买卖股票的生活就像坐公交车………

我们知道它有起点（买入时机）和终点（卖出时机），
但却无法预知沿途的经历（股价波动），有的人行程长（价值投资），有的人行程短（短线投机），
所以你永远不知道哪些人会上下车（市场对手永远只能从量价分析）。
在车上有的人很从容（心态好，往往不满仓），可以欣赏窗外的景色。
有的人很窘迫（经常短线），总处于推搡和拥挤之中。
然而与悬挂在车门上（短线、满仓），随时可能掉下去的人相比，似乎又感到欣慰。

想获得舒适与优雅，座位（最佳买点）是必不可少的，因此总被人们争抢。
有的人很幸运，一上车就能落座（主力操作见底信号大同小异）。
有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他还站着（不断追价买入）。
有时别处的座位不断空出来（多次换手），唯独身边这个毫无动静（想要的卖点没有出现）。
而当你下定决心走向别处（低价卖出），刚才那个座位上的人却正好离开。
为了坐上（主力吃货）或保住座位（散户不被洗掉），有的人漠视良心（散布假消息），甚至伤害他人（操纵股价）。
有的人却因为这样那样的原因，不得不将到手的座位让给他人（资金赎回或被洗掉）。
有的人用了种种方式，尽力了长长的等待，终于可以坐下（第二买点），但这是他已经到站了（盈利空间被压缩，很快止损/止盈）。
下车的一刻（换股），他回顾车厢也许回味区区一个座位而感慨，自以为大彻大悟。
其实，即使重新来过，他依然会去争抢，因为有时候如果不坐下（行情特别好，人太多），连站的位置都没有（次佳买点）。
除非你永远不上车（甘愿踏空），而这往往并不由自己决定（行情来了，投资者不请自来）。
到站的人下了（有所获利），车上的人还在（依旧持有），依然熙熙攘攘，依然上上下下……
最终，只有目标远大的人能在始发站就拿到好位置，并能欣赏沿途的风景。