车联网、智能交通、V2X、汽车电子的一些挖掘

@有龙才做 汽车电子方向能不能多分享些思路以及个股，这块很想了解。特斯拉方向上的从0到1有预期差的方向我也关注的汽车电子，现在机构也在关注，但是还没有找到预期差大的品种

谢谢老师的分析和分享，好人一生平安

@有龙才做 老师 ，对云计算有没有研究,优刻得目前是国内唯一一家真正的iaas上市公司,虽然市场份额不高,国外amazon,微软,国内阿里云,腾讯云,华为云,ucloud生存这么多年,应该是有一定技术含量的

2、汽车成为大型电子产品，价值链重构。
为什么电动化是方向，因为这才能促进汽车的电子化，电代替燃油，一方面提供了汽车的动力，另一方面提供了汽车设备的电力，从这个角度来说，原先大量的汽车零部件，将被汽车电子零部件替代。
基于这样的逻辑，我们必须意识到，汽车零部件的业绩弹性其实并没有想象中那么大，而汽车电子则会像智能手机时代的消费电子一样，出现非常大的业绩爆发。把这个当作基础逻辑去理解，就会知道当下为什么科技股的某些细分会越来越强。
消费电子端先放量，他是受益于整个产业的，而不是特斯拉、比亚迪、还是乘用车的某个细分，所以蛋糕大了，整个行业都受益。核心头部公司先做价值重估，扩散到细分赛道，最后再到一些后进生，应该是这样的逻辑。
汽车电子：汽车用PCB板，大功率mos管，IGBT是核心标的。
具体看的话，
功率MOS管：捷捷微电、上海贝岭、华微电子、苏州固锝、杨杰科技。以及即将上市的斯达半导。
汽车用PCB：东山精密、世运电路、博敏电子、中京电子、胜宏科技、景旺电子。

如果说最核心看好，我会选捷捷微电和东山精密。

刚刚看到一段话，分享:
投资初级阶段看K线，中级阶段看财报，高级阶段看产业。K线是赌博、财报是后视镜、产业是前方的道路。
老师是高级阶段可以前瞻产业的方向，梦认识您太荣幸了

老师有前瞻市场的能力啊

@jinyu3163 到科技股的帖子里聊？他也是半导体设备国产化的核心标的，长江存储国产化的力度很大，背后肯定有操盘手，毫无疑问。

1、基础设施建设篇——智能化的基础是位置服务。
当汽车智能化之后，他将从一个代步工具升级成为载人的移动终端，这就要求位置服务系统的升级。
在自主可控的大背景之下，国之重器必然发挥重要作用，这里最重要第一个看点就是今年6月的北斗，所以首先要看卫星导航的情况，以及整个北斗产业链的上下游。
第二个看的是室内和精准定位的技术，这个主要服务于特定场景，比如智能停车场、无人驾驶方位感知、公共交通停站信息等。这是交通智能化建设的另一个重点，这需要依靠UWB， WIFI ，RFID等技术的突破和建设，这也会带来很大的增量。
就像先有4G后有智能手机一样，当4G来到5G，市场同样会有很多概念的东西变成落地应用，顺着这个逻辑，我们也应该意识到大汽车和智能交通会走这样的路径。

相关核心标的：中国卫星、中国卫通、北斗星通、中海达、浩云科技、南天信息。
个股分析晚点，还是先方向，后个股。

@有龙才做 老师，精测电子能不能分析下,公司虽然老业务毛利逐步下降，但是切入半导体领域的决心很大

期待