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我国新能源汽车补贴政策,是补电,和氢关系不大,别被误导了

19-03-26 20:22 3044次浏览
生来为股
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我国目前,以及过去的十年,走的都是纯电动路线,最近几年中央财政补贴了1000多亿纯电动汽车,满大街跑的是纯电动汽车,我国未来十年还是纯电动汽车为主,燃料电池和氢可遇见的十年内,都是个概念,十年后也达不到目前的纯电动汽车使用普及度,什么时候出个氢斯拉再来吹氢,燃料电池被炒作过好几次了,小心被套路。新的补贴政策,短期利空新能源整车厂,不过提前消化了很久了,长期利好充电桩建设和运营企业,对锂电池产业链偏中性,可预见的十年百分百还是纯电动汽车的天。
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评论(14)
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agrande

19-03-27 09:07

0
嘿小样

19-03-27 09:04

0
充电桩和氢加站
炒股亏一世

19-03-27 09:01

0
对,现在当下最迫切的是建设充电基础设施,未来几年还是目前能源车的天下!
阿骏

19-03-26 21:15

1
不懂别逼逼
石滴水穿

19-03-26 20:46

4
新能源车不补贴了
新能源公交车和燃料汽车 除外
支持充电站充氢站
积少成多1234

19-03-26 20:44

1
第一条消息,财政部研究支持燃料电池,提都没提充电桩。第二条消息,四部委发的那个提了加氢站和充电桩。综合两条消息看,充电桩其实没啥利好。
青牛紫气

19-03-26 20:40

0
·财政部:正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施·财联社3月26日讯,财政部表示,为促进燃料电池汽车产业加快发展,进一步推动公交车行业转型升级发展,目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施,将按程序报批后另行发布。 

看这个就知道了。。。

燃料电池的补贴不会比上轮锂电补贴弱的
7个涨停板

19-03-26 20:39

0
从2019年起,符合公告要求但未达到2019年补贴技术条件的车型产品也纳入推荐车型目录。地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减。

五、强化质量监管
7个涨停板

19-03-26 20:38

0
19:33 ·财政部:正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施·财联社3月26日讯,财政部表示,为促进燃料电池汽车产业加快发展,进一步推动公交车行业转型升级发展,目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施,将按程序报批后另行发布。
红途11

19-03-26 20:33

1
对,是充电桩主导,不是加氢站
充电桩~充电桩~重要的事情多说一遍
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