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氢见未来:潜伏亿华通影子股的时机来了!

19-03-28 12:49 15732次浏览
转运须低调
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第二批科创板名单公布,仍然不见真正行业独角兽的身影。*那么,市场千呼万唤的行业独角兽,哪家最有可能率先登陆科创板呢?

我认为是氢能第一独角兽——北京亿华通

首先,亿华通有这个愿望和需求。
管理层当然希望蚂蚁金服、今日头条登陆科创板。问题是这种量级的独角兽,融资渠道畅通,对资本市场的生态期望更高,故对科创板目前都只保持观望态度。亿华通则不同,2013年从清能华通改制成亿华通,2016年登陆新三板,目的都是借助资本市场快速成长。2018年9月4日,亿华通向北京证监局报送了首次公开发行股票并上市辅导备案材料。2019年月在亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目接受北京市科学技术委员会验收时,公司相关投资人透露,亿华通有望登陆科创板。

其次,亿华通有实力成为科创板的一张名牌
作为氢能第一股,亿华通是清华大学节能与新能源 汽车工程中心的产业化实体,是中国电动汽车百人会的发起单位。公司一直专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车核心技术研究,从“十五”规划到“十二五”期间,持续承担科技部863电动汽车重大专项所属的燃料电池城市客车研发项目。

亿华通一旦成功登陆科创板,有哪些影子股受益呢?

一、参股影子股
1、首选:宇通客车 ,全资子公司西藏康瑞盈实投资有限公司是亿华通第三大股东
2、次选:东旭光电 ,亿华通第四大股东,持有亿华通5.51%
3、备选:
茂化实华 :通过亿华通第二大股东北京水木扬帆创业投资中心间接参股;
康盛股份 :持有北京亿华通的股份数量约为43万股。

二、深度合作

1、首选:滨化股份
1)滨化股份与亿华通合资滨州氢能,主要是为加氢站提供氢气。
2)滨化和亿华通背后都是清华系,关系盘根错节。
3)滨化第一副董事长zhude权,同时是清华工研院的副院长、北京工研科技孵化器法人、亿华通董事。在他的主导下,滨化与亿华通合作的想象空间巨大。

2、备选:雪人股份
雪人股份是加拿大水吉能公司第一大股东,而水吉能公司与北京亿华通科技股份有限公司签署了关于氢能合作第二阶段战略框架协议,在氢燃料电池动力系统、加氢站网络建设及运营等领域开展深度合作。
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武威荡寇

19-03-28 21:38

3
能认为你是在意淫吗
转运须低调

19-03-28 13:13

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亿华通定增募资3.03亿,氢能产业再提速!2018-12-26 作者:一鸣  来源:中国客车网 2018年12月25日晚,亿华通(834613)发布股票发行方案公告称,公司拟定向发行股票数量631.25万股,募集资金总额为3.03亿元。本次股票发行价格为48元/股,发行对象均以现金方式认购。发行完成后,公司总市值将超过25亿元。[淘股吧]
亿华通表示,本次发行募集资金主要用于对外投资、偿还银行借款、补充流动资金等,以促进公司自身发展及业务扩张。公告显示,本次股票发行属于对象确定的发行,参与认购的机构包括北京安鹏行远新能源产业投资中心、深圳安鹏汽车后市场产业基金、深圳汉能新经济股权投资基金合伙企业、河南科源产业投资基金合伙企业、北京中关村发展启航产业投资基金等。
YHTG30-亿华通30kW氢燃料电池发动机
亿华通是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心技术(产品)供应商,是从事新能源汽车领域技术研发及应用的国家级高新技术企业。公司于2016年1月13日挂牌,目前正在冲刺IPO。据中国客车网了解,亿华通的主要客户为国内各大整车生产企业,包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂,公司为其提供燃料电池动力系统完整的解决方案。
 据了解,亿华通表示本次融资对象并非单纯的社会资本,而是围绕与北汽等整车企业的战略层面开展合作布局。未来,亿华通将与北汽集团继续拓展合作深度与广度,共同研发氢燃料电池SUV车型,以期在轿车、SUV、客车、物流车等多方领域全面开花。并以2022年冬奥会为契机,共同推动京津冀氢能一体化战略。此外,双方还将专注技术创新,并联合氢能产业链各个环节,持续引领中国氢燃料电池汽车产业,推动中国氢能健康发展。
转运须低调

19-03-28 13:03

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今年张家口计划增加170辆氢能源公交车[淘股吧]

在已有74辆氢能源公交车服务公共交通的基础上,张家口市今年计划再增加170辆氢能源公交车。笔者了解到,目前,张家口市通过发展氢能源汽车等产业,在全国率先步入氢能时代。
在汽车应用领域,氢能源被业界认为是“终极新能源动力解决方案”。氢能源汽车的特点是有排放无污染、耐低温,续航里程更是给力,加氢10至15分钟续航里程可达350公里以上。目前,张家口市已初步形成了制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用产业链,在氢能源的开发利用上已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。

坐落于张家口市桥东区创坝园区的亿华通动力科技有限公司,是一家从事氢燃料电池发动机研发生产的企业,该公司的产品已广泛应用于宇通、福田、中通、厦门金旅等国内大型车企的客车、物流车等多种车型。
氢能源轿车何时进入普通家庭呢?据亿华通公司技术负责人介绍,近年来,该公司正在与国内多个车企共同推进氢能源轿车的研发生产。氢能源轿车虽然价格相对燃油车较高,但可以享受购置补贴政策,而且加氢比加油价格更便宜。更大的好处是对环境的保护,尤其对于正处于两区建设中的张家口来说,发展氢能源至关重要。

该负责人指出,目前制约氢能源向轿车普及的最大因素是加氢站的配套建设。据了解,张家口市正在大力推进制氢厂和加氢站建设,目前抓紧进行的一期工程年产氢1600吨,预计满足600辆燃料电池大巴的运行需求。二期工程完工后,年产氢6000吨,预计满足2000辆大巴的用氢需求。该市还吸引了中国节能环保集团公司、金风科技002202 )等能源企业布局氢能产业,金鸿能源、中石油中石化公司也计划在张家口市启动加油站与加氢站混建项目。2022年前,全市将完成19个县区加氢网络全覆盖。
来源:河北新闻网
转运须低调

19-03-28 12:58

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促进氢能产业发展 打好蓝天保卫战 北汽集团、国家电投、亿华通签署战略合作协议[淘股吧]

1月23日,国家电投集团氢能科技发展有限公司与北汽集团及北京亿华通科技股份有限公司三方战略合作签约仪式在国家电投集团中央研究院举行。

优势并举推动氢能交通应用示范与推广
根据协议,三方将秉承“优势互补、市场主导、互利共赢”的基本原则,发挥各自的产业优势,共同推动氢能交通应用示范与推广,并在以下领域深化合作:
推动氢能产业链合作。三方将发挥各自产业优势,深化氢能产业链合作,围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作,共同服务2022年北京冬奥会,推动北京市氢能社会的建设。
推进冬奥会氢能交通应用示范。借助2022年北京冬奥会的契机,发挥各自优势共同推动冬奥会氢能交通应用示范。
推动京津冀地区清洁能源利用和氢能交通应用推广。共同致力于打好京津冀“蓝天保卫战”,与地方政府合作,开展可再生能源制氢、加氢站建设以及氢燃料电池汽车在交通领域的应用推广。

强强联合促进中国[gubar]新能源[/gubar]汽车产业发展

此次战略合作是三方强强联合,打造氢能产业发展平台的重要举措,将为新能源汽车产业发展注入新的活力。
北汽集团在2017年年底提出“全面新能源化”的战略方向,坚持纯电动、插电式混合动力和燃料电池“三线并举”的技术路线,在氢燃料电池整车制造方面建立了先发优势。北汽集团旗下成员单位北汽福田已建立起新能源商用车的全系列产品研发能力,新能源产品覆盖微卡、轻卡、中卡、客车、专用车等,并率先在国内实现氢燃料电池大客车的研发与示范运行。
国家电投集团在可再生能源制氢、氢能供应体系构建、氢能产业链资源整合等方面具有政策和资源优势,国家电投集团氢能公司在氢燃料电池产品的技术领先优势。
亿华通拥有专业、成熟且经验丰富的技术研发与服务团队,以及具有自主核心知识产权、国际先进、国内领先并且覆盖氢燃料电池发动机及与之配套的DC/DC、整车控制器、氢系统的多型产品,具有行业领先优势。
 北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示:“北汽集团将坚持“三线并举”的技术路线,高度重视并积极推进氢燃料电池汽车技术储备和推广应用,全力支持2022年北京冬奥会的相关筹办工作,与国家电投、亿华通一道共同构建氢能和燃料电池产业合作共享生态,打造中国氢燃料电池汽车产业的最强共同体,为新能源汽车产业发展注入新动能”。
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