（一）精品工程方面报告期内，公司一贯坚信“实干兴邦”之理念，通过与“强”合作实现强强联合，通过与“新”合作实现新产品的成果转换，索具市场空间不断得以拓宽；同时，在销售市场上业务增长强劲，签署了诸多精品工程项目，从“冰丝带”到进博馆，从官厅水库特大桥到杨泗港大桥，从“迪拜眼”到白浪河大桥摩天轮，“巨力”品牌无处不在。
助力港珠澳大桥工程：2009年港珠澳大桥正式启动，公司全程参与了港珠澳大桥各阶段、各标段的建设工作，并为其巨力索具股份有限公司2018年年度报告摘要5提供滑车、吊带、卸扣、钢丝绳套、梁式吊具、吊排、缆索、钢拉杆等各类索具产品。公司伴随着大桥的每一寸成长，每一次跨越。在6000吨岛隧工程收官之际，公司助力全球规模最大5664米的海底隧道实现了最终沉管的完美对接，意味着港珠澳大桥主体工程全线贯通。项目最终接头缝隙仅为12.35米，接头长度12米，且重达6000吨，为避免其入水后将受到洋流，浮力等影响，要求高低差控制在15mm以内，难度堪比“太空对接”。港珠澳大桥工程被列为世界级奇迹，在全球举世瞩目，是名副其实的超级工程。
神匠下凡，编织“天幕”，打造进博馆“钢筋铁骨”：国家速滑馆项目是2022年北京冬奥会主体育场。公司在国家速滑馆工程中，开创了首次国产高钒密闭索的应用。椭圆形的“冰丝带”之上，是一个双曲马鞍形的屋面。这个屋面是目前世界上的体育场馆中，规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面，长跨约200米，短跨约130米，用钢量仅为传统钢屋面的四分之一左右。经过多次试验，公司生产、安装的高钒密闭索所有指标均满足设计规范要求。
举办进博会的国家会展中心（上海）是世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。该会展中心采用新型空间结构体系，创新结构体系不仅减轻了建筑物自重，且造型美观大方，所有屋面支撑结构和抗风体系均采用钢拉杆结构，钢拉杆总用量达800多吨，2006套，直径50到120毫米不等，是公司产品又一次在超大型空间结构建筑中成功应用。
参与国家重点桥梁工程建设：怀来官厅水库特大桥是怀来县城市道路工程（沙城—东花园）项目关键性节点工程，全桥总长1988米，大桥设计为双塔单跨悬索桥，素有“华北第一跨”之称，是北方第一大跨度悬索桥；其桥梁吊索制造、索结构施工和锚固系统制造，均由公司完成。
杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。公司为其提供吊索制造。
研发新产品—“摩天轮高弯曲疲劳强度轮辐索”：报告期内，公司完成了新产品研发—“摩天轮用高弯曲疲劳强度轮辐索”，并通过了河北省科技成果鉴定，达到国际领先水平。公司的该项新产品成功应用于世界上最大的摩天轮“迪拜眼”摩天轮，完成了新产品研发、生产、制造，为公司创造了利润。
不仅仅是“迪拜眼”，报告期内世界最大的无轴式摩天轮—白浪河大桥摩天轮在山东潍坊滨海新区落成并正式投入运营，该工程全部拉索产品均由
巨力索具研发制造。潍坊白浪河大桥摩天轮不仅是目前世界上最大的无轴式摩天轮，也是世界上首次采用编织网格形式的无轴式摩天轮，首次无轴式轮桥合一形式的摩天轮。
（二）新产品研发方面报告期内，公司完成多项技改创新，优化工艺流程。生产和质检部门组织优化，对生产质量管理提出了更高的要求，及时向员工灌输质量控制的三不原则，提高质量意识。在科研项目上，“大型构件多功能吊具”获得保定市科技进步一等奖，“大型工程拉索用密封钢丝绳”完成河北省科技成果评价，获得国际领先、国内领先水平。从港珠澳大桥隧道合拢到华龙一号穹顶吊装，从高钒密闭索国产化替代到750T单臂吊环首生产，公司研发的新产品可广泛应用于风电、核电、桥梁、码头、船舶、铁路、公路、航空航天、海工等领域。公司生产制作的航空运输集装托盘系留网，缝合要求精度高，加工过程繁琐，人工耗费量大。为了提高生产效率，公司对现有全自动缝纫设备进行升级改造，并自主研发系留网工装，最终产品满足了工艺的精度，达到了客户的要求。
华龙一号穹顶吊装：我国自主研发的三代核电技术“华龙一号”防城港核电机组成功完成穹顶吊装。此次吊装过程中所采用的整套吊索具产品，均由公司研发制造。该穹顶重达200多吨，而吊装精度要达到毫米级，公司以过硬的产品质量和服务水平，保障了穹顶的精准吊装。国内首次实现国产替代化密闭索生产制造：国家速滑馆项目是2022年北京冬奥会主体育场，预应力结构拉索采用密闭索型式。公司研发团队刻苦攻坚完成了研发任务，实现了密闭索的国产替代化。2018年10月在监理、监造、第三方检测单位共同见证下完成了密闭索的弹性模量试验、索夹滑移试验、静载破断试验等型式试验，所有指标均满足设计规范要求。目前我公司的密闭索产品顺利应用在国家速滑馆项目上。巨力索具股份有限公司2018年年度报告摘要6750T单臂吊环首生产：公司在石油领域产品研发制造能力日益成熟。公司制作的750T*7.5米单臂石油吊环成功下线。这是我公司首次制作此规格的石油吊环。
750T单臂吊环应用于低温、深井及超深井(9000米)开采，产品性能要求严格。吊环从设计到生产工艺完全按照API8C的要求进行，采用特殊材质优质合金钢整体锻造而成，产品具有强度高、韧性好、耐低温等特性，拥有良好的综合机械性能和极高的市场竞争优势。
亚洲最大的合绳机再添新绩：公司成功下线一条直径316mm的钢丝绳缆。该绳缆强度级别为1770级，表面为光面，将用于卡塔尔海工项目。该绳缆的成功下线标志着公司在大直径钢丝绳生产领域再创新高，大直径钢丝绳产品开始走出国门，充分展现了公司的生产能力，能满足国内外客户的特殊产品要求
land56
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