下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

不可靠实体清单对标第一股

19-06-03 11:59 1868次浏览
鲁提辖智升
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
跨境现代综合第三方物流为主业,目前旗下全资分子公司84家,拥有国际空运、国际海运、工程物流、仓储物流及核电、电力特种物流等核心业务,基本实现了跨境物流服务产品的全覆盖。值得一提的是,2017年5月,中国诚通入主,成为央企之间划转上市公司控股股权第一例。

华贸物流 大股东中国旅游集团(以下简称“中旅集团”)将所持的45.81%股份无偿划转至中国诚通。目前股权划转手续已完成,中国诚通成为控股股东。
作为央企间首例上市公司控股权划转,其背后有着怎样的深意?诚通入主后华贸物流将迎来怎样的发展?物流板块将形成怎样的格局?中国证券报记者独家采访了中国诚通集团总裁朱碧新、华贸物流总经理陈宇、华贸物流财务总监于永乾,还原上市公司控股权划转背后的故事。
诚通入主华贸物流是国资委整合中央企业资源、促进业务协同发展的总体安排和布局。华贸物流将与诚通旗下的物流板块实现优势互补、协同发展。未来华贸物流将着力发展跨境电商,借力资本市场和运营公司,加大海内外收购兼并步伐;同时,积极推进国企混改,引入互联网 类民资,发展成为一流的跨境现代综合第三方物流企业。

公司自成立以来一直聚焦主业深耕不辍,经过30多年的发展积淀,逐渐发展成为品牌影响力强、服务专业化、网络全球化、产品多样化的现代跨境物流服务综合方案解决者和产品提供者。

拥有多项行业资质,在特许物流经营及特种物流服务细分市场领域拥有较高知名度,商业模式领先,信息化和市场化能力突出等,这些构成了公司的综合竞争优势。
1、品牌知名度高。
公司在第三方物流行业的经营和发展历史悠久,是中国物流与采购联合会授予的5A级物流企业,网络的多家公司被当地政府部门评为重点物流企业,在物流行业内具有较高的行业口碑和较佳的品牌形象。
2、服务网络齐全。
公司主营跨境物流业务,我国的进出口外贸总量已跃居世界第一,跨境物流的市场规模巨大,客户和物流需求分布于世界各地,境内境外的全球网络覆盖率,是同业竞争和服务的主要核心要素之一。本公司总部设在国际航运中心上海,经过多年建设,目前在境内主要港口和物流节点城市拥有近80个附属网络,基本实现服务网络国内全覆盖,同时在境外拥有多个自有服务网络,包括中国香港、新加坡、纽约、洛杉矶、法兰克福、卢森堡等海外重要港口城市,另外与遍布海外的260多家同行网络紧密合作和战略合作,形成了公司的全球物流服务与保障体系,网络规模领先。公司不但重视拓展网络规模优势,而且注重提高网络的服务质量,与其相适应探索和建立了一套市场化、协同化、集约化、规模化的高效运营管控体系和模式。
3、综合服务能力强。
产品服务的差异化、多元化、网络化特征明显,构建了为客户提供一站式解决方案的竞争优势。公司聚焦空海运核心业务,深挖跨境电商物流,积极拓展航空航材物流、国际铁路运输、中欧班列等,巩固国际工程物流、电子芯片供应链贸易,特种电力运输等细分市场地位。公司根据现代物流的趋势变化不断进入新的物流业态后,创新运作模式以及管理方式,为客户提供差异化、多样化的产品服务,重点围绕服务综合,方案合理,成本优化,高效可靠等打造我们的核心竞争能力。公司全网络一体化能力日益增强,解决了很多客户的跨地区跨行业的物流服务需求,促进市场触角广泛深入更多客户,服务和产品综合的竞争优势不断凸现。在2017年度中国货代物流企业百强排行榜中,综合排名第7位,空运业务第4位,海运业务第10位。
4、公司拥有众多行业经营资质。
包括监管壁垒较高的危险品运营资质,海运进口分拨资质,快递运营资质等,为未来业务延展、模式创新、运营合规提供了保障,留下了空间。
5、特种物流细分市场的领先者。
公司属下中特物流有限公司为投资建设和整合特种物流服务资源的运作主体,经过多年的发展积累,逐步形成了电力工程物流、项目大件运输、危险品运输、以及仓储配送为主营业务的综合服务能力,在细分市场竞争优势突出,行业标杆地位明显的国内领先特种物流企业。中特物流拥有自主知识产权的D26B、DK36等铁路长大货物自备车,具备组织铁路专列运输的丰富经验;公司拥有各类大型公路运输牵引车、平板车、桥式框架车及起重设备,单车运输能力达到1800吨,为国家特高压电网、1000MW发电机组和大型石化工程提供物流服务,为电力、石化、机械、钢铁、核工业等行业提供物流服务。公司下属合资公司中广核铀业物流(北京)有限公司是中国广核集团核燃料唯一的物流运输平台,已拥有7类危险货物道路运输的资质,同时也是国内具有7类危险货物铁路商运资质的运输单位,随着国家清洁能源的战略规划持续推进,行业市场的机会与空间巨大,属于蓝海领域。
6、进口分拨仓储物流资质特许。
公司下属德祥物流拥有经相关部门批准设立的中华人民共和国上海海关第五监管区(海关监管仓库),占地面积38791平方米,具有进口分拨、进出境货物报关、报检、仓储、保税、集装箱内陆运输、海关监管货物转关运输业务为一体的综合性专业物流服务能力。德祥物流是上海区域拥有进口分拨资质的六家物流企业之一,拥有一支经验丰富的管理和操作队伍,具有良好职业素质和专业服务水平,在上海进口仓储分拨这一特许经营领域,占有较高的市场份额。
7、商业运营模式独特。
公司为跨境现代综合第三方物流服务企业,轻资产重服务,优化和响应市场变化的灵活性高,应变快,加上具备整合物流市场资源的能力,这既有利于满足客户需求,又有利于降低物流成本和规避经济的周期性风险,因而公司业绩往往能持续高于行业的平均增长水平。
8、物流生态管理信息系统。
公司通过全流程的运作与管控信息系统,实现了对物流全过程的计划、执行、控制和管理,把业务流程和财务资源、服务资源、产品资源、客户资源等连接为一个整体,形成大数据中心,能够不断降低公司的营运成本,不断提高服务的效率和质量。公司正在积极开发和使用全链条物流生态管理信息系统,在业务系统、管理系统、财务系统、可视监控系统、互联网营销,全产业链管理,智能优化配置资源,智能风险识别与管理等方面做前瞻性的物流生态系统开发建设和应用,努力实现科技驱动。
9、高素质专业化的人才团队。
物流行业经验需要积累与沉淀,目前管理团队和骨干团队的综合业务管理素质,均具有多年的行业经营管理经验,符合行业发展的趋势要求,同时专业、工作积极、富有激情,市场和服务意识强,对行业发展趋势和市场变化具有较强的洞察力、决断力和执行力,业务上相互配合支持,协同性能好。
10、组织与业务管理体系能够不断自我优化。
公司坚持以客户为中心,以问题为导向,多年来形成了能够自我革新、自我优化的体制机制和管理文化。组织与业务管理体系,能够按照国际空运和国际海运两项核心业务的市场和客户需要,不断快速修正和创新发展,使决策、经营、管理、操作更加贴近市场。
11、激励和约束机制具有竞争力。
本公司作为央企控股企业,公司成立30多年来坚持以市场为导向和协同发展为内涵的市场发展战略,形成了市场导向、价值导向、业绩导向的良好经营生态和企业核心价值观。华贸物流以利润共享机制为核心点的绩效考核及分配机制经过多年的运行和不断完善,其理念深入人心并深得同行认可。2013年对业务骨干实施了有效的股票期权激励计划已经连续三年获得行权。公司正在结合中央企业改革的新要求,在多渠道探讨新的约束、考核和激励新办法,于2019年又推出第二次三期股权激励方案,激励对象246人,优秀的核心管理团队和骨干员工会更加稳定,激发了其动力和创造力,实现了公司利益、社会利益、股东利益、员工利益的协同最大化。
公司市场知名度高、服务产品综合、海内外网络完善、市场化特征明显的经营模式、领先的人才战略、具有竞争力的激励分配机制,既保持央企控股的规范,又有市场化的经营管理机制,为持续发展注入了活力和动力。公司市场驱动战略不断落地,不断扩大市场份额,公司产品服务能力不断提高,聚集全球客户效应明显,公司能够不断进行管理创新,优化运营模式,公司已经成为行业领先的中国跨境现代综合第三方物流企业。
打开淘股吧APP
0
评论(8)
收藏
展开
热门 最新
股市常青树

19-06-03 12:45

0
中国外运
鲁提辖智升

19-06-03 12:42

0
 
鲁提辖智升

19-06-03 12:19

0
·1.主营业务·现代物流业,具体提供以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务。
·2.主营构成分析··截止日期·2018-12-31项目名  营业收入  营业利润  毛利率(%)  占主营业务  (万元)  (万元)  收入比例(%)
综合物流服务(行业)  833491.50  105704.89  12.68  88.24
供应链贸易业务(行业)  111052.63  1962.02  1.77  11.76
合计(行业)  944544.13  107666.90  11.40  100.00

综合物流服务(产品)  833491.50  105704.89  12.68  88.24
其中:国际空运(产品)  359662.13  44238.86  12.30  38.08
其中:国际海运(产品)  349053.23  28097.08  8.05  36.95
其中:国际工程物流(产品)  17347.61  2203.13  12.70  1.84
其中:仓储第三方物流(产  37933.50  11554.40  30.46  4.02品)  
其中:特种物流(产品)  57195.17  16736.74  29.26  6.06
其中:其他物流(产品)  12299.85  2874.67  23.37  1.30供应链贸易(产品)  111052.63  1962.02  1.77  11.76
其中:电子产品(产品)  111052.63  1962.02  1.77  11.76
合计(产品)  944544.13  107666.90  11.40  100.00
中国大陆(地区)  738717.75  90982.28  12.32  78.21
中国香港(地区)  181194.20  14224.07  7.85  19.18
美国(地区)  21445.36  1686.87  7.87  2.27
新加坡(地区)  3186.82  773.69  24.28  0.34
合计(地区)  944544.13  107666.90  11.40  100.00
鲁提辖智升

19-06-03 12:14

0
积极推进混改
对于华贸物流未来发展战略,陈宇表示,此次重组,华贸物流将通过进一步提升产品的差异化、多样化,建立营销一体化、国际化和组织化,实现运营的专业化和集约化,来实现自己的发展战略目标。为了实现这个目标,下一步公司将着力推进以下几方面工作。
一是“互联网+模式”。要通过互联网、大数据、云计算等与物流的深度融合,大幅提高物流效率、降低物流成本。通过互联网与物联网的融合以及大数据技术的深度挖掘,打通从生产制造到产品流动的各个关键环节,包含基础数据采集、基础自动化设备的运转以及ERP和CRM等软件管理环节,试点智能物流管理系统在生产过程中的应用,用以提高数字化控制、信息实时监测和自适应控制的水平,以期实现对核心价值的掌控。
二是业务体系完善。加强优化营销体系内产品布局、定价管理、营销活动、业务决策等诸多方面,实现网络之间的协同互补目标,避免外延不充分而增加管理与维护成本。公司运力委员会以优势运力配置为基础,通过全国/区域运力需求分析、完善全网络运力产品设计、制定年度运力计划、着重于实现途径和过程管理。同时,重塑公司层面的大客户营销机构,着眼于如何开发市场,如何给营销者提供服务保障,把公司和客户的关系系统化,加强组织机构设置和后台客户保障体系、为拓展终端客户市场力度提供良好的组织保障。本着促进业务协同为宗旨,做好约束机制与激励措施相结合,以调动积极性,规范和明晰权责,完善评价体系的制度安排。
三是进一步推进体制机制转变。要紧紧围绕物流产业发展和中央关于国有企业深化改革要求,进一步夯实国有企业体制下的市场化运作机制,不断激发企业活力,构建好公司健康良好的运营生态,提质增效,增强企业竞争力。
朱碧新指出,华贸物流本身就是市场化体制、机制运营探索的领先企业,进一步加强市场化运作,最大限度激发企业活力和竞争力是公司要始终坚持的发展方向。今后的华贸物流将在现有基础上进一步完善、提升。一是竞争力很强,敢于和国际、国内市场上的竞争强手同台竞技,二是服务最优,三是规模要足够大,四是管理要得到全面提升,五是要有很好的投资回报,成为一家有独特价值的公司。
鲁提辖智升

19-06-03 12:13

0
加快海内外兼并收购
“对于华贸物流的发展,我们有一幅广阔的蓝图。”朱碧新表示,未来公司将利用资本平台以及利用运营公司的力量,通过加快海内外的兼并收购来增加体量,做大做强华贸物流。“但这并不是简单地做加法,而是要有业务协同,增强企业的竞争力,目标是与国内国际领先物流企业看齐。”朱碧新说。
在国内,近两年华贸物流外延式发展进程明显加快。2014年华贸物流收购德祥物流65%的股权,从而取得了从事进口分拨业务的海关监管场所注册登记证书,增强了在跨境B2C领域的话语权。2015年收购了以电力和核物流为主业的中特物流,进军特种工程物流,提升了公司工程物流业务板块的综合实力。
“公司确立了以兼并收购实现跨越式发展的发展战略,通过各种渠道继续积极寻找兼并收购标的。”陈宇说,在兼并收购方面,方向要符合战略,坚持主营业务方向,具体甄选和进入实质性程序的对象,要具备物流重资产、团队优秀、行业地位较高、效益好、业务互补性和资源可整合等特征;要强化兼并收购的班子建设,保障项目高效、高质量进行,成熟一个并购一个。未来将加快包括兼并收购优秀跨境电商物流企业在内的合作步伐。在主要物流节点城市,加大仓储资源的投入和现代物流中心的建设,结合兼并收购国内“干线仓储+公路运输”企业,形成更为完善、相互协同的“跨境物流+国内运输”产业链条。
他表示,积极拓展海外市场是公司下一步工作重点。一方面收购境外当地的物流企业,另一方面积极开展海外网点布局。公司在纽约、法兰克福、香港、洛杉矶、亚特兰大等地建立了自营销售和服务网络,今后将进一步选择在国内口岸城市及与中国进出口贸易往来较为集中的海外地区设立自营网络,增强海内外网络间的双向联动。
鲁提辖智升

19-06-03 12:13

0
重点发展跨境电商业务
华贸物流三季报显示,1-9月实现营业收入62.94亿元,同比增长21.92%;归属于上市公司股东的净利润2.15亿元,同比下降0.1%,公司每股收益为0.21元。
于永乾表示,净利润增长同比下降的主要原因是,公司属下中特物流超高压大型变压器运输项目的执行相应顺延,相关收入和收益将递延至明年;同时,受惠于我国外贸市场增长较快和公司网络业务平台强合力、强协同等管理创新举措,国际货代物流等十项传统核心业务扣除非经常性损益的净利润同比增长21.29%。总体上,公司业绩呈现较好增长趋势。
这其中有三个指标,一是空运量今年能够达到30万吨,占全国大概6%的市场份额,这在国内应该算是占据头把交椅;二是净利润方面,扣非后实际增长5%,公司传统业务保持将近30%的增速;三是在总资产报酬率方面,据测算华贸物流目前可以达到百分之十几。在目前的市场环境下,公司的表现还是不错的。
“华贸物流的传统业务超预期发展。” 陈宇表示,但物流行业总体趋势在发生变化,公司的战略需迎合市场趋势和变化, 要找到新的增长点,就需要找到适合物流发展趋势的新业务模式,公司下一步发展的重点就是跨境电商。
他指出,跨境电商未来的瓶颈有两个,一是干线运输因素,二是两地通关能力。干线运输是华贸物流的强项,通关能力方面, 目前上海总部、南京、厦门、合肥、无锡、南通、深圳、常州、扬州等十家分子网络已获得国际快递经营资质,多个经营主体已在对接跨境电商物流业务,但总体上还是处于分散、业务模式不清晰和平台集合优势不明显的阶段。随着国家对跨境电商各项政策的逐步明朗并趋于稳定,公司将积极发挥传统业务和新获得条件等方面的综合优势,统一规划,整合资源,更快、更系统和规模性地进入跨境电商物流乃至跨境电商交易这个新市场、新模式领域,构建中国与全球跨境电商物流的全链条业务模式和服务优势,努力拓展成为一个新的业务和盈利板块。
朱碧新称,诚通入主后,将加大对华贸物流战略业务发展的投资力度,支持公司新业务的发展以及海外布局,诚通集团旗下运营管理的国有企业结构调整基金将为华贸物流的发展带来更多便利条件;同时,将借助资本市场加大投入,构建竞争优势。
鲁提辖智升

19-06-03 12:12

0
“划入后,华贸物流与中国诚通旗下传统物流资产如中储股份,以及托管的中铁物资不存在同业竞争,更多的应该是优势互补的协同效应。”朱碧新表示,华贸物流以轻资产模式运营,公司主要是搞国际货运代理,华贸物流基本上没有仓库,主要是通过租赁来做;诚通旗下的中储股份是规模最大的仓储物流服务商,有辐射全国中心城市和交通枢纽的近百家大型现代物流中心,仓储占地面积近1000万平方米。拥有国内最大的期货交割资源,收购HenryBath公司51%股权后,成为第一家具有国内国际期货交割库全牌照的企业,HenryBath公司境外期货交割库50多个。中国物流公司在全国30余个枢纽城市建立了大型物流园区,仓储用地超过万亩;诚通托管的中国铁路物资总公司负责全国铁路系统的钢轨和油料供应。这些业务与华贸物流的互补性较强,未来业务协同互动的空间较大,使得各种存量资源得到有效利用,有效降低流通成本,扩大市场需求,形成更加强大的物流产业链竞争优势。由于这些企业以协同为主,所以不存在把“谁装到谁那里去”。
华贸物流总经理陈宇表示,华贸物流加入中国诚通后,可以进一步借助诚通的业务协同优势,国资改革创新的管理优势,资金筹集与整合优势,仓储物流资源优势,行业人才的聚集优势。值得一提的是,中国诚通旗下拥有中储股份、中国物流等业内知名企业,拥有强大的物流仓储业务资源及平台,未来势必成为物流行业人才高地,形成人才聚集效应。华贸物流身处这样一个大平台,无论从业务协同、人才梯队建设方面,都可进一步提升公司竞争的软实力,为转型发展提供重要契机。
鲁提辖智升

19-06-03 12:06

0
划重点:
诚通入主华贸物流是国资委整合中央企业资源、促进业务协同发展的总体安排和布局。华贸物流将与诚通旗下的物流板块实现优势互补、协同发展。未来华贸物流将着力发展跨境电商,借力资本市场和运营公司,加大海内外收购兼并步伐;同时,积极推进国企混改,引入互联网类民资,发展成为一流的跨境现代综合第三方物流企业。
刷新 首页上一页 下一页末页
提交