置顶：2019年错过了卓胜微和壹网壹创的你，锐明技术你还要错过吗？

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小轿车才是最大的想象力

小轿车难说，因为一套要上万块，但是像救护车，消防车，危险品车，搅拌车，重卡，土方车等都有想象力

锐明技术，最大的认识差在于俩个：一是私家车的预期，二是滴滴顺风车的强制性安装，太家觉得这俩个想像力怎么样？

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洛阳网约车管理有了新办法，增加安装高清音视频记录装置等要求

 
 
河南商报
2019年12月13日 · 《河南商报》官方账号
河南商报记者 陈薇

洛阳市交通运输局日前发布公告，将从明年1月1日起，执行重新修订的《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》。

与此前相比，新办法在网约车车辆准入条件上有了一定的放宽，但同时增加了安装高清音视频记录装置等要求。驾驶员资格审核的效率也大为提高，并实现了出租车、网约车驾驶员“两证合一”。

洛阳修订“网约车管理办法”

洛阳将在我省率先修订已经执行两年多的“网约车管理办法”。

日前，洛阳交通运输局发布重新修订版《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》。相较2017年1月20日发布的《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》，内容进行了多处修订。

新办法呢修改了网约车车辆准入条件，不再要求裸车价为出租车均价1.5倍以上，车辆轴距高于市区主流巡游出租汽车即可。旧车在申请变更为网约车前，使用年限由不超过3年修改为不超过5年、行驶里程不超过10万公里，车管部门检测合格，符合安全标准。

同时，还增加了网约车安装高清晰音视频记录装置的要求， 7座及以上车辆加入网约车要求必须为新能源汽车。

在驾驶员资格审查方面，时效大为提高。从之前的60天更改为公安机关收到申请后在10个工作日内提出审查意见。同时，还实现了出租车与网约车“两证合一”，即持有洛阳市有效《巡游出租汽车驾驶员从业资格证》的人员，符合网约车平台公司相关要求的，可直接向相应的网约车平台公司申请从事网约车服务。

新修改《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》，将于2020年1月1日起正式生效。

新办法推动出租车与网约车融合发展

河南商报记者注意到，此次《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》修改，涉及的部门不只是洛阳市交通运输局，洛阳市公安局、洛阳市商务局、洛阳市市场监督管理局、洛阳市互联网信息办公室等都有参与。

洛阳市交通运输局人士表示，2017年1月20日，《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》和《洛阳市出租汽车行业改革实施方案》正式发布。相比2016年10月发布的征求意见稿，当时发布的《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》对网约车车辆、驾驶员准入门槛等均有所提高。

经过两年多试行，洛阳市交通运输局方面发现了原办法存在不少问题：如网约车车价、行政审批权等，都迫切需要修改。

新办法允许巡游出租汽车驾驶员驾驶网约车、巡游出租汽车从事网约车经营，从政策上打通了两种业态融合发展的通道，对减少行业壁垒，推动网约车和巡游车互补发展。

值得注意的是，在新办法中还明确了网络预约出租车相关的行政审批工作，统一由市一级交通运输主管部门进行，网约车运营平台不需要在市、县、区进行重复申请、审批、设置分支机构，降低了网约车平台公司的运营成本。

修改网约车准入门槛并非个例

尽管洛阳是河南首个修改“网约车管理办法”的城市，但国内很多城市都在2019年修改了该办法。

锐明技术- 002970 -全球领先的商用车视频监控解决方案提供商
　　全球领先的商用车移动视频监控解决方案提供商。公司主要从事以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产和销售，产品包括车载视频监控设备、车载摄像机、驾驶主动安全套件、司乘交互终端等智能车载设备及管理平台软件，以及一系列面向城市公交、巡游/网约出租、两客一危、渣土清运等商用车辆营运场景的行业信息化解决方案。根据招股说明书数据，截止2019年，全球累计有超过120万辆商用车安装有公司的产品，分布在中国、美国、英国、巴西、新加坡、阿联酋、厄瓜多尔等国，覆盖公交、出租、客车、校车、货车等多种商用车辆。根据IHS机构报告，2017年公司在全球车载视频监控市场占有率排名第二。
　　商用车视频监控市场发展潜力巨大。根据国际汽车制造商协会的统计数据，全球商用车保有量超过3亿辆，2013-2018年平均年产量接近2,300万辆，并保持稳定增长的态势。其中，国内市场，仅考虑载货汽车，保有量就达2570万辆。但与之形成巨大反差的是，目前商用车视频监控的行业渗透率较低，公司全球市占率排名第二，2018年仅出货42.1万台套。从国内外市场来看，商用车视频监控市场均在加速发展。1）国内市场。交通部于2018年8月发布《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》。在政策的引导下，新增车辆和既有车辆智能视频监控报警技术的应用显著加速；2）国外市场。商用车中体量最大的货车市场已开始逐渐步入信息化管理时代。根据《全球货车视频安全解决方案》行业报告，在货车车队中安装基于视频的安全解决方案将逐渐成为常态，年复合增长率超过22%，预计到2020年安装视频设备的货车将达到100万辆，潜力巨大。
　　商用车视频监控向智能化发展，带来全新发展机遇。车载视频监控产品的一大趋势就是与智能技术相结合，实现视频监控系统从“被动防御”向“主动预防”的转变，实时主动发现安全风险并为用户解决问题。智能化产品的价值显著提升，有助于产品加速渗透。以江苏省为例，江苏省在国内率先应用“道路运输车辆主动安全智能防控系统”，在4.1万辆“两客一危”车辆实现安装。2018年全年，智能视频监控产品累计预警140万次，实时干预不安全驾驶行为24万次。先期安装车辆事故防范效果明显，事故率下降40%，驾驶员的不安全驾驶行为和违法数量下降48.6%和35.8%，事故直接经济损失和保险理赔下降60%和48%。
　　公司核心竞争优势突出。1）智能技术优势。公司于2014年起对基于深度学的人工智能相关技术在车载领域的发展应用进行了大量的研发投入。相对于其他算法类厂商，公司强调体系化的智能产品能力，在需求场景、硬件、数据采集及标注、算法、系统验证等环节形成闭环，成功实现智能技术的大规模应用；2）销售市场优势。公司在行业内具备较为明显的市场优势，在中国地区的公交、两客一危、出租、渣土以及北美地区的校车等下游市场拥有较高的市场占有率。根据IHS机构报告，2017年公司在全球车载视频监控市场的市场份额占有率排名第二，是全球车载视频监控设备的主要供应商之一。公司产品被广泛应用在国内外的大型交通安全项目中，积累了丰富的项目经验，品牌优势突出。
　　投资建议：公司是全球领先的商用车视频监控解决方案提供商，核心竞争优势突出，有望全面受益于商用车视频监控市场的加速渗透和智能化升级。预计2019、2020年EPS为2.51、3.38元，首次覆盖给予买入-A评级，6个月目标价150元。
　　风险提示：应收账款发生坏账的风险；行业竞争加剧导致毛利率降低

一个股要走趋势，特别是高价次新，那一定要有认知上的预期差。卓胜微和壹网壹创当时的预期差在哪？那小锐是不是也存在着预期差？下面我们慢慢讲，也慢慢验证。春节前看能不能见到170，后面看200元。

呆不呆看疗效

师母己呆！