重庆公交车坠江看中国没有自卫权

@冲极者 兄好，已处理：）

@股天东 麻烦把第80楼贴子的第四段的”精致利益主义“改为”精致利已主义“，谢谢！

加快无人驾驶的应用吧
[引用原文已无法访问]

这个解释其实并不完全适用于本案，我想说的是：刹车，刹车才是关键和司机打不打方向往什么角度打方向没有任何关系。[引用原文已无法访问]

各地公交车，如何运作的，看来各位不是很清晰。
1.  小县城，将公交公司卖给个人。车是老板的，司机是雇佣关系。
2.  地级市，卖线，即将线路运营权卖给个人。
3.  大城市，公交车司机提成。司机是公交公司员工，年薪制，加提成。五险一金员工自己花钱交，出车祸等扣年薪。说白了，大城市司机是小老板，借助国企的资源，如在和乘客的纠纷处理方面，公司的经理就出面协调了。。所以，不要以为他们是司机，他们是小老板。小老板脾气有时大，有时又和气生财。与国企的员工一概冷脸是不一样的。他们这个群体非常纠结。（你看他牛逼的嘴脸，说牛逼什么，不就是个司机吗，那你就大错了，人家是老板。。你看他和气对乘客，让年轻人给老人让座，多客气。又错了，怕老人出问题，那是他个人出医药费的。）

公交里面还有很多猫腻，就不说太细了。有些社会问题，不是整天在家炒股的人能看清的。

party不愿意

关键是法律对攻击者惩罚不够，才能导致这类事情频发

如果刘某攻击的是飞机上的驾驶员，而驾驶员在反抗的过程导制飞机坠毁，驾驶员有罪吗？

如果刘某攻击的是高铁上的司机，而司机在反抗的过程中导致火车出轨，这位司机有罪吗？

现在刘某攻击的是公交上的司机，这位司机的每一次还击目的都是为了拼死保住客车，保住客车上的乘客安全，对这一点，车上所有人（二个小孩除外）都嘛木不仁，最后在刘某的连续攻击之下，司机情绪剧烈波动，手忙脚乱，悲剧上演。这出悲剧的最根本原因是什么，  是我们的舆论把司机与歹徒的英勇博斗定性为刑事犯罪，既然是刑事犯罪，这些乘客当然不能出头，谁出头谁就是罪犯，就像某位大法官说的：人不是你推的你为什么要去扶他，  这种弱智则么就当上了法官。这些官员像A股一样都得了癌症吗。

这么简单的事情。。。作为承运人，司机的责任最大！
1、一脚刹车、锁门、110、向警方提供视频监控，最简单的处理方式。。。培训难道没有进行过吗？
2、单位领导也应该处理。。。追究管理责任！
3、女乘客责任次之，建议鞭尸、用殡仪车拉到全国各地游街示众、给13亿国民上上课。
4、黑白无常很无语。。。他们好不容易凑齐了一车人，每天安排也是满的。。。感兴趣的搜一下“阴间巴士”。。。别提什么“科学”、“迷信”之类的。。。用几百年的所谓“科学”试图去解释亿万年的存在，本身就很不“科学”。。。

公交司机大众服务行业 乘客各类人都有包括精神不正常者  所以司机性格不好 绝对不做去当司机