颠覆传统，华为汽车重磅来袭

兆新股份 002256 ;
  深圳市兆新能源股份有限公司
  2019 年第一季度业绩预告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、本期业绩预计情况
1、业绩预告期间：2019 年 1 月 1 日-2019 年 3 月 31 日
2、预计的业绩：
√亏损  扭亏为盈  同向上升  同向下降
项目  本报告期  上年同期
归属于上市公司  亏损：2,009.17 万元–2,935.36 万元  盈利：3,126.50 万元
股东的净利润
二、业绩预告预审计情况
公司本次业绩预告未经会计师事务所审计。
三、业绩变动原因说明
本期公司亏损的主要原因是公司受整体市场环境影响，融资成本同比大幅上升；一季度公司光伏电站所在地受连续阴雨气候影响较大，光伏发电量同比有所下降；石岩厂区因政府要求搬迁，产能尚未完全恢复。
四、其他相关说明
本次业绩预告是公司财务部门的初步估算结果，具体财务数据以公司披露的2019 年第一季度报告为准。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。
特此公告。
  深圳市兆新能源股份有限公司董事会
  二○一九年三月二十九日

随着华为的业务规模越来越大，市场不时传出华为要进军其他领域的传闻，此前甚至有消息称，华为正密谋进军“造车”领域，或将推出华为品牌的汽车产品。但是对此消息华为却给予了否定。
2月26日，在西班牙巴塞罗那举办的全球移动大会(MWC 2019)上，华为企业业务总裁阎力大在接受澎湃新闻记者采访时表示：华为绝不会去超越数字技术以外的其他行业，华为绝不会造汽车，但是会帮助和使客户能造好车，“我们拥有车里面很多的核心技术、关键技术，但是不会造一个华为牌的车出来。我们不会种海水稻，但是会帮助客户种好海水稻。”
同时，阎力大也表示，未来车的形态也在发生变化，越来越向ICT(信息通讯)领域靠拢。“过去汽车核心竞争力在发动机，未来汽车核心竞争力可能是动力电池，也可能是自动驾驶的操作系统，越来越是电子的东西。像这种信息技术类的东西肯定是华为的强项。”
此外，阎力大预计2021年华为汽车业务会有不错的增长，那时候5G网络成熟，汽车自动驾驶等业务会陆续开展起来，不过自动驾驶目前没有大的机会，预计2021年自动驾驶才会有小爆发。
其实对于华为造车的消息，很少对外接受媒体采访的任正非也曾公开否认过。1月17日华为创始人任正非在接受采访时表示，“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
从任正非对 " 跨界造车 " 的回答中可以看出，华为会做车联网模块，会做汽车智能化芯片，但不会涉足整车领域。
在万物联网的大趋势下，汽车被认为是下一个移动终端，目前多方信息表明美国科技巨头苹果公司已经开始研发汽车。而纵观华为在汽车领域上的布局，华为确实没有涉足整车的迹象，反而是在车联网、车载系统方面动作频频。
比如2014年，华为和长安汽车有了战略合作，双方在车联网、智能汽车、国际化业务拓展等领域展开合作。目前，华为已经和一汽、东风、上汽、长安、北汽和广汽等主流汽车在车联网、自动驾驶等领域有了合作，除此之外华为还与奔驰、奥迪和标致雪铁龙也展开了合作，早在去年底，搭载华为MDC移动数据中心的奥迪Q7已经开始实验L4级别的自动驾驶。
近日，有报道称，长安汽车 · 华为科技全面双方深入战略合作落地，双方将在车联网、智能化和新能源领域进行相关合作，协同打造一个智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台

2018年，华为相继与一汽、北汽、上汽、东风、广汽、长安、奥迪、奔驰等车企进行合作，其中和北汽的合作得到北汽集团董事长徐和谊的高度评价，双方还进行了第二次战略签约，并且成立了1873戴维森创新实验室。此外，在一份疑似来自于华为内部高管的讲话中提到，华为目前已经掌握了自动驾驶的核心技术。该名高管称，“未来自动驾驶能力的电动汽车，除了底盘，4个轮子，外壳和座椅外剩下的都是华为拥有的技术。”

科泰电源：入股精虹科技 未来将向新能源整车制造拓展
科泰电源( 300153 )23日晚间公告，公司拟认缴精虹科技1537.5万元的注册资本，取得精虹科技20%股权。原股东承诺，精虹科技2018年、2019年税后净利分别不低于2000万元、3000万元。精虹科技主营动力电池包、电池管理系统、整车控制器生产，处于新能源专用车制造的核心环节。科泰电源表示，未来公司可利用自身在专用车领域的资源，结合精虹科技在动力系统领域的技术优势，向新能源整车制造方向拓展。

新能源汽车是否也该强势一波了？

明显感觉是有庄在 这样的行情不涨是时间没到还是压住了跑路？

签约比亚迪共研智能化，华为汽车“朋友圈”再添新成员3月25日，比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议。未来，双方将在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作，共同推动汽车行业与轨道交通行业的创新发展和数字化转型。

这个应该算华为汽车概念的中军股了，看好楼主挖据的伊戈尔当先锋，上车，冲！

新能源汽车的核心为电池组，解决了蓄能续航问题的就是质的飞跃！！！