近期连续调整后迎来昨天的跳空放量大阴,节奏上今天反弹的概率较大。昨天策略制定了两种方案:一种是偏左侧的空间人气龙,一种是偏右侧的指数共振转势龙。
从今天的盘面看,一早即出现第一种:
集泰股份。昨天反包板,受大盘影响放量分歧,今天直接秒板。带动了低位填权和各种形态反包。缺陷是虽然带动了个股,但并没有带动指数。当然,套利是稳的。
至于指数共振转势龙,我没有发现。下午
超频三在填权股活跃以及指数反弹的背景下,强势地天板,带动了一大批大长腿。遗憾的是,指数在它上板后并没有进一步拓展空间,反而有所回落。
亚夏汽车这类跟风反抽的尾盘回落力度还不小。从这点看,还是只能套利,谈不上转势。
由于我仓位上基本以全仓进出为主,且主观更希望今天出现转势龙并骑上,故早盘放弃了模式内的集泰股份。
当指数在十一点多杀出一个日内低点后,强烈的预感到反弹要出现了。瞪大了眼睛全屏搜索引领性个股。很遗憾,没有找到,那个时间段总不能把跟风的
中航三鑫当成转势龙吧?
也是在那一刻,我意识到,今天转势龙出现的可能很低了,因为它通常是和指数共振上涨的,而午前指数的这一波,更多是普反,并没有出现引领性的个股。
既然反弹已出现,但没有在早盘切入空间龙,只有选择形态较好的
远望谷半仓套利。为什么留半仓,因为还抱着幻想,说不定下午还有带领大盘大涨的品种呢。
所以下午超频三有地天趋势时,我是精神一振的,可惜,同时看到指数并没有同步跟上,思考了下。认为既不能带动指数,那就只是在集泰股份等填权强势的背景下,作一个复牌老龙头连续跌停的修正,那样最佳的买点是在撬跌停或抽红后的回踩。板上虽能套利,但已不是我想要的了,放弃。
明天策略,继续观察。观察今天各种明暗线能不能进一步发酵,还是冲高回落,如果是后者,短线又要谨慎了。如果是前者,那就找标的按自己的模式干。