十一月：约不？要约！

神州高铁技术股份有限公司（以下简称“公司”）于2018年10月29日召开第十二届董事会2018年度第十二次临时会议，审议通过了《关于终止公司2016年限制性股票激励计划暨回购注销已获授但尚未解除限售的限制性股票的议案》。公司拟终止实施限制性股票激励计划，并对限制性股票激励计划激励对象已获授但尚未解除限售的全部限制性股票进行回购注销。  本次回购注销完成后，公司注册资本将由人民币2,815,188,810元减少为人民币2,780,795,346元，公司股份总数将由2,815,188,810股减少至2,780,795,346股。
公司股份总数将由2,815,188,810股减少至2,780,795,346股。减少了34393464股 。

中国国投高新产业投资有限公司（以下简称“国投高新”） 本次要约收购前，国投高新未持有公司的股份；公司无控股股东，亦无实际 控制人。
 国投高新看好轨道交通行业的发展前景，以及神州高铁的发展潜力，拟通过 本次要约收购取得上市公司控制权。届时，国投高新将充分发挥自身的资本管理 能力及控股股东国投集团资源整合能力，进一步增强神州高铁在轨道交通运营检 修维护领域的综合竞争实力，提高其行业地位，增强上市公司的盈利能力和抗风 险能力，提升对社会公众股东的投资回报。国投高新本次要约类型为主动要约， 并非履行法定要约收购义务，且不以终止神州高铁上市地位为目的。 
本次要约收购为国投高新向神州高铁全体股东发出的部分要约，预计要 约收购股份数量下限为 366,382,800 股，上限为 563,666,000 股，占上市公司总 股本的 13.00%到 20.00%，预计要约收购的价格为 5.30 元/股。
要约收购期届满后，若预受要约股份的数量少于 366,382,800 股（占神州高 铁股份总数的 13.00%），则本次要约收购自始不生效，中国证券登记结算有限公 司深圳分公司（以下简称“中登公司深圳分公司”）自动解除对相应股份的临时 保管，所有预受的股份将不被收购人接受。若预受要约股份的数量不低于 366,382,800 股（占神州高铁股份总数的 13.00%）且不高于 563,666,000 股（占 神州高铁股份总数的 20.00%），则收购人按照收购要约约定的条件购买被股东预 受的股份；若预受要约股份的数量超过 563,666,000 股（占神州高铁股份总数的 20.00%）时，收购人按照同等比例收购预受要约的股份，计算公式如下： 收购人从每个预受要约股东处购买的股份数量＝该股东预受要约的股份数 ×（563,665,900 股÷要约期间所有股东预受要约的股份总数）。
在要约收购期限届满前三 个交易日（即 2018 年 11 月 2 日、11 月 5 日、11 月 6 日）内，预受股东可撤回 当日申报的预受要约，但不得撤回已被中登公司深圳分公司临时保管的预受要 约。
收购编码：990058
申报价格：5.30 元/股
根据冀东水泥要约完成后结算时间约3个交易日。

另外还有百大集团和中关村未能收到足够的被要约股份。

转网友评论：
高铁要约与冀东水泥，云南城投，水井坊的区别最大区别是高铁实控人成为央企，企业本身性质民营变为央企，相当一次成功资产重组前途不可限量，另外三个相当与大股东增持，企业性质没有任何变化，只是流通股减少5%而与。
其次高铁一下要约20%，相当实际流通盘三分之一，可以说把低位持股基本一网打尽，如果有主力要拉升基本没了压力。
另三家5%对本身趋势没啥大影响。
最让人搞不懂是水井坊，真是个猪头，眼瞅白酒趋势已经是强弩之末，竟然在历史最高点要约，大股东一个多月赔一半不说，连带散户多杀多白酒跌得最狠。
另外两家止住了下跌基本成功。

转网友评论：
第一部分：大股东好几位成本比5.3高很多，第二部分：融资融券部分，第三部分：散户第一部分：大股东好几位成本比5.3高很多，第二部分：融资融券部分，第三部分：散户当中的死号，第四部分：记住融资融券当作担保物有融资其他股的必须割肉其他股才能要约，第五：高成本散户也未必会参加。所以不可能超三倍也就是60%参加要约的。