区块链是概念，比特币有重大缺陷终将归零，数字货币将有新的开始

比特币世界的人群分为两类，一类是把数字卖成钱的，另一类是用钱买数字的，前一类发财高兴，后一类看着‘财富’增值高兴。但是，钱的总和是零

赣锋锂业06月24日资金揭秘

今日赣锋锂业主力净流入额达196.18万元，净占比0.61%，其中超大单净流入额138.03万元,净占比0.44%，大单净流入额58.15万元，净占比0.19%。

新能源汽车市场处在黎明前的黑暗

 在认可上述分析的基础上，这里墨柯也对可能产生的其他一些结果与大家探讨。

 1、今年的新能源汽车产业链价格体系可能会是近几年来最混乱。

 ①车企和电池厂的价格谈判中，惯性思维会使得一些车企会继续要求电池厂承担补贴退坡压力，不排除一些议价能力弱的电池厂被迫将电池价格压得很低甚至低于成本价。

 ②对一些客户付款能力的担忧，可能会使得部分供应商将产品提价，同一产品N种价格的现象会在更宽范围内上演。

 ③不甘心退出电动汽车市场的厂商可能会尝试降价求生存等等。

 2、良币更良、劣币更劣的现象将在更宽、更广的范围内同时存在。劣币驱逐良币的可能性或许也会加大。

 随着补贴完全取消的日子日益临近，“做好产品才是王道”的思想会逐步扎根于一些优秀厂商心中，使得“良币更良”；同时，求生存的压力会使得一些厂商做出扰乱市场的行为，产品降价又降质，导致“劣币更劣”。并且，这可能会一定程度上导致“劣币驱逐良币”的现象进一步放大。

 3、地方保护主义可能将会有一定程度抬头。毫无疑问今年新能源汽车市场竞争会更加激烈，包括车辆、电池在内的一整条新能源汽车产业链都将面临深度洗牌，这为地方保护主义的再度盛行提供了土壤。

 4、新能源汽车的安全隐患或会进一步增加。新的补贴政策虽然对能量密度的要求总体上不如前两年激进，但还是有要求的，在补贴大幅退坡的情况下，为获得更高系数的补贴，不排除一些中小厂商可能会在能量密度方面采取冒进心态，这会导致安全隐患的增加。

 总的来看，墨柯认为，今年负增长的可能性不大（也不能排除），不过，能否获得较高速度的增长，很大程度上还是取决于政策的跟进。

 以稍微长远一点的眼光看，今年补贴大幅退坡不一定是坏事，这种政策的激烈波动会将那些以追逐补贴为目的的玩家以及能力不强的玩家洗出市场，之后新能源汽车产业链的发展会更为健康。

依米康，叠加垃圾分类。创壳

腾讯早都发行QQ币了，哈哈

比特币是洗钱最好的媒介，怎么可能毫无价值？美国会答应吗？

国外区块链技术创币，关键是电子货币，国内法律不允许

炒冷饭好几次了，套了好几次人了，别有多少的预期了