神马专车怒怼特斯拉：买了278辆车 超20%出现机电故障

事实上，近年来，汽车维权事件时有发生，但此次神马专车以“霸屏”纽约时代广场的这一与众不同的维权形式吸引了大量关注。
中新经纬客户端在微博上发现，不少网友对此事深表关注，并声援神马专车进行维权 

网友评论有截图
@电车校长：支持合法维权，特斯拉售后的主要时间都浪费在等零配件上了吧。
@李大仁-同学：2016年(神马专车)入驻成都的时候，我还是第一批用户，当时大学还没毕业，还邀请了喜欢的车的同学一同乘坐神马专车的特斯拉。当时还想，神马专车公司真牛逼，买这么好的车。没想到，竟然也走上维权之路。支持神马维权。
@forgood小王子：新能源汽车上市以来，有很多问题急需解决，希望车企加大售后服务力度，保证客户的权益。
但也有说法认为，神马专车有“碰瓷”营销之嫌，是以“蹭热度”的形式做广告。
@电饭锅超人：维权可以，去时代广场打广告牌也可以，但你在美国的地界上抗议美国的企业，三个广告牌纯中文一个字母都不带，除非是不断变化中英文切换的，否则我只能觉得是在碰瓷营销。

然而特斯拉的售后服务不尽人意，由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题，导致维修周期少则1个月，长则达1年，车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月。神马专车表示，因机电故障从送修到维护完毕，平均收到影响时间约为45天，累计延误运时高达3560000分钟，造成直接经济损失高达650万元。

特斯拉备受关注当中，但是近期丑闻也是不断的，因为汽车质量问题。不过现在神马专车怒怼特斯拉了，同样是因为汽车出现了故障，已经严重影响到了神马专车的日常运营了，超过20%出现机电故障。 

支持神马汽车维权到底！

神马专车与特斯拉多次交涉，但特斯拉内部效率低下，造成售后不及时、申诉处理时间过长，车辆问题迟迟没有得到解决。为此，神马专车决心以“三块广告牌”形式，并去到特斯拉的上市地美国纽约进行合法维修，通过时代广场路透社大屏三问特斯拉“修不修！”“赔不赔！”“认不认！”，希望通过这种形式让特斯拉给一个合理解决方案。
目前，特斯拉官方尚未对此事进行回应。 

神马专车表示，因机电故障从送修到维护完毕，平均收到影响时间约为45天，累计延误运时高达3560000分钟，造成直接经济损失高达650万元。

神马专车怒怼特斯拉 近日，神马专车赴美国纽约时代广场以“三块广告牌”向特斯拉发起了维权。神马专车日前发布官方声明表示，2016-2017年共向特斯拉采购278辆车型，成为特斯拉亚太地区最大采购商。
据悉，特斯拉交付给神马专车的278辆车型在使用过程中质量问题频发，超过20%的车辆陆续出现机电故障，直接影响神马专车的正常运营。
然而特斯拉的售后服务不尽人意，由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题，导致维修周期少则1个月，长则达1年，车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月。 

神马专车怒怼特斯拉近日，神马专车赴美国纽约时代广场以“三块广告牌”向特斯拉发起了维权。神马专车日前发布官方声明表示，2016-2017年共向特斯拉采购278辆车型，成为特斯拉亚太地区最大采购商。