新年伊始，“牛蹄”声声！

套住了没关系，执行自己的交易计划即可。毕竟打板模式不是适合每个人的，急功近利者多数是大财而归的。我从来不用大仓位去玩火中取栗的游戏，因为我没有那个金刚钻。
慢火煲靓汤，盯紧政策，选好行业，挖掘好股耐心等候，我在这里一直提倡这种模式去参与市场博弈。

还有沪电和高新兴的举个手看！呵呵

今天上证指数应该手一根探针

科技部等五部门等于又给A股市场大科技题材背书一次

投资建议：政策助力产业链升级，聚焦长期价值。总体上我们认为智能汽车发展主要由市场力量主导，但《战略》可在产业生态协同、法律法规完善、基础设施建设等方面发挥重要作用，加速产业链升级，从而为产业链各环节带来长期投资机会。投资标的方面，汽车电子及零部件建议关注均胜电子、德赛西威；计算机领域推荐中科创达(智能座舱)、四维图新(高精度地图)，建议关注千方科技(智慧交通)、锐明技术(商用车视频监控)；通信领域推荐移为通信(车联网通信模组)、高新兴(车联网平台)。

您觉得我还持有吗？呵呵

广发证券认为：从爆发力、发展阶段、市场空间、竞争格局、确定性五个维度看，在“新基建”领域的投资优先级可分为三档，第一档：5G网络建设、IT基础设施（IDC）；第二档：医疗信息化、云计算、各类IoT设备、信息安全、远程办公；第三档：金融信息化、政务信息化、工业互联网。

据最新机动车交强险数据显示，特斯拉2020年1月份国内新车上牌量为3563辆，大约为2019年的月均上牌辆水平。值得注意的是，稳定的上牌量数据之下，特斯拉在国内的销量组成已经发生了变化。国产Model  3在2020年伊始就挑起了特斯拉销量的重担，而进口车型的销量有着明显下滑。
国产Model  3占比73%
虽然在2019年末，国产Model  3已经进行了小规模的内部交付，不过在2020年1月7日，特斯拉才正式向社会用户大规模交付国产Model  3。算上1月份的春节假期，国产Model  3最多也只有17天的大规模交付时间，而最终获得了2605辆的上牌量，占1月份特斯拉总上牌量的73%。
在国产Model  3大规模交付的4天前，一则国产Model  3官降的消息也助推了其销量增长。1月3日，特斯拉宣布国产Model  3价格从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元，加之可以获得的24,750元新能源补贴，最终补贴后售价为29.905  万元，成功杀入“30万”区间。

国产特斯拉销售火爆，特斯拉题材股将获得高速增长，行业景气度将持续高涨。

注册制3月份铺开是早被市场消化的信息了，对市场的冲击相对有限。下周积极应对市场反弹，两个方向重点关注：一是前期人气股，在上周调整过程中快速下跌，市场企稳也将会报复式反弹。二就是疫情全球蔓延，防控物资和医疗设备生产企业，受益于爆发性需求增长，这类个股将继续爬升。

美股暂时止跌了，VXX有近40%收益落袋，下周转战A股市场有底气了