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充电10分钟,续航400公里!华人学者发明锂电快充技术,能直接产业化

19-10-31 21:59 1125次浏览
红脖子交易员
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充电10分钟,续航400公里!华人学者发明锂电快充技术,能直接产业化|独家专访10 分钟充电可让电动汽车充满 80%,续航 300 公里到 400 公里,并且经过 2500 次充放电后,电池容量只有 8.3% 的损耗。这个结果已经远远超出了美国能源 部的目标。

作为对比,特斯拉的 Model S 目前快充效率为 40 分钟充电 80%。

这个神奇结果由宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授团队发布在 10 月 30 日的《焦耳》杂志(Joule)。在方法上,他们并没有盯着改进电池材料不放,而是"曲线救国",采用了一种更为简捷、成本低廉的热刺激技术,攻克了锂电池快速充电和电池寿命难以兼得的关键问题,也有望解决新能源 汽车发展的"里程焦虑"和"充电时间焦虑"难题。

与绝大多数实验室研究不同,这项成果最厉害的地方是其成熟程度非常高。王朝阳告诉 DeepTech,热刺激快充技术基本上不需要工业化前的改进了,"是能直接用的"

链接:http://www.mittrchina.com/preview/news/4396

懂行的来说说靠不靠谱。。。
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评论(7)
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红脖子交易员

19-11-06 10:28

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嘿嘿  发财的机会
红脖子交易员

19-10-31 22:33

0
如果他说的是真的 我觉得产业化很近了
泽希333

19-10-31 22:22

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临床药到上市一个道理
红脖子交易员

19-10-31 22:16

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王朝阳:我们的快充可以适应特斯拉新建的 240 千瓦充电站,其实这个充电速率超出了他们 45 分钟快充需求。另外,到今年年底,美国会新建 2000 个到 2500 个快充桩,充电功率为 300 千瓦到 350 千瓦,其资金来自大众的"柴油门"罚款。
在中国,特斯拉也在准备建 240 千瓦的快充站。
中国几家最主要的电池制造商都在关注我们的技术,因为这个技术相对比较简单,且比较成熟,我估计不久就会出现在中国市场
DeepTech:你们的"全气候"电池在助力 2022 冬奥会的进展如何?
王朝阳:我们已经做过 2 年的冬季车队实验。2018 年 3 月份在内蒙古做了第一轮冬季测试,这些实验一定要等到冬季最冷的时候去做,所以那时候要应对零下 40 度的低温。第二轮是今年 1 月份在内蒙古海拉尔,都非常成功。
在国外,我们的全气候电池技术已经授权给了宝马等车企。
DeepTech:你们的技术会用到智能手机上吗?
红脖子交易员

19-10-31 22:14

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你原文没看  已经和北京理工 装车试验了
泽希333

19-10-31 22:12

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发表离实践还远着呢
红脖子交易员

19-10-31 22:05

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懂的来说说 我看新一点赞了这条微博
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