颠覆传统，华为汽车重磅来袭

3月25日，比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议。未来，双方将在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作，共同推动汽车行业与轨道交通行业的创新发展和数字化转型。
根据合作协议，在新能源汽车、轨道交通领域拥有多年技术积淀的比亚迪，将与在AI（人工智能）、5G、云计算等领域取得领先的华为，将共同在出行领域智能化转型升级上进行深度合作。

随着汽车“新四化”浪潮的来袭，电动化和智能化是相辅相成的两个重要发展方向。2018年，比亚迪累计销量超过50万辆。其中，新能源产品销量227152辆，同比大增108%，并成为上个年度的全球新能源销量冠军。而获得如此出色的市场表现，除了借势新能源市场的快速发展和其在电动化领域的技术优势以外，比亚迪在智能化方面的积极尝试也功不可没。
2018年9月，比亚迪正式发布了D++开放生态，并吸引了百度、360、地平线等众多互联网领域的合作伙伴。D++开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略，为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。基于此，D++开放生态将汇聚全球开发者智慧，进而衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验，将汽车变成一个拥有无限可能的移动智能终端。
此外，双方还将强化在轨道交通领域的合作。华为和比亚迪共同开发的云轨eLTE无人驾驶系统此前已在银川花博园云轨落地，此次合作升级后，比亚迪轨道交通将进一步整合华为eLTE车地无线网络通信专网解决方案，为人们带来更加优异的出行新体验。

实际上，早在2004年华为与比亚迪便开始在电子领域展开合作。本次签约，双方升级为全面战略合作，将大力推动汽车行业与轨道交通行业的进一步创新和快速发展。
而随着汽车智能化和自动驾驶化逐渐成为一种趋势，华为也成为了众多车企眼中的“香饽饽”。目前，跟华为展开合作的车企有比亚迪、长安、东风、北汽等。

兆新能否成妖要具备几点：1.企业配合最主要，需要拿出实实在在大事大情来，给市场找出一个理由；2.公司不能有退市风险，不能有后步之忧虑；3.中长期走势图具备底部特征，并且右侧交易逐渐增加量能；4.能接近市场炒作热点，利于人气集中；5.目前股价4元左右尚好，价低便于拉升；6.历史上呈现过牛股，表示主力玩过。

我个人觉得兆新就差第一点，万事俱备，只欠企业东风！

600686金龙汽车牛逼

一直看好这支股，明天果断买入

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近日，德国招聘网站显示，华为德国慕尼黑研发基地正在招聘汽车制造业专家， 负责华为汽车行业解决方案规划，要求熟悉汽车智能化、网联化、共享化趋势对行业带来的影响和变化。此前甚至有消息称，华为正密谋进军“造车”领域，或将推出华为品牌的汽车产品。

华为通过自身的技术提升在车联网、车路协同和自动驾驶领域，华为已经锁定要成为未来汽车的“大脑”，并通过与其他车企合作的方式在未来的汽车市场占据一席之地。 

三星手机点燃了整个柔性领域，强大的华为能否点燃整个新能源汽车板块，明天见分晓！

吹啊