再发个实盘帖，记录自己

对于明天的盘面，我的看法偏向常规走势，即支流题材熄火，主流基建分化，且市场不会继续开辟新的权重板块轮动。基建龙头成都路桥应该是继续买不到，西安饮食这个三板独苗不太能判断清楚，但明天缩量秒板的话，进去接力是比较难的，最近市场的尿性也是逢加速必炸。而达刚路机、龙元建设等今日尾盘已现分歧，且今日个股炸板率偏高，市场疲态已现，所以明天去接力高位低位我觉得都不太合适，后天的溢价不会太好。
  高位明天就盯着通产丽星和斯太尔这两个看。通产关注明天是大阴线结束，还是继续震荡，或者继续反包，反包的可能性比较小，但不能排除明天早盘上海分割肉后有资金做大长腿。而通产明天的走势对于斯太尔是比较重要的，斯太尔目前还没有完全独立地经受市场的考验，情绪上多少还会受到通产的影响。我偏向于通产结束，而斯太尔走出7板，当然这个7板如果能够得到大盘股退潮小盘股崛起这股势头的配合，后面会比较有想象力。但是我比较偏向于一波杀跌之后才能完成大股到小股的切换。所以我对斯太尔的后市走势并不太看好，这票如果走出来7板以上的行情，明后天至少需要扛住题材的一波杀跌。而它目前已经6板高度，从爆发力和后市空间考虑，我觉得是比较难实现的。

看来大家的想法都差不多。不过我认为这票完蛋的话，得先看看明天2243是否完蛋。如果明天2243还有冲高动能，斯太尔即使封不住板都可以再继续持有。
[引用原文已无法访问]

斯太尔这货天天低开大长腿。。。哪天高开就完蛋

鉴于最近没有核按钮，明天斯太尔即使水下调整，也可以多拿一拿。
另外一个就是关注成都路桥和西安饮食这两票怎么走。成都预期继续一字。西安预期高开秒板。

等他走出来再说，现在猜也没啥用，你说呢[引用原文已无法访问]

当两支个股都还没有得到市场的普遍认可的时候，去判断其中一只股票是另外一只的跟风是没有太大意义的。尤其是在两者的位差并不明显的时候，更没必要去甄别谁是龙头谁是跟风，因为剧情随时可能反转，两者都有走出来的机会。比如7月23日早盘的兆新股份和成都路桥，谁是龙头谁是跟风，市场说了才算。

人类的喜怒哀乐情绪，都是源于预期。每次打板成功封死后，我都心情愉悦，但我当日并没有赚钱，而且从以往经验上来说，第二天也不见得一定赚钱。但我预期我第二天会赚钱，所以打板当天我的心情是愉悦的。而当次日卖出收割后，如果亏钱了，心情会不高兴，但这种不高兴的情绪跟打板当天炸板后的不高兴情绪比起来，程度还是比较轻的；反之次日收割后赚钱了，心情的愉悦程度也没有打板当天封死后的愉悦程度强。所以说，情绪跟预期关系比较大，而跟结果的关系不太大

欢姐踏着七彩祥云来解救我了吗

是啊，赌术不够精湛，又吃大面。昨天成都猥琐了，排了撤，撤了排，最终没买到。今天被师太搞得精尽人亡[引用原文已无法访问]

股票其实是个高技术赌博[引用原文已无法访问]