这是我的第一个帖子。

果然。汽车的 特 尔 佳板了
[引用原文已无法访问]

现在的盘面，已经预演了，科创板建成之后的盘面。就是没有题材，没有板，板了必炸，炸了必坑人

几近空仓休息，场面死气沉沉，跟坟地一样，打了两个板，山西 路桥，寒假设计
放在以前的市场里都没有问题
算了，反正仓位不大，喝茶看戏吧，看别的股怎么坑人

今天这种情况，真如昨天所想，基建是个大坑。资金会拉汽车

不管你们怎么想，反正这个三连板，我是打了

多思考，少行动，多看多想，一锤定音
不然总是接盘，就是小散的命[引用原文已无法访问]

其实 这阶段的炒作，虽然亏损很多
但是有一点懂得的是 大局观
所谓大局观 是看到更大的局
而不是仅仅拘泥于个股
这样的局 来自于板块
一个板块强不强，那么这个板块里的股 也就是麻烦股

强与不强，来自于持续性的消息刺激，来自于实质性的想象性的业绩利好

这样的刺激，第二天一旦没有了，那么就不值得参与了。

接盘侠也是我[引用原文已无法访问]

之前讲的弱转强，强的那天就是卖点
雪莱特再次认证了这个道理
昨天弱吧，今天是不是很强，也很刚？
7分钟就上板了，不管怎样都是卖点
按我老师的话讲，锁定利润卖了再看

我今天又当了一回接盘侠，真是头脑发热。

雪莱特昨天能回封，纯属侥幸
沾了汽车的光
那么今天汽车整体走弱，板块都没了
生长土壤都没了
再者你3. 66 也是吉利数字，
哪个逗比还硬去拉板的？
不是害人吗？不是涨停板出货是什么？
那么汽车为什么会走弱呢？
先找到大涨的根源吧：美国汽车大涨+关税传闻
这样的逻辑，你信？
有持续性吗？没有。

这波吃人的熊市，除了吃人的本金，最主要的是知道自己是怎么亏的

关于奥联电 子，这样的一字也有人去顶 ?
真是不怕死的。还有人去做回封？
学谁呢？学昨天的雪莱特吗，学的来吗？

这个大阴棒需要慢慢消化了，消化个10天半个月的，再漏出头收割一波
美滋滋。