旗帜鲜明！！船联网快要来了-境外游艇

船舶这个重组概念感觉也要来了

中国证券网讯 据中国网7月16日消息，国新办今日就“新时代 新动能 新山东”有关情况举行新闻发布会。山东省委副书记、山东省人民政府省长龚正表示，山东省就加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境的任务，专门制定了规划方案，提出海洋强省建设“十大行动”，包括海洋科技创新、海洋生态环境保护、智慧海洋突破等，全力走在前列。
第一项任务，在世界一流的海洋港口建设上，打出了三套“组合拳”：
第一是抓整合。把渤海湾的滨州、东营、潍坊的港口实质性整合，成立渤海湾港口集团。
第二是促联通。成立了东亚港口联盟，今年3月份，在韩国仁川，见证了“四港、八方、三互、五通”战略协议的签订。
第三是提效能。整合欧亚班列，实行五个统一，也就是名称品牌统一、欧亚班列班次统一、策划运作平台统一、支持政策统一、宣传营销统一，建立了齐鲁号省级运营平台，提升了整体物流效能。
第二项任务当中，在现代海洋产业体系建设上，大力培育海洋装备制造、海洋工程、海洋生物医药等千亿级产业集群，去年海洋新兴产业增加值增长了22.9%，国家级海洋牧场占到全国的1/3，到2022年现代海洋产业增加值将达到2.3万亿元以上，届时整个GDP大概10万亿元，占比将超过23%。
 第三项任务就是海洋生态环境建设上，率先开展大范围海洋生态文明示范区创建。划定了海洋生态红线区233个，建设了各类海洋保护区40个。还专门设定了长岛海洋生态文明综合试验区。还讨论要制定一个条例，打造海洋生态文明长岛样板。

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新华社重庆7月15日电 15日上午，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱测试货柜直达重庆。与以往的进口方式相比，省去了换箱和通关手续，节约了资金和时间成本。
由于海运集装箱与铁路集装箱标准不同，过去的海运转铁运不但要换箱，还涉及通关问题，从而增加了资金成本和时间成本。这批冷冻海运原箱测试柜从越南胡志明港启运，经海运至广西钦州港后转铁路运输直达重庆团结村站，省去了以往海运集装箱要换成铁路集装箱的手续，以转关方式到达重庆后再办理清关手续，不仅压缩了通关时间，降低了企业成本，提升了冷链冰鲜水产品的附加值，还为进出口企业打开全球市场创造了有利条件。
本次运输，对比过去在港口清关换箱，然后通过公路运到内陆来说，能节约20天左右时间，每个大柜综合成本能省3000元至4000元。“相比传统江海联运到重庆需30天，选择陆海新通道全程只需要8天左右。”陆海新通道铁海联运班列的运营平台——中新南向通道（重庆）物流发展有限公司负责人称，这将进一步丰富重庆的货源，推动重庆成为“陆海新通道”的分拨中心和交易中心。
 该负责人表示，有了冷冻海运原箱，西部内陆地区的特色农产品也能通过“陆海新通道”快速走向全球，从而推动中国内陆企业提质升级，生产出更优质的产品来适应世界市场需求。

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