氢能为你带路 走向新高度！

八部门发文鼓励在部分地区开展甲醇汽车应用
2019-03-19 16:01:16      工信部网站      
摘要工业和信息化部、科学技术部、公安部 生态环境部等8部委发布在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见。
　　工业和信息化部、科学技术部、公安部、生态环境部等8部委发布在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见。按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。有关地区应因地制宜、统筹布局甲醇燃料加注站建设。

·焦点复盘·猪肉概念股逆势大涨 红阳能源将再迎分歧放量日
今日A股三大股指集体走弱，上证50指数大跌逾2%，银行、地产、保险等权重股全线下挫，拖累指数下行。两市下跌个股逾2600只，猪肉概念股逆势走强，市场分歧开始加大，赚钱效应减弱。

大盘走势

大盘全天呈现出单边震荡走低的格局，一根大阴线完全反包上周五的阳线，对市场人气是一个不小的打击。明天低开顺势杀跌将是大概率事件，沪指若能够借着一波放量杀跌下探20日均线，会是一个不错的抄底博反弹机会；若不能完美下探20日均线，放量杀跌之时就是抄底的时机。随着市场不断的横盘震荡整固，以及20日均线不断的抬升，大盘的短期支撑位在20日均线和3200点之间，若调整击穿这个区间，后面的行情就难说了。原本预期的反弹今天并没有到来，反而向着相反的方向发展，今天的大幅杀跌不意味着新调整的开始，但也不是什么好苗头，不能一口气反攻回去就真的只能等调整了。

焦点板块

猪肉板块今天逆势大涨，大北农、禾丰牧业、唐人神、金新农、傲农生物等近10只个股涨停，正邦科技冲击涨停板，广弘控股、得利斯、天邦股份、新希望均大涨6%以上，华统股份、立华股份、温氏股份、大康农业、雏鹰农牧、牧原股份等个股亦有不同程度的上涨。

猪肉板块无敌了，猪肉股也无敌了。猪肉股现在的逻辑，或者说现在的故事，就是无法证明的预期。市场资金，尤其是机构投资者，普遍预期5月份猪肉价格开始上涨，进而提升企业的盈利能力，业绩将在二季度开始显现。产量减少，价格上升，能否真的提升整体业绩；是否会从国外大批量进口猪肉；是否会调控猪肉的价格，毕竟这是基本需求；这些不确定因素都会影响最终的结果。因此，在有上市公司披露二季度业绩以前（预告、快报），猪肉的故事将一直继续下去，没法证明最终对企业的影响如何。对于猪肉股而言，只能说要参与请趁早，真到了披露业绩的时候，也许就是预期兑现或者证伪的时候，无论哪种结果都不是什么好事情。

强势个股

两市今天除了一字板的兴齐眼药，高位股几乎绝迹，仅剩下了春兴精工和红阳能源。红阳能源经过上周五的加速上板和今天的一字板后，明天大概率将面临放量分歧的考验。近期的强势股龙头总体涨幅都在10个板以上，但每一波的上涨行情都不高，中途都出现了强势的横盘调整，震荡整固后再度开启第二波、甚至第三波行情。鉴于近期的这种情况，红阳能源强势调整后再上行的概率更大，连板上去的可能性较小，除非明天继续大幅高开秒板或者一字板快速锁死浮筹，否则大放量接受考验在所难免。

春兴精工今天用一个词形容就是，烂而不弱。春兴精工盘中虽然三次打开涨停板，但三次都是在大盘跳水最凶的时候打开，是被动开板，并非是主动走弱的开板。从整个5G板块来看，春兴精工虽然没有带动板块走强，但也意味着它开始走出独立于板块的行情。春兴精工明天虽说有不小的溢价，但继续分歧放量也是肯定的，若没有先手优势会比较尴尬。

国际氢能委员会报告称，氢能源是能源结构转型的重要方式。2018年，我国氢能发展也掀起一股热潮。当前，我国氢能开发与应用已具备产业化基础，部分新能源以及车企代表在今年两会中将提出相关建议，其中“将氢能发展提高到国家战略层面”的呼声最高。[淘股吧]
以下是《能源》杂志梳理的部分两会代表委员关于氢能的相关建议。
1、南存辉：全国政协常委、全国工商联副主席，正泰集团董事长

开展氢能战略研究，制定氢能产业发展规划，健全加氢站的建设标准、规范及审批管理制度，制定支持氢能源产业技术创新政策等。
2、尹同跃：全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长
由国家层面统筹规划，将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，做好顶层设计，促进氢能产业健康发展。
3、王凤英：全国人大代表、长城汽车总裁
改变加氢站补贴形式，加大补贴力度；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发；细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度，统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度；整合优质资源，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设，形成具有国际竞争优势的战略布局，促进氢能源产业上下游产业链全面发展。
4、徐和谊：全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长
加快充电及加氢基础设施建设。加快加氢站的统一规划，制定加氢站建设支持政策，推动加氢站的建设，以利于氢燃料车的推广。
5、邹磊：全国政协委员、东方电气董事长
建议将氢能纳入国家能源体系，制定国家氢能及燃料电池产业发展战略及实施路线图，以此加快推动氢能及燃料电池产业的健康、快速发展。
6、谈民强：全国人大代表、东风汽车集团有限公司副总工程师、技术中心主任
计划提交“支持发展燃料电池汽车技术和产业”的议案，其中包括燃料电池汽车技术和产业发展的“路线图”与实施模式、氢能源发展的安全与解决方案相关建议等内容。
7、陈虹：全国人大代表、上汽集团董事长
2019年后，在燃料电池汽车购置方面，建议允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持。对加氢站建设和加氢费用予以补贴支持，鼓励社会资本参与加氢站建设，鼓励运营企业购置燃料电池汽车投入运营。

600248  延长化建：氢能源概念+一带一路概念+石油化工概念+国企改革+天然气+参股保险金融+ 绩优无减持，延长化建同时具备了煤制氢、油制氢、天然气制氢、乙醇制氢的氢能源霸主，叠加众多概念于一身。
       

  

 

年初至今，燃料电池指数大涨70.48%，跑赢大盘。这与今年补贴向燃料电池倾斜不无关系，与燃料电池汽车在市场上实实在在的进一步推广也直接相关。据了解，燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。

相关数据显示，目前涉足燃料电池产业链中上游环节的A股公司已经超过20家，但大多处于技术储备阶段。业内人士接受《红周刊》采访时表示，氢能投资目前仍在概念炒作阶段，并没有太多明确的投资逻辑，只有炒作逻辑——谁布局多，谁用力猛，谁获得资金支持的可能性就更大。当然，也有业内人士指出，个别公司是“真跨界”。

延长化建的新主力应该以国际实业的操盘为楷模！

和国际实业同是一带一路 板块的延长化建，新主力应该把延长化建（  600248  ）对标妖王国际实业（  000159  ）来运作操盘，牛市已经到高潮阶段了，珍惜现在宝贵的机会，新主力应该要有把延长化建再造成一个国际实业来操盘，就能让众多实力游资来击鼓传花大赚特赚！

延长化建联姻氢能源绝对霸主-国家能源集团，紧跟国家氢能源技术的发展方向和步伐，这是最受益。国家能源集团是国务院发起的中国氢能联盟首届理事长单位，年产超过 400 万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界排名第一，是国务院开始转型氢能源汽车的国家队先锋。目前国家能源集团正在加快布局从制氢到加氢站的氢能利用全产业链，并参与氢燃料电池的研制与开发，正计划在江苏如皋、陕西咸阳、内蒙古包头等地投资建设氢能项目。

此次收购北油工程不止是延长化建对自身产业链的一次延伸，亦是延长石油集团内部一次相关业务板块的整合。
目前，上市公司主要涉及石油化工工程施工、房屋建设工程施工、市政公用工程施工承包等业务。工程承包业务作为延长化建的主营业务，涵盖石油、化工、天然气、钢结构、军工航天等多个领域，占主营业务收入的8成左右。
而《每日经济新闻》记者了解到，标的公司北油工程目前的主营业务涵盖化工及石油化工、天然气化工、新型煤化工等领域的工程设计，具有化工石化医药等行业工程设计资质。
光大证券此前研报称，受制于前期定位局限，延长化建此前主要承接专业工程施工分包，整体竞争力有限，业务拓展相对比较缓慢。
而北油工程在石油炼制、石油化工、天然气化工现代煤化工等专业技术领域具有优势。光证券行业分析师陈浩武认为，“北油工程注入延长化建后，作为延长石油集团旗下唯一的工程建设上市平台，延长化建的业务短板将被补齐，业务结构将得到优化”。