平潭发展
000592 平潭海峡公铁两用跨海大桥预计2020全面通车
04-1115:29国际在线消息(记者 白宇坤)平潭海峡公铁两用跨海大桥是中国大陆首座公路铁路两用跨海大桥,也是也是世界上在建难度最大的公铁两用跨海大桥。
大桥全长16.34公里,更是世界上最长的跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计为时速200公里的双线Ⅰ级铁路,上层设计为时速100公里的六车道高速公路,该项目预计在2020年全面通车。它是一项超级工程,建成后福州将与平潭形成半小时生活圈和经济圈。
▲2018年4月26日,鼓屿门水道桥主塔封顶
对于一座大桥来讲,主塔封顶是一个重要的阶段。2018年4月26日,平潭海峡公铁两用大桥实现了首座主塔封顶,其余的5座主塔也正在加快建设中。平潭海峡公铁两用大桥预计2019年建成通车。届时,福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路都将在此贯通。其中,福州至平潭铁路就是中国“十三五”规划草案京台高铁的重要一段。
平潭海峡公铁两用大桥建成后,不久的将来,一个更大的超级工程将开工建设。这将是人类历史上最宏伟的超级跨海工程,基建狂魔将在这个工程上继续刷新以前创造了众多工程纪录。这个工程是一座海底隧道,全长125公里,投资5000亿,从福建省的平潭直通台湾省的桃园。工程的名字就叫:台湾海峡大通道...