天空的尽头————鸿达兴业

稀土永磁 叠加 氢能源燃料电池潜力股 鸿达兴业 002002 具备妖股潜力

该股是最早上市的中小板 个股，排名第二，是全国精挑细选的优质企业！

公司拥有选矿、稀土焙烧冶炼、稀土氧化物分离、稀土深加工等业务。公司下属子公司包头市新达茂稀土有限公司主营业务包括稀土精粉、碳酸稀土、稀土分离产品、脱硝催化剂的生产与销售。新达茂稀土目前拥有碳酸稀土及氧化稀土分离生产线，并且是全国少数几家拥有从选矿、焙烧冶炼到稀土氧化物分离的全产业链企业。稀土产业在我国有较好的发展前景，稀土助剂和稀土颜料具有广泛的市场需求，与公司PVC产业具有较好的协同效应。公司持有新达茂稀土80%股权，中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司持有新达茂稀土20%股权。双方以新达茂稀土为平台和基础，不断拓宽在稀土产业的合作领域，提升公司稀土下游产品的研发、生产水平，加快公司对稀土在塑料及高分子材料、氢能应用领域的研发、生产工作，推进合作互利。符合公司整体发展战略，对于公司的长远发展将有积极的影响，有助于增强市场竞争力和可持续发展能力。

为加快公司在包头市投资建设稀土助剂、稀土颜料等稀土深加工及应用产业链项目，公司于2015年4月收购包头市新达茂稀土有限公司的80%股权，该公司主营业务为稀土原矿采选、焙烧冶炼、稀土氧化物分离、稀土深加工等业务，详见公司于2015年4月9日刊登在巨潮资讯网的《关于签署股权转让协议的公告》（公告编号：临2015-029）。

公司拥有选矿、稀土焙烧冶炼、稀土氧化物分离、稀土深加工等业务。公司下属子公司包头市新达茂稀土有限公司主营业务包括稀土精粉、碳酸稀土、稀土分离产品、脱硝催化剂的生产与销售。公司下属子公司内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司主要从事稀土储氢技术、储氢装备的研究、开发及应用以及稀土在新材料中的应用研究等业务。公司一直致力于氢气的存储及应用研究，持续加大研发投入，做好技术储备，目前公司已在制氢及储氢方面积累丰富经验，拥有气态、固态、液态三种储氢方式的技术。

公司是氯碱产业的龙头企业，将利用制氢环节的技术和经验优势，重点发展制氢、储氢、运氢和加氢产业，氯碱制氢是我国主要的制氢来源之一，具有成本低、纯度高等特征，可以直接供氢燃料汽车使用。公司子公司内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司主要从事稀土储氢技术、储氢装备的研究、开发及应用以及稀土在新材料中的应用研究等业务。公司一直致力于氢气的存储及应用研究，持续加大研发投入,做好技术储备，目前公司已在制氢及储氢方面已积累丰富经验。

公司的主营产品及服务包括：制氢、储氢及氢能综合应用业务；PVC、改性PVC、PVC生态屋、PVC医药包装材料等PVC新材料；土壤调理剂等环保产品，提供土壤治理等环境修复工程服务；提供塑料等大宗工业原材料电子交易、现代物流及信息技术 等服务；稀土热稳定剂等稀土产品，开展稀土冶炼分离业务。目前公司拥有“氢能源、新材料、大环保和交易所”的完整产业体系，形成了完善的一体化*产业链。

一、业绩承诺补偿的基本情况 鸿达兴业股份有限公司（以下简称“公司”）于2019年4月22日召开的第六届董事会第三十二次会议审议通过《广东塑料交易所股份有限公司2018年度承诺业绩实现情况及其原股东对公司进行业绩补偿的议案》，鉴于公司全资子公司广东塑料交易所股份有限公司（以下简称“塑交所”）2018年度业绩未达到盈利预测承诺值，业绩承诺方鸿达兴业集团有限公司（以下简称“鸿达兴业集团”）、周奕丰先生、广东新能源 集团有限公司（以下简称“广东新能源”）应向公司及公司全资子公司广东金材实业有限公司（以下简称“金材实业”）支付现金补偿款合计192,689,195.61元。有关内容详见公司于2019年4月23日刊登的《关于广东塑料交易所股份有限公司2018年度承诺业绩实现情况及其原股东对公司进行业绩补偿的公告》（临2019-048）。

二、收到业绩承诺补偿款的情况 近日，公司收到鸿达兴业集团、周奕丰先生、广东新能源分别支付的现金补偿款104,770,171.00元、51,286,097.69元、34,618,115.94元，金材实业收到广东新能源支付的现金补偿款2,014,810.98元。因此，截至本公告日，公司和金材实业已全额收到业绩承诺方支付的现金补偿款合计192,689,195.61元，业绩承诺方已按照约定履行完毕业绩承诺补偿义务。

公司下属子公司包头市新达茂稀土有限公司主营业务包括稀土精粉、碳酸稀土、稀土分离产品、脱硝催化剂的生产与销售。新达茂稀土目前拥有碳酸稀土及氧化稀土分离生产线，并且是全国少数几家拥有从选矿、焙烧冶炼到稀土氧化物分离的全产业链企业。稀土产业在我国有较好的发展前景，稀土助剂和稀土颜料具有广泛的市场需求，与公司PVC产业具有较好的协同效应。公司持有新达茂稀土80%股权。

公司拥有3万吨碳酸稀土产能，碳酸稀土前期价格保持稳定，上周开始才快速上涨，一周涨幅达50%，从2万元1吨暴涨到3万元一吨，每吨涨价1万元，仅一周的涨幅鸿达新业利润就可以增加3个亿。从目前来看，整个涨价才刚刚开始，后面上涨空间还非常可观。

氢燃料电池使用的氢气要求纯度达到一定的标准，氢气中的硫、碳和氨等杂质含量对燃料电池质子交换膜和催化剂的使用寿命有严重的影响。目前的工业副产氢的各种途径中，氯碱副产氢气在纯度和杂质含量等方面可以满足氢燃料电池的需要。公司全资公司全资子公司内蒙古乌海化工有限公司拟投资建设的加氢站项目，加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐，主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆。乌海化工加氢站项目将一步延伸公司产业链布局，构建完整的产业体系，实现特色循环经济和资源综合利用，提高经济效益和社会效益。

现在氢能炒作应该是到了核心技术细化和实施阶段，制氢和加氢都很一般，一般化工厂只要想做都可以做，然而氢的运输与存储却是一个高风险的事情，这也是氢能普及的一个瓶颈，而鸿达的生物液氢存储概念非常有优势，搞不好就是未来的方向，万亿级市场核心技术一家独大。

鸿达兴业公司与北京航天试验技术研究所从氢能技术研发、装备研制推广等方面开展合作，形成一条具有航天级别的氢燃料制备丶储存丶运输技术，公司有廉价的内蒙地区氢资源，有广阔巨大的广东等发达地区市场产业链，公司氢液化工厂及乌海市8个加氢站项目己开工建设。另外，公司有领先的土壤环境改良技木及土地流转项目又是一大亮点，符合国家"三农"政策，受农业部支持，前景十分光明。公司是PⅤC龙头丶市盈率不足18倍丶股价6元，叠加了氢能源丶稀土丶化工丶三农丶电商平台、军民融合众多概念，鸿运当头。

据报道，国内首批液体有机储氢材料“储油”生成，注入密封桶，这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线，实现量产。氢气极易燃爆，如何在常温常压下储运是一项世界性难题。这一项目，通过催化把氢气存储在有机溶剂内，使用时再通过化学反应释放氢气，为国内首创。

公司与北京航天试验技术研究所于2019年2月18日签署的《氢能项目合作协议》，公司于2019年3月5日与北京航天试验技术研究所全资子公司北京航天雷特机电工程有限公司签署了《氢液化工厂设备建设项目合同》，航天雷特机电承包公司氢液化工厂设备建设项目，在公司位于内蒙古自治区乌海市的乌海氢液化工厂建设所在地建设一套氢液化工艺设备。

G20环境能源部长级会议：氢能成主要议题

6月15日，为期两天的二十国集团(G20)能源环境部长级会议在日本长野县轻井泽町开幕。会谈将围绕中东阿曼湾附近发生的两艘油船遇袭事件造成的能源安全隐患以及氢能源和海洋垃圾问题展开。

由于意识到了氢能在能源脱碳化中的重要作用，在此次会议上氢能成为主要议题，关于氢能的国际合作也在各个层面展开。最受瞩目的是日美欧建立了首个国家层面的合作联盟。同时国际氢能委员会（Hydrogen Council）也积极参与到了G20峰会的多个活动，并参加了此次会议上国际能源署（IEA）关于氢能深度报告的发布。

日本与美国、欧盟推进建立“氢能经济同盟”。除由汽车、能源、信息技术领域的跨国企业组成的民间协议体之外，这是首次为开展氢能经济合作建立国家层面的组织。

6月15日，日本经济产业省（METI）、欧洲委员会能源总局（EC, ENER）及美国能源 部（DOE）确认将加强三国地区关于氢燃料电池技术的合作，并发表了共同声明（Joint Statement）。
日美欧部长签署氢能共同声明
图片来源：NHK

声明称，日本、欧盟和美国将加强合作，加快氢和燃料电池技术的发展。他们已经证实了降低氢气成本的重要性。能源官员们表示，他们将努力为与燃料电池汽车相关的产品制定全球标准，例如储存氢气的储罐。他们还将寻求制定的安全规定。
三个国家将着眼于2019年9月25日召开的第二次氢能部长级会议的合作备忘录（MOC）的准备工作，并将致力于氢合作框架的最有效地开始和实施。

国际氢能委员会及其成员深度参与了此次会议，国际氢能委员会的会员已经达到了60家，其联合主席包括液化空气集团和现代汽车集团。

IEA也借此机会发布了该机构的首份关于氢能的深度报告--《氢的未来：抓住今天的机遇》。6月14日，国际氢能委员会、IEA和日本经济产业省合作举办的“G20 IEA氢能报告发布会”在日本轻井泽举行。中石化 、潍柴、亿华通等作为国际氢能委员会会员，受邀出席发布会。报告指出，氢能可以帮助解决各种关键性的能源挑战，现在是时候将各种技术规模化、降低生产成本，使氢能被广泛利用。

G20会议期间，作为联合主席，现代汽车集团执行副主席郑义宣（Chung Eui-sun）在6月15日日本长野举行的国际氢能委员会午餐会上发表讲话。“对于可持续发展的地球，我们需要立即采取行动，而不仅仅是花哨的言辞和研究，”郑义宣在开场白中说，“氢经济是未来能源成功转型的必然解决方案”。

与此同时，现代汽车集团表示为为期两天的G20会议准备了5辆Nexo氢燃料电池汽车。该公司表示，最近几个月Nexo的全球销量有所上升，截至上个月，共售出1000辆Nexo汽车，超过了2018年的总销量。
氢和燃料电池相关的国家间的合作已经到来，合作发展成为这些国家和企业的共识。



第一稀土储能属于高科技，目前中国也仅仅几个公司具备这实力，上市公司只有唯一一家就是鸿达兴业。

你问我目标价？你看着我 我看着天空