专题：波音坠落，国产大飞机腾飞在即，产业链梳理

·21国已宣布停飞或禁飞737MAX！ 波音股价大跌7%·德法等多个欧洲国家禁止737 MAX机型进入领空。欧盟监管机构继英国后宣布停飞。目前已有21个国家停飞波音737 MAX或者禁止其飞入其领空，包括埃塞俄比亚、澳大利亚、巴西、墨西哥、开曼群岛，亚洲的中国、印度、印尼、新加坡、韩国、土耳其、科威特，欧洲的奥地利、法国、德国、英国、挪威、冰岛、爱尔兰、波兰、比利时。

国产灰机，除非房地产

看好爱乐达， 300696 ，大飞机中市值最低，另外，减持200万股根本就不是个事，15个交易日之后再减持，何况不拉高股价，它会减持？今天低开可以上车！！

利君股份 002651 大飞机业务子公司


成都德坤航空设备制造有限公司简介

成都德坤航空设备制造有限公司成立于2008年12月,主要从事航空飞行器零部件开发制造,

涵盖航空钣金零件的开发制造;航空精密零件数控加工;工装、模具设计制造及装配;航空试验件及非标产品制造;

是国内航空产业的配套零部件制造服务商。

德坤航空公司所制造的航空零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机、导弹等。

成都德坤航空设备制造有限公司简介

利君股份拟3.7亿并购德坤航空涉足航空零部件

2015年05月12日 17:26作者：严政来源：中国证券网

利君股份5月12日晚间公告称，公司于5月12日与成都德坤航空设备制造有限公司(简称“德坤航空”)股东签署了股权转让框架协议书，公司拟以3.7亿元现金收购德坤航空100%股权。

据介绍，德坤航空成立于2008年12月，主要从事航空飞行器零部件开发制造，涵盖航空钣金零件的开发制造；航空精密零件数控加工；工装、模具设计制造及装配；航空试验件及非标产品制造；是国内航空产业的配套零部件制造服务商。

德坤航空所制造的航空零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机、导弹等。作为空客、波音及商飞的国内转包配套零部件制造服务商，其为各大型客、货机及国内支线飞机(ARJ项目)的机体结构提供配套产品，成功承制了中国商飞C919部分主要零部件外包加工等。同时，德坤航空公司目前已建立并通过了IS09001质量管理体系、AS/EN9100航空航天质量管理体系、GJB9001国军标质量管理体系认证；具备武器装备科研生产单位三级保密资格。转让方承诺，德坤航空2015年至2017年度净利润分别为2600万元、3640万元和5096万元。

利君股份表示，此次交易将上市公司的业务范围拓展至航空零部件加工制造领域，有利于提升上市公司的盈利能力，保持上市公司持续健康发展。上述股权收购事项将在公司对标的公司开展尽职调查及审计、评估工作完成后，经公司董事会和股东大会审议、批准后方能实施。



利君股份 002651 ，大飞机板块崛起。https://www.taoguba.com.cn/Article/2368041/1

海特高新：国内飞机维修龙头

德威新材也是机身材料，还叠加电力物联网

上新闻联播了，连欧美都不采购了，这消息发酵得还可以。利好国内大飞机产业链

博云新材买不到了，中航飞机还比较正宗

国外的飞机都靠不住，国产大飞机更靠不住，国产大飞机没落，哈哈