长三角一体化、雄安新区、粤港澳一体化,是南、北、中的三大发展国家战略。去年*宣布长三角一体化为发展国家战略时,正值A股极度低迷期,相关概念股没有得到炒作。
近期,长三角一体化逐渐进入消息密集发布期。国家发改委正在编制的《长三角一体化发展规划纲要》已经基本整体完成,预计农历新年后会发布,3月份的两会也会再次强调发展国家发展战略。
中南建设,
房地产 和建筑业务双主业,大本营南通。其房地产业务的土地储备,大部分位于长三角一体化区域,尤其是上海都市圈。南通由于其特殊的地理区位,也被认为是长三角一体化中最受益的城市,去年四季度李总理专门到南通视察。
最新消息,上海第三机场已经确定落地南通,已经开始在南通选址。
“江海明珠网讯(记者 张飞飞 李季鑫)1月28至30日,中国民航工程咨询公司在通召开南通新机场选址报告评审咨询会。与会专家现场踏勘多个预选场址,听取设计研究单位汇报,进行深入分析评审。
民航局、空管局、东部战区空军、省市相关部门及上海市发改委、交通委、
上海机场 集团等有关人员参加会议。”
中南建设本身还是绩优高成长股。其已经发布2018年业绩预告,增长200%以上,扣除公允价值重估后的净利润达20-22亿。按照其股权激励计划,中南建设2019、2020年的归母净利润不低于40亿、70亿,而其去年三季度的财务报表显示房地产业务的预收款已经达到一千亿以上,已经足以保障2019、2020年的股权激励计划目标轻松完成。而如果按照2020年净利润最低70亿算,目前中南建设相当于20年净利润的市盈率只有3倍多头,处于超级低估的位置。
由于中南建设同时具备绩优、高成长、中期概念,建议不宜过短看待,从中期角度看待更佳,预计有反复介入的机会。