加氢站概念会爆发吗

  
这个“能源车”是一个什么概念呢？

 迄今为止，在我们的印象中，汽车是一个能源消耗品，也就是说，它烧汽油、烧柴油，或者至少需要用电。但是第二代的氢能源汽车，它不再是一个能源的消耗品，而已经是一个能源的供应者。为什么汽车会成为能源的供应者？丰田汽车公司的构想显示，当你驾驶第二代氢新能源汽车下班回家后，汽车停在家门口，就可以通过无线供电系统，用汽车的电力瞬间点亮家里所有的照明，启动电器设备。也就是说，家里没有固定电力也可以。

 同时它的后轮胎具备了无线供电的功能，也就是说，两辆汽车之间可以通过无线输送的方式，实现相互供电。也可以给马路上的信号灯供电，以后举行野外音乐会，有几台氢能源汽车，就足够提供几万人狂欢的需要。

 这就意味着，氢能源汽车，它已经不只是一个交通工具，而已经成为分布式电源，一个拥有巨大能量的“移动宝”，它将作为一个移动发电站，而成为社会基础设施的一部分。这就是丰田汽车公司在迎来新时代时，提出并实践的一项伟大的汽车革命。

现在，我们来看看丰田公司推出了第二代氢能源汽车到底具备了哪一些颠覆我们常识的新概念和新技术？

 在解释第二代氢能源汽车之前，我们先来回顾一下手机的成长过程。手机原来只是一个无线通讯工具。但是，现在的手机不只是一个通讯工具，更是具备了一台掌上电脑、信息终端机、小型电视机、电子货币支付工具、智能家电设备遥控器等功能，所以我们已经很难对“手机”这一名称作出一个准确的定义。

 同样，我们来看汽车。如果说，丰田第一代氢能源车只是零排放的环保车的话，那么，第二代汽车就已经演变成了一辆“能源车”！

 

其实，丰田公司早在1992年，就开始研究氢能源，并在2014年推出了第一辆氢能源汽车，开始在北美地区，以及零下40度的北海道最北端的严寒城市，以及非洲高温地区进行试验性运营。经过不断的完善，2016年，第一代氢能源汽车正式投放市场。作为一家民营企业，花费20多年的时间，致力于一项环保新能源汽车的研发，投入的精力和财力是可想而知的。但是当第一代氢能源汽车正式投放市场后，丰田汽车公司却宣布，氢能源汽车的专利将完全公开，让这一项汽车能源的革命性成果让全世界共享。

 

600854  春兰股份是国内最早涉足氢能源产业的上市公司之一，早在10多年前，公司就将极其敏锐的目光投向高能镍氢电池领域，确立了以高能镍氢电池为首的12项跟踪世界科技前沿水平的前瞻性技术，并相继投入了数亿元。经过多年的潜心研究，在关键材料、电池配方和产业化技术等方面，掌握了高能动力镍氢电池的核心技术，形成自主知识产权。2002年9月，具有世界领先水平的春兰高能动力镍氢电池在北京通过国家鉴定，春兰成为国内首家具备生产系列化高能动力电池能力的企业，被国家科技部认定为“十五”国家863计划成果产业化基地。公司将依托国家“十五”863重大科技成果产业化基地，在2007年左右建成国内第一条年生产能力为60万Kwh的动力镍氢电池及新型电源产品生产线。而公司的太阳能电池产品开发也已处于即将突破的“临界状态”，很快将获取拥有自主知识产权的科研成果，进而实现产业化。以目前公司新能源产业拥有的技术实力及发展速度推测，未来5～10年左右将有望成为世界著名的新能源技术和产品供应商，想象空间非常巨大。

还有一个东华能源，　　炎龙之风问 东华能源( 002221 )请问公司加氢站是否已投入运营？后续规模有多大？谢谢

　　2019年03月18日 15:26

　　东华能源答炎龙之风

　　您好，东华港城加氢站已为张家港15辆氢燃料电池公交车辆提供加氢服务，是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。公司PDH项目每年副产氢气约6万吨，氢能产业的发展潜力很大。下一阶段公司将要打通氢能利用全产业链通道和规划加氢站站点布局，充分发挥氢能经济效益优势。谢谢！

　　2019年03月22日 16:56还没抄过

燃料电池雪人股份的公告就是冲着国家新的政策去的，全国现在才十多个加氢，他一口气就要搞30多个。