关于中国船舶和中船防务的重组，看不懂了，求老师指点？

江南造船厂注入还早呢，南北船合并更不要说了，这股会有很多反复，机构会砸，然后做波段，散户追高会被折磨死。

可能因为防务有H股吧

最核心是江南船厂100%注入船舶，就这一个值7个板。

还是没看明白。如果说装入了中船防务的原有资产，中国船舶就成了南船的总装上市平台，那为啥不在中船防务上强化？反而是让两家对调核心资产。

调整完毕后，业务模式上中国船舶对应中国重工，中船防务对应中国动力，中国海防对应中船科技。内部整合本来就是消除重复竞争，现在南北又形成了新的内部竞争，再进一步合并就顺理成章了

安信证券军工分析师认为，中船集团通过一系列资产重组，意味着：
　　1)中国船舶：确定作为南船集团船舶总装上市平台的定位。2)中船防务：确定作为南船集团船舶动力上市平台的定位。3)中船科技：此前已注入海鹰集团，确定作为南船集团高科技资产上市平台的定位。

　　某券商军工分析师表示，中船集团近期一系列资产重组，与北船集团的上市公司平台中国重工、中国动力、中国海防业务形成了一一对应的关系，或许更有深意。
　　中船集团所属江南造船集团总工程师胡可一近日向媒体表示，此次造船战略性重组不一定是简单地将企业在原来拆分的基础上再合并，而应该是功能和专业的归并和整合，这样才能更加符合制造业高质量发展战略。

　中国船舶和中船防务公告，将对原资产整合方案进行调整，其中中国船舶拟置入江南造船、广船国际、黄埔文冲等造船总装资产，中船防务置入船舶动力类资产。
　　对于上述操作，有军工分析师在朋友圈直言“太牛了”!中国船舶将变身军船主机厂，南船三家上市公司平台业务与北船一一对应，在南北船合并大背景下，这波操作或许更有深意。　“这意味着南船的资产整合思路发生了重大变化，对标北船(中船重工集团)，形成专业的细分化的上市公司平台。”上述券商分析师说。
　　南北船合并更进一步

这是企业重新定位啊，造船资产集中到中国船舶，防务资产集中到中船防务。因为现在船舶业低谷，产能过剩，比如你也有造船我也有造船，就产生了浪费，集中给一家可以更加有效的调配资源，避免不良竞争和资源浪费。等内部调整完成，南北船合并基本就水到渠成了

先整合再合并，和南北车当时一样

中国船舶不用看对标的是中国重工的市值