在各大交通系统中,有一项交通产业就因其独特的技术性,以及较高的难度性而引人注目,它就是近年来基建行业努力攻克的难题——磁悬浮系统。磁悬浮系统是一种新型的交通运输系统,它消除了轮轨之间的接触,无摩擦阻力,线路垂直负荷小,具有时速高、无污染、安全可靠、舒适等优点。但因其技术的难度性,导致其发展依然不如高速铁路。
[淘股吧]而我国为了推动中低速磁浮交通的发展与应用,甚至在中国工程院直接成立了 “中低速磁浮交通技术与系统发展战略研究” 项目,对我国中低速磁浮交通的发展战略进行了深入研究,并且鼓励企业推进中低速磁浮列车工程化的建设。而在众多企业中的,四川
新筑股份就凭借其高精尖的磁悬浮系统技术而将其他企业远远甩在身后。
新筑股份最新一代的中低速磁浮系统,可以说全面超越了国际范围内所有的中低速磁浮交通系统,打破了制约中低速磁浮发展的瓶颈,形成时速120km、160km及200km三个速度等级的系列化产品,广泛适用于高架轻轨、市域快轨、短途城际、地下轨道等约90%左右的城市轨道交通市场。与现在使用的系统相比,新筑股份的磁浮系统在相应的市场领域具有明显的性价比竞争优势,在确保更高的安全性和可靠性的前提下,能够降低建设成本和运营维保成本。而新筑股份磁浮系统技术的发展给城轨交通的发展带来了革命性变化,这将成为世界中低速磁浮交通发展的风向标,引领着城轨交通未来的发展方向。
不止于领先的磁浮系统技术,新筑股份近年来积极布局轨道交通业务,通过掌握新一代中低速磁浮系统、电动智能空中公交系统、现代有轨电车系统的核心技术,早已全面构建了覆盖地下、地面和地上城市轨道交通市场的新制式产品布局。转型成功后的新筑股份更是在2017年取得了阶段性的成功,这体现在其2017的财务年报中,年报显示,新筑股份轨道交通业务收入8.15亿元,同比增长22.86%,收入占比49%。