认进入下降通道。
今日新能源汽车产业链接住了主线流出来的资金，这个还是得益于小米汽车的眼球效应，但小米港股的走势不太好看，明天没有反包就很难了。基本面上说，小米汽车这波跟去年华为汽车还是不可同日而语，华为汽车的核心是智驾，小米汽车除了人气确实也没什么核心竞争力。

市场进入明显的战场切换，从低空等旧题材向涨价题材流动。莱绅通灵、正平股份和北方铜业形成新的攻击三叉戟。
由于看今日市场分歧，操作上偏保守策略，选择排板正平股份。

小米汽车发布会超预期并没有带来小米汽车题材炒作的超预期，后续还需要继续观察，但至少现在反应的情况是资金不太认可，这个跟小米汽车的热度并不匹配。今天市场移花接木，把小米汽车的出圈转移到整个新能源汽车的炒作，小米汽车产业链本身反而没有加成，在营销洗脑的背后，应该一定程度上折射出资金对小米汽车的真实态度。
有点担心小米汽车会被自己的过度营销反噬，其实以米粉的基数，完全没有必要靠混淆大定小订来制造爆款数据。你就算按汽车行业传统大定模式去卖，大定数字应该也会创造历史。现在阴谋变阳谋，就怕预期拉的太高却一路低走。
看了一天的小米汽车，还是决定放弃这个题材。