银邦股份300337 为国产大飞机供应3D打印的关键零部件。

我以股票研究为主，经常在盘中发帖子。


前天盘中发的瀚叶股份，已经两个板了。

早上

我靠，这帖子居然是上午盘中发的。

我也借你个资料用用

行业只有三个玩家：

  中国商飞，空中客车，波音。

  波音出事了， 中国商飞、空中客车获益最大化。

  中国商飞目前拿到了800多架订单，  而波音737max8的订单高达4000架。

  出事后，波音的订单基本上黄了，这4000订单最终也只能流向 中国商飞 和 空中客车。

而银邦股份 似乎早有先见之明，和 中国商飞、空中客车 都有深度合作，唯独不和波音合作。



无论波音的订单转到中国商飞还是空中客车手里，银邦股份都是获益者，

银邦股份  可以说是这次波音事件的最大获益者。

详见去年的媒体报道：

银邦股份 布局航天航空领域  中国商飞、空中客车 通吃。

  记者来到公司参股45%的子公司飞而康时，已是傍晚6点多，硕大的几台3D打印机仍在打印零部件。

  飞而康是国内目前唯一一家可大批量、自主生产、运营销售满足国际航空标准的钛合金粉末公司，并在航空航天、汽车、生物医药等应用领域取得资质认证。

  在航天航空领域，飞而康是商飞唯一的合格3D打印零件供应商，试飞的C919装了公司生产的31个零部件，从机舱门到发动机，多个关键部位都有应用。

  C919成功首飞，也是银邦股份的一个里程碑。银邦股份和飞而康还在不断研发新的零部件，预计一架飞机上用3D打印零件会到150个以上。据中国商飞官网，C919目前订单总数600架，未来市场空间巨大，一旦进入批量生产，公司将大幅受益。

此外，飞而康还和国外航空巨头空中客车合作，“目前3D打印的零部件供货量还很小，处于配套磨合阶段，预计未来会逐渐增大。

银邦股份 布局航天航空领域

  记者来到公司参股45%的子公司飞而康时，已是傍晚6点多，硕大的几台3D打印机仍在打印零部件。

  飞而康是国内目前唯一一家可大批量、自主生产、运营销售满足国际航空标准的钛合金粉末公司，并在航空航天、汽车、生物医药等应用领域取得资质认证。

  在航天航空领域，飞而康是商飞唯一的合格3D打印零件供应商，试飞的C919装了公司生产的31个零部件，从机舱门到发动机，多个关键部位都有应用。

  C919成功首飞，也是银邦股份的一个里程碑。银邦股份和飞而康还在不断研发新的零部件，预计一架飞机上用3D打印零件会到150个以上。据中国商飞官网，C919目前订单总数600架，未来市场空间巨大，一旦进入批量生产，公司将大幅受益。

  此外，飞而康还和国外航空巨头空中客车合作，“目前3D打印的零部件供货量还很小，处于配套磨合阶段，预计未来会逐渐增大。

银邦股份   300337   有先见之明，和中国大飞机合作，和空中客车合作，唯独不和波音合作。难道它料到波音有今天？

牛了

最新互动易来了：

  
感谢  等饭来 提供  资料。

今天已经干进去了，老师，明天等吃肉

 波音事件，天天新闻联播


大飞机概念的群众基础很好，

关键是这个概念今年还没炒过，没有理由不炒。