轻轻的我走了，正如我轻轻的来~~~

奥来德我没动[淘股吧]
无所谓了
如果用一个账户持有的话
十大股东应该有我的位置
跌吧
无所谓了
也许套几个月了
有短线资金可以浪
我应该可以拿得住
请继续你的表演！！！

我可没买海汽集团哦
这么高的位置可不是我的风格
我搞了复星[gubar]医药[/gubar]和辽宁成大
逻辑到处都是
懒得说了

我把中远海控的核心逻辑又梳理了一遍[淘股吧]
其实在全球疫情二次爆发以前
全球TEU闲置达到200万
但是很快闲置很快的减少
根本原因在于疫情二次爆发
英国病毒变异
导致整个海运节奏慢了下来
大量的集装箱积压在港口
大量的船无法卸船
比如说
以前一条欧洲航线来回24天 现在需要40天
那么相当于多消耗了（40-24）/24的运力
而这个缺口是非常巨大的
新建船赶不上
储备的闲置运力也都用光了
如果中国也身处疫情之中
那么全世界将处于自生自灭的状态
可中国恰恰没有受到疫情的影响
中国制造供应全球
需要集装箱把中国的货物运输出去
这成为了一个起爆点
这就好比原本四通八达的道路有了几个堵点
那么可想而知
整条道路都瘫痪了
那么这个将持续多久呢？
很简单 还是看疫情
国外能控制住疫情后的几个月
海运才会恢复到他原有的样子
但是看看这一年来国外的表现
我对他们彻底控制住疫情保持不乐观
如果疫情常态化
我们就要惯集运印钞化

当然运输慢下来
部分集装箱的租金还是照花不误的
但是这点钱相对于运费是天壤之别了
举个例子
中远海控从中远海发租了50多艘船
租金40多亿美元
但是20年付清
一年租金2亿多美元

上面是台湾阳明海运的11月收入
已经转换为人民币
中远海控的TEU是阳明的5倍
我们可以简单推算中远11月净利润是40亿元
年化480亿
而12月的海运费比11月大幅上涨
可是据报道1月份将会是运力最紧张的时候
那么一月份中远的利润会有多少呢？
一季度会有多少呢？年化又是多少呢？
我感觉是非常恐怖的
一季度会不会炸出来个净利润暴增一百倍呢？
不要让思维限制了你的想象力
如果明年一季报出炉
搞出来个年化千亿净利润的中远海控
市场会给这个怪兽几倍PE呢？
5倍？8倍？10倍？
我看了看兜里目前总市值仅有1477亿的中远
我看给几倍PE都行啊
我觉得最大的风险是上市公司隐藏利润做做假账了


但不管怎样
我认为此次中远海控将会加冕A股有史以来的周期之王

 图片还被屏蔽了[淘股吧]
大概意思就是一百多个白痴找人代客理财
被骗了
骗子借用了我的名义
申明：不带户理财，莫被骗

我今年活的很好
勿挂念
五次冲击一亿
都没有冲上去
算了
佛系持股
明年再战了

002400 像一个光球[淘股吧]
一条线射出去     数据中心   小跟风沙钢股份
一条线射出去     RCS          小跟风神州泰岳
一条线射出去     网红经济   小跟风梦洁股份、供销大集
一条线射出去     数字货币   小跟风恒宝股份
一条线射出去     抖音          小跟风科达股份


“这一刻，我宛如世界的中心，整个市场环绕着我，能到哪里我也不知道”

荣辱不惊,去留无意,
笑看天边云卷云舒,
静观庭前花开花落.
坐看云卷云舒,
静听花开花落,
任凭潮起潮落！！！

[淘股吧]
2020没啥需要总结的
赚了四倍多
破了个亿
操作上呢
越来越少的参与情绪投机
进不去出不来
目前主要以大格局下的波段操作为主

2021目标：赚个“小目标”

 哥一直在[淘股吧]
减了点仓而已
喊你声白痴
你敢答应么？！

我最喜欢的方向就是价值投机波段操作
价值投资太慢
但今年是个例外
纯投机波动太大
越来越难以操作
唯有在价值的基础上进行投机
可以寻求波段暴利

对于中海远控这样的票
你要去想什么样的资金会来参与？
第一：周期股玩家，尤其是刚结束的猪周期大赚特赚的热钱，这是他们的囊中之物，这类人是狼，持股耐心极好，经常吃到大周期
第二：涨价股玩家，根据涨价推算业绩，这类多是投机客，比如方大炭素，爆炸炸出来的浙江龙盛，什么产品爆炸式上涨，这些短线投机客就会出现在哪里
第三：机构玩家，这是我的预判，一个周期行业一旦进入寡头化，其周期属性就会大幅降低，从而吸引机构的配置，他们炒的不再是周期股，而是周期成长股，也就是目前的万华化学、海螺水泥。
第四：就是我了。其实挖到中远海控就是因为疫情，疫情对全球的影响极其深远，这应该是不亚于第二次世界大战的重大事件，其对世界格局、地缘关系、世界经济状况产生了巨大的影响。挖来挖去，挖到了集运，然后发现，中远居然是独一无二的标的，而且运费暴涨，符合短线万众聚焦的核心逻辑，遂，搞之！

炒中远，其实炒的是国运！

开盘拉不是我
注意安全