高低位切换完成　新周期开启

昨天持有东方通信、东信和平、西藏药业、灵康药业、太阳纸业、华仪电气。开启打首板模式。

挥泪斩仓。

卖出航天通信，航天动力，持有腾邦国际，佳隆股份。
思想要转变，震荡市场，守股不行了，航天通信高点没出，可惜了。腾邦国际打板进的，低位补涨，比较安全，问题不大。佳隆股份追高了，套了5个点。
本周一进场，今天周五，整体仍然赔钱。

航天电子，低价股。

1、打脸了，中午说空仓，下午忍不住进了航天通信。航天通信一拉升就发现了，犹豫半天，最后还是打板进的，打的时候就做好亏损的准备了，胜负只能交给概率。另外半仓进了航天动力，就是套利了，但是没想到航天长峰涨的最好，收盘航天动力有4个点的利润。这个其实功课没做好，航天长峰与航天通信同属于中国航天科工集团（航天二院），两个股联动会更好。但是航天动力题材也很正，属于中国航天科技集团航天推进技术研究院（航天六院）。
2、波音事件的影响市场低估了，也可能是市场调整导致没炒起来，继续看好。这个绝对是利好国产大飞机的，C919与波音737是直接的竞争对手，都是中型客机。飞机产业的产值太大了，这块大蛋糕一直属于美国和欧洲，中国自己搞出C919，波音又送来大礼，中国借机实现国产大飞机的进一步飞跃不是不可能。波音公司的市值最高大概在1.5万亿，中国A股所有上市大飞机概念公司（34个）市值不过2000亿，还抵不上波音的一个零头。而且这事件不是一个短期事件，它的影响是深远的，美国为什么自己也叫停了，因为即使不叫停，美国民众也没人敢坐了。看好题材持续发酵。

周一钱才到位，昨天就开始调整，没赚到钱还亏了些。进攻能力差，防守也不行，继续努力了。

博云新材真是垃圾，跌停出。西部材料意外坚挺，无奈大盘太差，清了。空仓。

1、开盘卖出华鑫股份，6个点左右卖出航天通信。持有博云新材、西部材料。开盘感觉到危险，卖出华鑫股份，回手就买了博云新材，买入逻辑是仍然看好国产大飞机，毕竟波音的事故是实在利好国产大飞机的，这个产业足够大，足够诱人，仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，可以提供近3000万个工作岗位。但是今天犯了个严重错误，博云新材开板后，看了下涨停抛单量，大概6000万左右，感觉问题不算太大，由于博云率先回封，而这时航发科技还没上攻，便打了博云新材的回封板，结果全天损失近9个点。收盘仔细考虑了一下，感觉问题不大，今天中小单出，大单进，基本平衡，还不是太差。至于西部材料，在卖出航天通信后，创业板指数近一步下跌，当时跌到3个多点，感觉跌幅会有所收窄，抢个先手，在西部材料和市北高新之间犹豫了一会，还是选择了率先上板的西部材料。
2、今天创业板的大跌有点出乎意料，感觉跌3个点左右就差不多了，没想到一路干到5个点，主要原因还是因为前期涨的太快，获利盘太多，题材轮动太快，洗一下感觉问题不大。很明显的是券商，并没有随指数跳水，中信建投下午翻红，那么明天率领大盘反攻的有可能是券商板块，毕竟牛市券商是核心受益，如果券商明天有下杀，是个好的低吸机会。

1、题材一个接一个出，看的眼花缭乱，干脆放弃了。选直接的看的明白的，今天买了航天通信、华鑫股份。
2、昨天的力源信息6个点出了，符合预期，冲到了7个多点左右，最终还是没有上板。后排的电力物联网基本没有换手的，好的都是秒板顶一字，换手的极少。
3、恒银金融到现在还不明白是怎么回事，昨天预判大金融有表现，今天中科金财最先上板，大智慧涨停，其他的金融股反弹的一堆，偏偏昨天第一个涨停的恒银金融一直有人砸，从竞价开始，稍微单子拉立即就有大单砸，实在不明白，这个位置需要这样出货吗？还是有内幕消息？恶心了一天。
4、题材轮动太快，还没反应过来就一堆涨停的，等反应过来后排的已经没有参与价值了。明天需要关注人气股了，放弃题材股。

现在的市场情形有些变化，新题材出来得到认可会一窝蜂的涨停，老题材的高位股调整不影响资金进攻情绪，资金会优先进攻新题材，老龙头调整到位后才有欲望进攻第二波。这与弱市抱团炒妖股有很大不同。这可能是牛熊的一点区别。我一个小小散，胡乱说的，兄莫怪。