万林物流603117，正宗物流股。补涨潜力大。

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1.

公司一直在回购股份。

回购就是自己买入自己公司的股票，然后注销，或者用于其他用途。


2.
大股东计划对自己单独定向增发。

所谓肥水不流外人田，这次增发没有其他机构参与，只对自己的控股股东开放。

这样的增发，等于是强烈看好公司前途，

自己低位增持，不惜扩大股本，而且不允许别人染指。

这完全就是强烈看好的信号了。

港口物流 + 长三角示范区。万林物流 603117 下周走强跑不了。[淘股吧]



万林物流 的物流业务主体，其实就在上海。

它和物流有关的五个子公司，两个在上海，一个在香港，一个在泰州，一个在靖江（泰州下属直管市）。

万林物流  基本上就是围绕上海开展业务，提前布局长三角一体化发展




同时，在长三角一体化发展的发展大潮下，


连接泰州和上海的北沿江高铁（南京-泰州-南通-上海）也正式推上日程，为万林物流的业务发展添砖加瓦。








国务院发展研究中心领导来泰调研长三角一体化发展情况

中国江苏网
03-1916:54

昨天，国务院发展研究中心副主任张来明率中心公管所、发展部、资环所等部门负责人来泰州，调研长三角一体化发展情况。省政府研究室副主任、党组成员沈和陪同。市委常委、常务副市长杨杰参加座谈会。

当天上午，杨杰汇报了泰州融入长三角一体化发展情况。杨杰说，近年来，泰州立足自身特色优势，构建现代产业体系，坚持产业链与创新链协同推进，在融合发展中提升城市能级，争创国家生态文明建设示范区，打造长三角特色产业名城、长三角高端人才创新创业基地、长三角幸福宜居城市、长三角旅游休闲后花园。杨杰也提出了关于长三角一体化建设面临的主要问题，提请国家和省关注支持的重大事项。

张来明肯定了泰州融入长三角一体化发展的积极作为和所取得的成绩，认为我市主动接轨上海、融入苏南，实现了经济社会的持续快速发展。他希望泰州进一步加快融入长三角一体化发展的步伐，探索更多的路径供上级决策参考，以扎实举措建设江苏高质量发展中部支点城市。（记者 钱宏斌）





长三角一体化时代，江北南通不甘平庸，八大工程接轨上海与苏南！

盛世财经号 03-0823:56

长三角一体化时代，江苏最得意的城市恐怕就是苏州了，凭借三个县区与上海接壤，未来，大有可为，而江北的南通也不甘示弱。

南通融入长三角尤其是接轨上海最重要的举措是交通接轨上海，其中最重要的交通工程是沪通铁路、北沿江高铁、南通新旧机场（现在南通兴东国际机场与上海机场集团有合作）、南通轨道交通（地铁1号线、2号线），南通最重要的创新载体是南通中央创新区（吸引上海资本和人才）、通州湾示范区（江苏出海新通道）、启东生命健康科技城、南通与上海崇明区长江口生态保护战略协同区（东平-海永-启隆跨行政区域城镇圈）。

1、沪通铁路

沪通铁路可以说南通交通的“一号工程”，该工程关系到南通何时能够真正接轨上海。沪通铁路一期2020年开通后，南通到上海虹桥站、上海火车站最快仅需45分钟左右。

2、北沿江高铁（南京-泰州-南通-上海）


北沿江高铁对于南通东部区域的市民来说，比沪通铁路更具有吸引力。从公开的报道来看，北沿江高铁有望在南通新机场设站。

目前的方案，倾向于中线方案，此方案有两个比选方案，分别是经黄桥取直方案和黄桥南设站方案。

 我小散一个，

又不是什么大资金要紧盯盘面。

所以，

写一写、看一看……

和大家分享一下研究成果。

现在上海本地股加分啊，牛兄。

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公司业务遍布国内外。


是纯正的物流企业。