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置顶:2019年错过了卓胜微和壹网壹创的你,锐明技术你还要错过吗?

19-12-31 23:30 3734次浏览
farmerccc
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2019年错过了卓胜微和壹网壹创的你,锐明技术你还要错过吗?同样的由于客观原因导致提前开盘,同样的开板初期不管涨还是跌,机构都是买买买,同样的由于是高价次新小散参与度较少,同样的还是会有很多人错过!
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评论(30)
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farmerccc

20-01-04 10:00

0
机构筹码拿得太多,筹码沉淀有点小问题,这里最好做个小平台震荡三四天再向上攻击比较好。
选择与坚持

20-01-04 08:55

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正常。这是大前天介入的一笔。从技术看上午早早封板,当时极度缩量。如果机构不卖出一点。将出现严重价涨量缩的局面,后面没法走。
aclyd

20-01-04 08:19

0
今天机构卖出3千多万
选择与坚持

20-01-04 07:32

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锐明技术,鸿泉物联,天迈科技。车联网三驾马车。都会大涨。
farmerccc

20-01-03 12:55

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越涨研报越多
farmerccc

20-01-03 10:15

0
机构大买,说明市场存在认知预期差,不用着急卖,一卖飞就很难继续上车了
淡看沉浮

20-01-02 21:29

0
楼主研报发的及时啊。 2970走出卓胜微得路子 天迈科技一路顶到头, 688288 补涨机会?
farmerccc

20-01-02 20:32

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兴业计算机锐明技术今日强势涨停,仍存在较大的市值空间

昨日我们重点提示了锐明技术的投资机会,判断公司存在较大的预期差。今日公司股价强势涨停,目前仍然存在较大的市值空间。重申我们的推荐逻辑:

1、低渗透率带来量的提升。尽管全球范围内商用车销量增速平平,但保有量巨大。公司业务主要面向存量市场(后装),18年来自整车厂的前装收入占比仅10%。目前全球商用车保有量超过3亿量,锐明17年产量为30万套(18年41.5万套),按照市占率10%测算,全球商用车监控系统产量约300万套,与3亿保有量存在数量级差距,这意味着商用车监控系统的渗透率仍有极大提升空间。政策强制要求和商用车运营单位的自发安全需求将驱动渗透率不断提升。

2、客户结构变化和产品配置提高带来单价的提升。一方面,相对于公交等成熟行业,“两客一危”(18年下半年交通部出政策)、渣土车(各地17年起陆续出台)、环卫车等车型的成长空间更大。同时,渣土车等特殊车型监控系统的单价往往是一般产品的两倍以上。近年来,公司来自于渣土车及环卫车的收入占比不断提升。另一方面,公司近年来推出的新产品具备自动检测驾驶员行为、路况分析等智能化的功能,带来价格的提升。

3、超越同行的表现反映强竞争力。公司目前在商用车监控行业市占率超过海康等行业巨头,反映了公司在该碎片化子领域满足客户个性化需求的能力。同时,最新新上市的天迈科技(18年收入3.65亿,同比增速12.4%)、鸿泉物联(18年收入2.5亿,同比增速-8.4%)与锐明技术(18年收入11.8亿,同比增速38.8%)的收入体量、历史增速均存在明显差距。

4、2016年至2018年,公司营收三年复合增速约43%,净利润复合增速约40%。2019年净利润增速预计39.6%-47.6%,约为2.11亿-2.23亿。受益于销量和单价的双重提升,我们预计公司净利润未来有望维持40%以上的增速。
东山在起

20-01-02 18:56

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我周二尾盘一满上了2970,今天卖飞了!
东山在起

20-01-02 18:49

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机构快速建仓了
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