自律记录贴

分析总结得好！

动力源：总是甩不掉的随性交易，早盘-0.8%出局了，隔日-2%。致命缺点！
康盛股份：3.18日，氢能源首次写入政府工作报告，周一顶了康盛股份，全天杀跌，隔日-11大面。今天早盘看凯龙股份上冲，主观认为氢能源今天还能延续热点，康盛股份拉升时以为弱转强，+2%买入1/4仓位，主要是考虑到康盛股份逻辑也正，当时看了一眼飞马国际也很强，同属一字下跌筹码断层。全天过山车，狗庄一路万手托单，恶心人。但操作是自己决定的，盈亏自负，晚上董秘互动利好，明天看庄怎么操盘吧，随时跑路。
凯龙股份：早上缩量上板，由于量能缩的太厉害，卖掉了一半。然后挂单+8%买入。虽然凯龙全天巨烂无比，但是今天大盘太差了，个人认为分时并不弱的，尾盘顶住了全柴动力的跳水回封也是意外惊喜。但是那波跟随全柴动力跳水的开板把我洗出去了，卖掉了剩下的一半，考虑再三，担心大盘风险，没有再买入。回报显示本地营业部再度大举卖出，2亿的货了，流通股东清仓还是老庄出货？令人意外的是佛山格局了一把，竟然锁仓了。古北路应该是一封的3个9777吧，国泰上海分公司一封的2个联排一万手。明天看走势决定去留吧。虽然看好后续走势，但是没办法忽略来自大盘的风险，全柴和美锦筹码不稳定的风险以及红阳能源补涨龙见顶的风险，尽量找机会卖出吧。
今天大盘又是一次在预期大阳线中全天单边杀跌，人气大伤。50权重领跌，自然也见不到神秘之手的拉升反转。市场理解为接下来财政偏紧？那么明天外资的动向就很关键了，大概率是流出的，如此一来大盘又要承压。但是如果连续的大阴线下杀，某队不要出手吗？一季度的成果不要了吗？
正是有太多的不确定性，所以今天的次新反指犹豫再三是否需要去参与，最后还是决定不参与了，没那能力就不去蹚浑水
石油板块延续性也不看好，大麻开始调整，氢能源短期也是高潮再高潮了，再这么玩下去迟早YW ZX，到时候伟歌也救不了。但是又没有板块能承载出来的资金和情绪。大盘多次上攻无果，那么大概率就先向下后再蓄力了。
短期风险挺大的，菜鸟水平还是空仓清仓为好。
目前半仓，明日还是以卖出为主。

被凯龙股份的大佬感动到了，一直努力的回封。我能做的只有明日不核竞价，虽然我只是一个迷你散

北汽蓝谷：早盘第一波冲高+3%卖掉了。虽然当时有留意到一汽轿车也很强，但是由于周四的恶心走势，心里排斥，加上自己能力只能卖这么高，没问题。能力在哪就卖在哪。
兆驰股份：一直拿到下午，由于仓位小也没太关注，下午-6%出了，隔日-10%的面，随性交易太恐怖。
凯龙股份：开盘买一笔，拉升零轴买一笔，-4%买一笔，-7%买一笔。总成本-3%，今天本地的营业部卖出很多，基本上老庄估计走的差不多了，虽然本地庄出货坚决，但还是比较维护分时的，盘中都是拆成无数个500、1000的单出货。暂时主观看为上涨中继，客观得看周一红阳能源能否超预期，美锦能源走势能否稳住，全柴动力不要崩。
动力源：莫名其妙的交易，错过了亚星客车，没排到成都路桥。一直在对自己说周五要满上，但不要乱买。憋了一上午，下午还是死在这种直线拉的诱惑面前。就因为一则上海充电桩的消息？不去看日K？胡乱追高，莫名其妙的买在+4%的位置。总是随性的半路追高，技术差还贪心，活该亏钱。
做不到知行合一，也无法严格遵守自己订的规则，你到底想成为一个什么样的人？想要一个什么样的生活和人生？
周末利好来袭，助力大盘直接突破前高，向3300进军。但能否站稳需和靠什么站稳就很重要了
接来下大盘的量能和新题材板块需要重点留意，量能配合的情况下新题材板块就有延续性，否则还是和之前一样，好的买不到，买到即是坑，活不过三天
暂时还是看好氢能源的，一个主流大题材不会无缘无故的消逝，必须要有一个同等级别的超级题材来替代，承接资金和情绪
最近氢能源越走越强，大麻却越走越弱便是如此
凯龙股份全产业链布局，唯一的缺点就是通过产业基金而非直接投资占股，但如果是这种全产业链的布局且直接占股的话，那么早就是十倍股了
后面还有空间，但短期的震荡不知道自己是否能拿得住
期货、游戏明显消息泄露，不去了。活过三天再去接力
石墨烯视为氢能源的分支补涨，没先手也就失去了好的介入点，观察为主吧
海底电缆，题材想象力还可以，但问题是周五拉的全是胡乱瞎炒，铜缆能传信号？逻辑正的运营：鹏博士、中国联通；生产：中天科技、亨通光电；全是大盘不太利于板块炒作。观察为主吧。
一带一路海军阅兵啥的，现在去就真的是嫩韭菜了
管住手管住手管住手！！有点搞不懂自己了，抽了6年的烟，说戒就戒了；玩了四年的LOL决心放下也便放下了。可为何总是管不住自己的随性交易？为什么总是对直线拉升无法拒绝的去追高半路？是亏得还不够多？还是没有彻底走上绝路？是自己太过于贪心？还是太过于着急回本？

北汽蓝谷：买点有问题，竞价新能源车明显太弱，那么就不能因为主观看好而去逆势买入，毕竟自己没办法中线持有，板块向下，个股最终也会向下。另外就是北汽蓝谷个股虽然正宗，但是回头看股性是真的差，上市以来5个涨停，两个次日灌肠阴，两个次日无溢价，仅有今天是溢价5%。逻辑+资金认可=溢价；涨停板是最好的资金认可方式。
兆驰股份：如果严格执行自己的交易系统，是可以过滤掉该股的，因为在买入的那一刻，并没有资金去拉板。其次二封封单只有一封的一半，信心不足。
最近几次大的亏损，绝大多数都是半路导致的，在当前市场热点轮动快的情况下，半路追高，当天冲高回落，次日低开，通常都是10%+的面。
而为什么要半路？说到底还是因为贪欲，想连日内涨幅一起赚了....

北汽烂股、找死股份。被北汽蓝谷给恶心到了，这日K和分时...历史是惊人的相似

惨.....

苏美达：开盘卖出了，远离错误的交易
凯龙股份：开盘卖了一半，开板卖了一半。卖飞龙头。主要是考虑到氢能源今日大概率会高位跳水，该股减持太多，明天晚上发业绩预告。一半顶板，中间躺赢吃了4个板，知足了。有时候卖飞不见得是一件坏事，死拿也不见得是一件好事。当初锋龙股份，一板启动的时候，0轴买入半仓，二板竞价买入全仓。一直拿到开板第二才卖出本金，第三天卖出利润。靠锋龙股份的盈利曾今一度快要把一年半的亏损全部博回来了，但也是因为单只个股获利太多，尝试到了锁仓的诱惑，后面接连锁仓被套，大肉变肉沫，肉沫变大面。吃了鱼身就知足吧，今天凯龙股份能顶住跳水的压力，明日应该还会有不错的溢价，祝愿留下来的朋友大赚。
北汽蓝谷：开板下杀时买入的，成本11.63,+3.6%。个人是看好新能源车走一波的，这应该是最正宗的新能源车标的了吧？资金如果不认，那我也只能认命
兆驰股份：消费类电子叠加富士康概念。同为促进汽车、家电消费文件的标的，上板那一刻没仓位。后来开板，分时均线承接不错，港股传来富智康50%，富士康上板，直接扫了。
买入逻辑，至于逻辑正确与否那就交给市场去验证了。
做正确的交易，市场会给与你馈赠

感觉多同样的方法多观察几次，是运气不好还是模式问题。应该强化正确的操作，远离亏钱的交易

1、即使今天涨停，依旧觉得这是一笔错误交易，从买入后的下一秒开始就是如此认为的
2、正是因为没有找到切实可行的解决办法，才记录自己的交易心理的，希望自己直面错误和缺点
3、请问兄有没有同样的烦恼?或是有什么建议呢？