天保基建的逻辑不是雄安，而是空客！今天开板是机会

今天会有不错表现！

低价十大飞机、雄安！

正宗空客320大飞机概念！

割 割 割

根据目前公开资料分析，这两起坠机事故很可能都源于波音737 MAX8客机加装的自动防失速系统（MCAS，机动特性增强系统）。事实上，之所以波音737 MAX8客机会加装这一看似“保险”的自动防失速系统，根源就在于该机换装了尺寸更大的新型发动机。  
但是，波音737客机在原本的初始设计中，根本没有考虑到安装直径如此之大的高涵道比涡扇发动机，其主起落架相对较短。如果要加长主起落架，则主起落架舱也要随之增大空间，由此带来的连锁反应几乎等于要设计机身布局，这对于波音公司来说也是难以接受的。所以，波音公司不得不采取妥协的方案，在波音737 MAX8客机上将 LEAP -1B涡扇发动机的安装位置前移并抬高，由此就带来了该机在某些飞行状态下容易进入大仰角失速的隐患。
而为了消除这个隐患，波音公司又像是打补丁一样，再为波音737 MAX8客机加装一套自动防失速系统。最后没想到是，自动防失速系统这个原本为了挽救机组人员和乘客生命的 “补丁”，竟然成为了夺走数百名无辜生命的“毒药”。  

业内估计，波音单纯修改防失速系统软件是难以保证安全的，根本解决的方式要么换回小尺寸发动机，要么对737机身修型。这两个方法都将使波音737 MAX8客机较长时间内难以复飞。

垃圾，割了！

没人吹了？都坐上中国中车了

。。市场先生错了吗？

傻子才去这种要么失踪要么突然天上掉下来的题材，不吉利啊

幸好撤单了，要不又一碗大面