滴滴五千亿市值崩塌，易到用车或受益。

易到不错

楼主，倒掉是绝无可能的

淘股吧还是这么热衷于炒概念啊。个人认为，这个概念很难炒起来。
首先，滴滴死掉的可能性几乎不存在。
滴滴是百度、阿里、腾讯联手投的公司，这在中国仅此一家，绝无分店。BAT公司之间矛盾纠葛极多，但为什么能联手投个滴滴？你想想看。
如果滴滴死掉，那么这个行业就集体OVER，所谓滴滴死掉，易到崛起，这个想法是不成立的。

其次，滴滴模式是可以成立的，现在需要的只是打补丁而已。
滴滴在安全方面存在漏洞，这主要是客服方面的问题。如果客服方面能够及时地反应并妥善处理，那么乐清事件是可以避免的，在赵小姐上车之前，司机钟某就应该被停止营运。
完全彻底地根除出租车安全问题，这是做不到的。滴滴是能做到的部分没有做好，所以这次被集火。
如果滴滴能把这个补丁打好，那么，这个市场和易到们没半毛钱关系。不要认为品牌有多么重要，其实中国人的逻辑里，便宜方便才是第一位的，品牌都是次要因素。如果这个阶段易到大肆抢市场，那么将来滴滴归来的时候，易到会懂得什么叫做“你大爷出走半生，回来还是你大爷”。易到当初和滴滴就不是一个层次的竞争，现在更不是一个维度的竞品了，滴滴知道，易到自己也是清楚的，自不量力的事情还是不要搞了。

第三，甭管滴滴死不死，易到现在活着都是很艰辛的一件事。
易到这回要第三次易主了，这其中的故事，说出来都是满纸荒唐言，一把辛酸泪，大家自行百度看看吧。

那么，滴滴真正的威胁在哪里？
滴滴最大的威胁是，滴滴的运营模式必须维持低毛利，这是很多人可能没想到的问题。
在通常的逻辑里，当滴滴霸权确立之后，它可以随意涨价，随意薅羊毛，随意割韭菜，但滴滴命不好，在当下它是做不到的。因为从政府层面来说，已经高度意识到了新经济的恶。这些互联网公司以创新之名规避了许多社会责任，但一旦出问题，锅都是甩给全社会一起背的，比如做公益的共享单车，现在造成了多少座单车坟场？衣食住行是民生问题，随意涨价必有恶果，所以政府对滴滴的态度是相当的不照顾。郑州事件中，交通部已经点名喷滴滴了，这一次你看看政府对滴滴是什么态度？
滴滴的另外一个威胁是美团。
美团没打算在全国战场和滴滴开烧，但是美团可以集中优势资源在重点城市对烧，把战场聚焦到局部，这样一来，局部美团是有利的。
美团在过去的一年里已经拿下了七座城市，基本都是一二线大城市，如果接下来继续这么搞，其实滴滴是很艰难的。滴滴模式的主要盈利点就是在一二线大城市，三四五六线城市一天才有多少订单呢？对于抽佣模式的公司来说，基础流量永远是第一位的，那么美团实际上是拿下了出行市场里最有利润的那一块肉，而且不必在乎三四五六线城市的运营负担，所以盈利能力上，未来美团会是滴滴的一个强劲对手。

虽然炒概念完全是一种情绪，其实也不必太在意基本面的逻辑，但是当下的A股炒概念成功的概率越来越小了。
A股也发生了巨大的、里程碑式的新变化，可惜淘股吧里的绝大多数人并没有意识到这一点。大家还在沿着老套路去捞鱼，殊不知外部世界已经有了天翻地覆的改变，刻舟求剑的方式已经不能适应当下了。
鱼越来越少了，肉越来越小了，如果学不会别的，早晚会饿死的……

·交通运输部：堵住“滴血”的漏洞·交通部官网转载中国交通新闻网的评论称，个别企业打政策擦边球、钻法律空档，以顺风车之名行非法营运之实，逃避甚至抵制政府依法监管；大量占用公共道路资源干着营利的买卖，却试图逃避承运人依法应当承担的责任。如此漠视生命安全、藐视法律权威的行为，必须依法受到严惩，必须坚决严格纠正。

一次发言比一次严，如果最后处罚关停，就有意思了。

对，不说完全取代，就算取代了他百分之20的份额，都有1000亿的估值，想象空间太大了。
[引用原文已无法访问]

现在已经重启了，建议去官方微博看看
[引用原文已无法访问]

滴滴可能会走长生的老路，千亿市场，亟待瓜分！兄对题材的眼光和反应都是一流的[引用原文已无法访问]

再看看榜9榜12榜15，这个题材真的不值得重视？

看看榜1和榜6，安全出行，刻不容缓。期待易到上榜。

都是群众的呼声