江龙船艇即将启航

订单又来！

江龙船艇|重庆消防总队多功能消防指挥船开工建造 
3月13日上午，重庆消防总队39.2米消防指挥船在江龙船艇中山分公司正式开工建造。重庆市消防总队涂队、江龙船艇中山分公司总经理谭永灿等出席开工仪式。
据了解，该船为公安消防部队改革后建造的首批多功能消防指挥船。总长39.2m、型宽6.5米，采用双机双桨驱动，设计航速不小于35km/h。船上配备水/泡沫两用电动单管炮，水炮射程超80m，泡沫射程超60m。船上还设有巡查厅、指挥中心、作战室、消防器材仓等消防功能仓室，满足海上救援、消防指挥等任务的需要。
船型参数：

总长39.2m、型宽6.5米、排水量130吨、设计航速不小于35km/h、续航力不小于400km。

江龙船艇作为国内公务执法类船艇的领军企业之一，已先后为国家海警、公安、边防、海事、渔政等部门交付超300艘各类型高性能公务执法船艇，建造了JL5500超高速海警执法船、JL3500超高速海关巡逻船等一系列客户认可度高的船型。

你是不是江龙公司的

发文机关：工业和信息化部 交通运输部 国防科工局标 题：工业和信息化部 交通运输部 国防科工局关于印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》的通知发文字号：工信部联装〔2018〕288号成文日期：2018-12-27发布日期：2018-12-29文章来源：装备工业司分 类：装备工业管理 > 船舶工业行业管理三部门联合印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》工业和信息化部 交通运输部 国防科工局关于印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》的通知


工信部联装〔2018〕288号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、交通、国防科技工业主管部门，各相关单位：

为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国、海洋强国、交通强国的战略部署，抢抓发展机遇，加快产业布局，加强跨界融合，增添发展新动能，促进我国船舶工业高质量发展，工业和信息化部、交通运输部、国防科工局联合编制了《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》。现印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

工业和信息化部 交通运输部 国防科工局
2018年12月27日

附件：智能船舶发展行动计划（2019-2021年）

《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》解读发布时间：2018-12-29  来源：装备工业司  智能船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术，具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点，是未来船舶发展的重点方向。为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国、海洋强国、交通强国的战略部署，抢抓发展机遇，促进船舶工业供给侧结构性改革，提升船舶工业核心竞争力，实现我国船舶工业高质量发展，工业和信息化部联合交通运输部、国防科工局编制印发了《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》（下称《行动计划》）。现就《行动计划》有关内容解读如下：

问：《行动计划》制定的背景是什么？

答：近年来，智能船舶已成为国际海事界新热点。国际海事组织（IMO）将智能船舶列为重要议题，正在开展相关法规研究；国际标准化组织（ISO）启动了“智能航运标准化路线图”工作；国际主要船级社先后发布了有关智能船舶的规范或指导性文件；日本、韩国以及欧盟等主要造船国家正大力推进智能船舶研制与应用。但总体而言，全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段，智能船舶的定义、分级分类还没形成共识，相关国际海事公约法规研究刚刚起步，智能感知等核心技术尚未突破，智能船舶标准体系、测试与验证体系还未建立，智能技术工程化应用十分有限，我国船舶工业和航运业在智能船舶领域进行了有益探索，相关科研攻关取得积极进展，智能技术工程化应用初显成效，已形成一定的技术积累和产业基础，基本与国际先进水平保持同步。为加快智能船舶发展顶层前瞻布局，加强跨界融合创新，促进船舶工业转型升级和高质量发展，制定本《行动计划》。

问：《行动计划》编制的总体考虑是怎样的？

答：《行动计划》着重加强对行业发展的引导，突出智能船舶发展重点领域和关键环节，充分利用相关行业的基础和科研成果，促进协同创新，形成发展合力。总体考虑如下：

一是系统谋划。准确把握智能船舶技术发展趋势，加强顶层设计，注重体系化布局，有机衔接当前急需与长远发展，系统提升船舶智能化水平。

二是重点突破。以重点项目为牵引，加强关键共性技术和重点系统设备研发，加快成熟智能技术工程化应用，补齐技术链与产业链短板。

三是分类推进。根据远洋运输船舶、沿海运输船舶、内河运输船舶、工程船舶、公务船舶等各类船舶特点，制定有针对性的智能化发展策略，推动各类智能船舶有序发展。

四是跨界融合。加强产学研用结合，深化军民融合，拓展国际合作，促进产业链上下游、行业内外跨界联动，共同开展智能船舶探索与实践。

问：《行动计划》制定的过程是怎样的？

答：年初启动编制工作以来，先后组织赴造船和航运重点企业、科研院所进行实地调研，并到上海智能网联汽车试点示范区进行现场考察学。期间，多次组织召开智能船舶技术发展专题研讨会，造船、航运、信息技术等领域专家咨询会。在深入调研的基础上，起草形成了《行动计划》征求意见稿，广泛征求了相关部委，地方船舶工业行业主管部门，行业组织，造船、航运相关中央企业的意见，并组织中国智能船舶创新联盟专家咨询委、高技术船舶专家咨询委进行了专题论证。根据论证意见，对文稿进行了修改完善。

问：《行动计划》提出的指导思想和基本原则是什么？

答：《行动计划》的指导思想是以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持新发展理念，牢牢把握高质量发展要求，紧密围绕加快建设制造强国、海洋强国和交通强国的战略目标，以现代信息技术和新一代人工智能技术与船舶技术跨界融合为主线，以提升船舶安全性、经济性、环保性和高效性为核心，以加快船舶智能技术工程化应用为重点，大力推动协同创新，积极探索产业新业态和新模式，支撑我国智能航运建设，促进我国船舶工业高质量发展。

《行动计划》提出了四项基本原则：一是系统布局，谋划长远；二是创新驱动，重点突破；三是分类实施，梯次推进；四是协同发展，跨界融合。

问：《行动计划》提出的主要目标是什么？

答：《行动计划》提出的主要目标是：经过三年努力，形成我国智能船舶发展顶层规划，初步建立智能船舶规范标准体系，突破航行态势智能感知、自动靠离泊等核心技术，完成相关重点智能设备系统研制，实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范，扩大典型智能船舶“一个平台+N个智能应用”的示范推广，初步形成智能船舶虚实结合、岸海一体的综合测试与验证能力，保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步。

问：《行动计划》确定了哪些重点任务和保障措施？

答：《行动计划》提出了九项重点任务：一是全面强化顶层设计；二是突破关键智能技术；三是推动船用设备智能化升级；四是提升网络和信息安全防护能力；五是加强测试与验证能力建设；六是健全规范标准体系；七是推动工程应用试点示范；八是打造协同发展生态体系；九是促进军民深度融合。并设立了6个专栏，对相关任务进行了分解。

为保障各项任务落实，提出了五方面措施：一是加强组织实施；二是完善激励政策；三是推进跨界融合；四是加快人才培养；五是加强国际合作。

智能船舶！

江龙船艇联合12家单位共同发起成立中国无人船产业创新发展联盟
11月30日，首届自主船舶发展(万山)论坛暨珠海万山无人船海上测试场启用仪式在珠海成功举行。论坛期间，作为全球最大、亚洲首个无人船海上测试场——珠海万山无人船海上测试场在论坛上正式启用，并获得了中国船级社授予的测试场服务供应方认可证书，标志着无人船艇测试认证进入标准化规范化时代。

论坛期间，中国无人船产业创新发展联盟正式成立。该联盟由江龙船艇科技股份有限公司联合中国船级社、交通部南海航海保障中心、中国船舶重工集团公司第702研究所、中国长江航运集团、武汉理工大学、招商局工业集团有限公司、招商局港口控股有限公司、广州航海学院、珠海云洲智能科技有限公司、深圳市商汤科技有限公司、珠海云航智能技术有限公司等12个单位共同发起成立。将致力于探讨无人船实现产业化发展将面临的技术、经济和法律等多方面的问题，推动核心技术研发、促进法规和标准体系的建立与完善，推动中国无人船产业发展。

当前，以无人机、无人车、无人船为代表的智能无人系统的产业蓬勃兴起，成为世界上现代科技创新的一个重要标志，推动着世界科技的发展进程。

江龙船艇将以本次产业创新联盟成立与珠海万山无人船海上测试场正式启用为契机，借助地处粤港澳大湾区配套成熟的资源、信息、人才等多方面的集聚优势，综合运用并不断提升企业在公务执法、旅游休闲、客运交通船艇智能化解决方案等方面的创新实力，实现与国际间、产业间、企业及科研院所间在无人船领域更为深度的合作，积极推动智能化技术在船艇领域的应用。

待字闺中