登云股份，对标恒立实业的低位补涨股

今天恒立实业6进7意义重大，打破了之前逢6不过的牢笼，上午证监会规范管理的发声，是对接力资金最大的利好，而恒立实业确认龙头后，明天8板溢价之高，按理也是一字开盘，股灾中走出来的龙头，值得高看一眼，毕竟之前资金接力最担心的特停有所收敛。
龙头确认后，二波走势最大的看点还是寻找低位补涨股走加速，因为龙头8板打开空间后，因为高度原因，继续向前也需要低位助攻，补涨股目前看，正裕工业 明天3进4毫无压力，目前壳资源股，汽车零配件股，证券金融股的是市场最大的主流，其中壳资源应该是必选的，恒立实业没有这个属性，也不可能走到今天，壳资源第一波力度之大30几个一字板，而恒立6进7，绿庭，乔治白 反包也说明了目前二波已经开始了。另外，汽车零配件这个属性，也很重要，今天掀起了涨停潮，而恒立实业借助汽车零配件属性加持，才能够一路披荆斩棘，淘汰了30个首板一字板的票走到今天，加上不断有利好刺激，所以这个属性排在第二。恒立实业第三个属性是股权质押比例，达到了100%，所以才能接力股权质押板块的余温走出来。
那么，我们挖掘恒立实业这几个属性时，可以找到哪些股票还在低位有补涨需求呢？
打开问财输入，壳资源 涨停，非st
流通市值查询，今天板块有十几支股票涨停，通过流通市值对比，我们可以知道，在10-20亿之间是最容易被认可的，太小可能股权不分散，太大不利于借壳。而我们主要的目的是寻找低位补涨股，所以在叠加壳壳资源后我们可以选择第二个汽车零配件属性。
同样，输入，壳资源 涨停，非st 流通市值，交运设备，可以找到3支股票恒立实业，光洋股份 ，登云股份。
这时候，就存在一个潜力标地登云股份。
再继续搜索恒立实业第三个属性，股权质押比例大于50%，发现登云股份更接近达到了92%左右，而且还是广东本地股。还有没有其他属性呢？我们知道汽配零件利好因为昨晚的发改委建议降低购置税比例，带动了欧美汽车板块大涨。那么外销，国外汽车卖给国内的多了，有利于产品外销概念股，而且受人民币走势影响，这个概念后面还有空间，所以也很重要，所以搜索一下汽车零配件＋外销，搜索到3支，但结果显示不全，迪生力 应该也是。这里登云股份同样外销占比大于50%。
所以综合来说，登云股份在壳资源二波时，暂时并没有太多人关注，但是有补涨恒立实业潜力的，流通盘12.16亿，实际10亿左右。同时具有壳资源＋汽车零配件＋股权质押占比高＋产品外销的贬值概念，目前股价在历史底部附近，无人问津，当年的大牛股，从72跌到14块，日成交量不足四千万，但已经做好了圆弧底，周线看已经企稳多时有爆发潜力。
所以，如果盘面有强势龙头可以去追可以去顶板，但好的你又不可能在低位买到，因为人人都知道哪个是龙头，高潮第二天去接力非龙头，往往买到的可能就是最后一棒，何不来低吸这个集多概念于一身的低位代涨票呢？