中国签署历史性航空协议，打入8000亿美元市场。_lernm

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出国，需要护照、签证。出口商品，需要各种相关证件。国产飞机想欧美，则需要适航证。

如果没有证，则是“不合法”的。

中国国产民用客机此前的新舟60客机就是这么一个活生生的例子。尽管新舟60物美价廉，由于拿不到美国FAA和欧洲EASA颁发的适航证，新舟60只能在第三世界国家的航线上服役。

不过，现在国产飞机飞向世界的梦想即将实现。

据美国《彭博社》报道，中国和欧洲航空监管机构据悉接近达成承认彼此飞机认证的协议。该协议使中国有望成为全球商用飞机供应商，并打入目前由波音公司和空中客车公司主导的国际市场。

2017年全球航空航天市场规模达8380亿美元

研究结果显示，2017年全球航空航天市场规模达8380亿美元。这8380亿美元的组成包括，飞机制造业占54%，包括主制造商（OEM）、一级和次级供应商（即飞机系统和部件制造商）；卫星和空间占7%；导弹和无人机占5%；MRO占27%，价值2250亿美元，包括维护、升级和相关的部件和服务。

美国以4080亿美元高居榜首，占全球航空航天业的49%。支撑美国实力的是大量的主制造商和供应商，大规模的国防开支和1300亿美元的航空航天出口。尽管存在离岸外包和新竞争的担忧，但美国的全球领导力似乎是安全的。法国排名第2（690亿美元），在喷气式客机、战斗机、公务机、旋翼机、空间和导弹领域拥有极其多样化的能力。英国（6%）和德国（5%）排在前5名（分别为第4和第5），它们都拥有多家制造商、深度供应链和大量的MRO活动，出口能力强。总体而言，欧洲、中东和非洲航空航天工业占全球的31%。

中国力压英国和德国成为排名第3的国家，航空航天市场估值为610亿美元。在政府的大力支持下，中国以其极高的雄心、蓬勃发展的MRO需求和全球最大的喷气客机市场等有利条件，很可能在未来10年超过法国成为第2名。

中国与欧盟达成协议之后，C919打入国际市场，同时中国也能成为全球最大商飞供应商，极大的利好本土大飞机制造企业。

1、签适航证对国产飞机的意义

所谓适航证，也称适航证书，可以说是西方航空大国对他国飞机的一道“结界”。

就好比其他国家想发行美元债券，要通过美国三大评级机构评级一样。如果发行的债券没有经过这三大机构评级，一般是不能购买的（没人“敢”购买）！

同理，如果没有欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证，飞机难“飞”进国际航空市场。

所以，目前全球多数航空公司只能购买可靠机构，特别是美国联邦航空局和欧盟航空安全局认证的飞机。

如果没有美国FAA和欧洲EASA颁发的适航证，C919即使性能再好，价格再低，也无法在西方发达国家的领空上飞行，更无法在西方国家的机场降落，根本不可能进入西方发达国家的市场，只能卖给一些亚非拉等。

中国国产民用客机此前的新舟60客机就是这么一个活生生的例子。作为我国目前交付数量最多、首个实现规模化运营的国产民用客机，性价比这方面谁用谁知道。但就是这么一款物美价廉的客机，由于拿不到FAA和EASA颁发的适航证，新舟60只能在第三世界国家的航线上服役。

毫不夸张地说：签署《适航实施程序》，无疑给了中国飞机一个公平竞争的平台，国际航空市场的大门已经在向C919招手了。

此前，所有欧盟航空产品都可在中国使用，而只有一小部分中国航空产品能够进入国际市场。而随着新协议规定签约方互认，现在所有中国生产的飞机和飞机部件都可能销往国际。

中国认证的飞机在中国境外并不怎么被认可的局面也将随之改变。

不管是21世纪以前，还是现在。欧美几乎没允许过别人和他们的技术水平、产品同等地竞争过。

可以说，西方国家以及航空巨头为了保持其在国际民用航空的垄断地位，用适航证铸造了很多行业壁垒。

美国航空巨头波音公司就参与FAA条款制定，欧洲空客也参与EASA条款制定，说白了这两大巨头既当裁判又当运动员，其他人怎么玩得过？

根据波音预测，未来20年，全球飞机需求量将超过4.1万架。现在中国和欧盟签署《适航实施程序》，C919将顺风无阻的进入欧美市场。这对于刚刚起步的中国民用飞机制造业来说，绝对是个超级利好消息。

但是，要知道这份协议虽然可以让中国刚起步的民用航空领域扫除了FAA认证技术壁垒，同时我们也放开了大闸，让欧盟产品无阻的进入中国市场。

所以最利好的上市公司就是，既有中国大飞机建设，同时又帮欧盟飞机（空客）制造零部件的上市公司。

最正宗的就是天保基建，和空客有合资公司，同时承担了A320的总装。

天保基建000965：公司现持有中天航空公司60%的股权。中天航空公司持有空中客车（天津）总装有限公司49%股权（以下简称“空客公司”），空客公司的经营范围为接收完全装配并经 6 测试的飞机组成部分和所有相关零部件（总称“飞机部件”），向空中客车中国有限公司提供总装服务，包括飞机的总装、喷漆、地面测试和飞行测试，并向飞机交付中心移交经完全组装和测试的飞机。目前空客公司承担A320系列飞机的总装。

赛象科技002337：:三期空客项目正式启动。此次合作的三期项目主要为空客美国总装工厂提供A320/321机型的运输夹具，合作金额近千万美元。赛象科技成为了空中客车公司的优秀供应商，被列入了欧洲宇航公司（EADS）的全球供应商名单。

还有哪些上市公司欢迎大家补充。
赛象科技002337

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