波音事件已经到了”草木皆兵”的状态了，看晚上消息面的继续发酵

兴业股份 超跌国产大飞机

银邦股份   300337   不到5元的低价小盘股。却是大飞机板块的龙头。


 大客机 行业只有三个玩家：

  中国商飞，空中客车，波音。

  波音出事了， 中国商飞、空中客车获益最大化。

  中国商飞目前拿到了800多架订单， 而波音737max8的订单高达4000架。

  出事后，波音的订单基本上黄了，这4000订单最终也只能流向 中国商飞 和 空中客车。

  而银邦股份 似乎早有先见之明，和 中国商飞、空中客车 都有深度合作，唯独不和波音合作。

  无论波音的订单转到中国商飞还是空中客车手里，银邦股份都是获益者，

  银邦股份 可以说是这次波音事件的最大获益者。

  银邦股份 官网的首页就是很醒目的标题：《助飞C919》

  从网站介绍看，大飞机的发动机叶片很可能是 银邦用3d打印技术制造出来的。

  公司全名是：银邦金属复合材料股份有限公司



  银邦股份  300337

  2019年3月，最新互动易来了：

  

  详见去年的媒体报道：

  银邦股份 布局航天航空领域 中国商飞、空中客车 通吃。

  记者来到公司参股45%的子公司飞而康时，已是傍晚6点多，硕大的几台3D打印机仍在打印零部件。

  飞而康是国内目前唯一一家可大批量、自主生产、运营销售满足国际航空标准的钛合金粉末公司，并在航空航天、汽车、生物医药等应用领域取得资质认证。

  在航天航空领域，飞而康是商飞唯一的合格3D打印零件供应商，试飞的C919装了公司生产的31个零部件，从机舱门到发动机，多个关键部位都有应用。

  C919成功首飞，也是银邦股份的一个里程碑。银邦股份和飞而康还在不断研发新的零部件，预计一架飞机上用3D打印零件会到150个以上。据中国商飞官网，C919目前订单总数600架，未来市场空间巨大，一旦进入批量生产，公司将大幅受益。

  此外，飞而康还和国外航空巨头空中客车合作，“目前3D打印的零部件供货量还很小，处于配套磨合阶段，预计未来会逐渐增大。

5元的低价小盘股。却是大飞机板块的龙头。

顶，继续发酵

中国大机一飞冲天

你这哥 名字可以

中国眼光很准，第一个宣布停飞，结果全世界都跟进了。昨晚消息面发酵厉害，马来西亚狮子航空取消波音订单，最后几个没有禁飞的国家，泰国，加拿大、美国全部跟进，利好大飞机和高铁

肯定认可，至少我认可。

老美也停飞了，狮航考虑取消剩下的订单

消息面已经发酵了，剩下的就看资金面认可不认可吧，整体大盘出去情绪退潮期，感觉力度有限，还是首选这两天有异动的票

特总统昨晚，，，，