美国能源部多年前针对氢能源汽车提到了4个难题待解决:1.是氢气来源问题,这在美国是问题,在中国根本不是问题,化工产业的副产品氢气就是全球第一了,每年点天灯释放的氢气起码可以提供几千万辆车辆行驶。2.燃料电池寿命问题:那个时候燃料电池寿命不够,催化剂用量高,现在燃料电池寿命达到10000小时了,基本上够了,催化剂铂的用量降低到燃油车的2倍,后面肯定还要降低,所以这个问题也解决了。3.氢气存储的问题:这个问题目前还没更好的解决办法,主流都是高压加注,成本高,安全隐患大4.加氢站建设问题:如果是高压加氢,一个站建设成本1000多万呢,造价太大了。这四个问题,前两个基本解决了,核心还是氢的存储问题,成本和安全问题。。。。