重要政策；加氢站主管部门将落地 重视加氢站与氢气环节

4月8日，国务院发布国发·2019·8号文，落实《政府工作报告》中重点工作部门分工意见，意见中提到加氢设施建设由财政部、工信部、发改委、商务部、交通部、住建部、国家能源局等按职责分工负责。过去加氢站因为审批机制欠缺，导致建站速度缓慢，此次意见标志着加氢站职责和审批将快速完善，基础设施瓶颈迎来破冰，行业发展将继续提速，继续看好燃料电池板块行情。

能源化工类公司纷纷拓展氢能业务，重视区位优势+副产氢资源+液氢技术储备的化工公司投资机会。能源类公司如两桶油、国家能源集团等；化工公司如嘉化能源 、卫星石化 、华昌化工 、东华能源 和滨化股份 等，纷纷发力氢气或加氢站环节，其主要原因是能源化工公司主业自带大量副产氢，天生具备氢能基因。此轮能源化工公司拓展氢能业务浪潮中，我们认为区位优势和液氢技术储备企业将具备优势，原因是副产氢企业提纯成本比较接近，成本差异主要在于距离与储运路线，如东华能源具备区位优势的企业，运输距离较短；具备液氢技术储备的企业，未来储运成本将低于其他储运路线企业。

行业信息政策动态：

4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年征求意见稿)》，氢能及燃料电池5项均属鼓励类；同日3款燃料电池产品入选318批推荐目录；4月9日，国务院落实《政府工作报告》重点工作部门分工，明确新能源车 及加氢站等由财政部、发改委等负责；4月8日~10日，工信部副部长赴广东开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制调研；4月12日中汽协发布3月产销情况，燃料电池产销均为86辆同比大增。 企业动态：4月3日，国网安徽综合能源服务公司考察明天氢能，期望打造兆瓦级氢能电站；8日，美锦能源 子公司飞驰客车向马来西亚出口燃料电池大巴；4月10日，东方电气 千套燃料电池发动机产能生产线投产；11日，嘉化能源与国投聚力签署合作协议共推氢能进展；佛山南海区携手武理工、泰罗斯公司拟共建氢能产业技术研究院；同日北京三盈35Mpa氢能源加注站设备顺利下线；4月13日，卫星石化公告拟设子公司进军氢能；同日，南都电源 与中广核共同设立氢能产业基金，规模拟定5~10亿。 地区动作：4月12日，上海经信委介绍6月25日后将取消新能源地补(除燃料电池、公交外)转为支持加氢站充电桩建设；13日，张家港首家氢能院士工作站揭牌仪式于富瑞氢能举行。 站在目前时点，建议密切关注美锦能源(参股燃料电池核心部件膜电极明星公司广州鸿基、控股燃料电池车制造企业佛山飞驰、东华能源副产氢和加氢站建设运营)、嘉化能源(副产氢、区位优势、和AP合作)、雪人股份 (空压机主要供应商、参股HYGS)、雄韬股份 (布局膜电极、电堆、系统企业)、大洋电机 (布局燃料电池系统、运营，参股BLDP)。