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长三角氢走廊建设发展规划讨论会在上海成功召开

19-03-29 22:18 3282次浏览
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长三角氢走廊建设发展规划》工作讨论会在上海成功召开


中国汽车工程学会03-28 19:05

继两会代表热议氢能燃料电池汽车产业发展,加氢站建设审议加入《政府工作报告》之后,为积极响应《政府工作报告》的号召,上海市作为改革的先行兵,联合南通、如皋市等长三角地区,在中国汽车工程学会的助力下,共同制订了《长三角氢走廊建设发展规划》,并于3月27日下午,在上海召开《长三角氢走廊建设发展规划》工作讨论会。

参加会议的有长三角区域合作办公室、中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会、上海市科委、上海市经信委新能源 推进办,上海市住建委设施管理处、南通市政府、如皋市政府、上海市智能新能源汽车科创功能平台、上海市燃料电池汽车商业化促进中心及相关企业。

阅读红包到账,点击提现!广告会上听取了中国汽车工程学会王菊副秘书长的《长三角氢走廊建设发展规划》讨论稿的介绍,各单位就进一步完善规划内容,后期推动实施做出了建议,特别是就推动作为长三角区域一体化的重要体现来共同发布、共同推进达成了共识。

上海市科委干频副主任在会上特别提出,长三角地区作为区域一体化的典范、氢能与燃料电池汽车产业发展龙头、最有活力的经济体,应响应国家号召、创新引领,联合长三角区域一体化办公室、各地方政府、行业学会、研究机构与企业,统筹规划,在做好安全管理的前提下,先行先试,发挥引领作用推动行业发展。

中国汽车工程学会张进华秘书长指出,长三角作为氢能与燃料电池汽车技术、产业、示范高地,有着氢能与燃料电池汽车产业发展的最佳基础。长三角地区能够进一步发挥主导作用,将对整个产业的发展做出重要的示范和引领。学会将在地方政府的支持下进一步组织行业力量,完善氢走廊规划,并协同各方,共同推动世界领先的氢走廊建设。

2019年注定成为氢能与燃料电池汽车产业发展关键一年,让我们把握时机,携手努力,共同迎接产业发展的春天。
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热门 最新
苏州牛魔王

19-03-30 11:06

2
肯定有,而且超预期,放心吧
沪深股市

19-03-30 09:47

2
同济科技
小小入市姑娘

19-03-30 09:40

2
镍氢电池   日本丰田最佳的混合动力  镍氢电池是世界最安全使用效率最高的 技术
随着氢能的加速发展,相信 镍氢电池19年下半年将进入新时代
苏州牛魔王

19-03-30 13:02

1
不会的他17年是盈利的,18年就是亏损也不会st  如果19年还是亏损才会st不过他是国企,就是st  也没关系
脑袋是睡扁的

19-03-30 09:55

1
金通灵一帮人在做T,上不去呀
beeszhou

19-03-30 09:50

1
公交车物流车上的储氢罐基本都是京城股份生产的35mpa
储氢罐为何重要?
1、高成本,储氢罐是氢燃料电池车中除了电池外占成本比例第二高的零部件,乘用车车载储氢罐一般储存6kg左右的高压氢气,保证行驶里程(600km),储氢罐的体积和重量将分别在240L和130kg左右,国外储氢压力70MPa,国内35MPa,且多采用金属材料,效率低下,体积庞大,重量惊人,成本极高,只能用于公交车和货车大型车辆。国外储氢罐一般使用碳纤维,预计乘用车高压储氢瓶成本5~6万元,其中碳纤维材料的成本约为60~70%。日本是全球最大的碳纤维出口国,全球市场占有率超过95%,日系氢燃料电池车具备成本优势。
2、大体积,储氢罐是氢燃料电池车中体积最大的底盘下部件,储氢罐决定了乘坐空间的大小。
3、安全 。储氢罐必须保证安全,需要进行多项的测试、氢气循环试验、火灾试验、冲击破坏试验、极端温度压力循环试验、贯穿试验、化学暴露试验等等。这导致其技术门槛大幅度提高。

4、续航里程。氢气储存的越多,自然续航里程越远,但这可能导致更高的储氢罐重量。

复合材料轻质纤维缠绕储氢罐关键技术:缠绕机

缠绕机是复合材料储氢罐关键设备,与其配套的张力控制系统、浸胶槽、多维度吐丝头、自转芯轴组成的湿法缠绕体系,不仅控制了生产成本,更决定了生产效率和生产质量,全球主要有美国Tankinetic和意大利的Sarplast垄断了大型缠绕机的关键技术。中国没有能力制造大型缠绕机。

国内主要还是35MPa,国外是70MPa,续航里程差近50%。
爱哥

19-03-30 08:01

1
氢经济时代到来了
苏州牛魔王

19-03-30 07:58

1
不是一定要炒上海周边的企业,人气股美锦能源缺点盘子大,不过明显有资金运作!京城股份优点是盘子小,实际流通市值才10个亿,这个股有一个特点,只要封第一个涨停第二天就是一字板,缺点就是业绩差
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