豪能股份，贸易战题材直接收益标的，即将爆发

豪能股份(603809)

公司主要产品为包括铜质齿环、钢质齿环、齿毂、齿套、结合齿等在内的汽车变速器用同步器组件，具备同步器总成全产品线供应能力，产品可应用于乘用车及商用车市场。目前上汽集团 、东风汽车 集团、一汽集团、大众汽车集团、长安汽车 集团、吉利汽车 、中国重汽 集团、潍柴集团、格特拉克、唐山爱信、万里扬 、蓝黛传动 、杭州依维柯等均为公司直接或者间接配套的客户。

高端手动变速器和自动变速器国产化是必然趋势，其中同步器齿环使用量较多的DCT已经成为自主品牌厂商的主攻方向，其原因在于研发DCT具有技术门槛相对较低、 可以使用现有的MT生产线等优势。目前，包括上汽、长城、吉利、比亚迪 、广汽、江淮等在内的主流自主品牌均已建立DCT生产基地，并陆续推出搭载DCT的车型， DCT在国内自动变速器市场的份额有望不断提升。

中美毛衣战豪能股份将成为受益标的。 同时高送新规利好豪能股份
综合沪深交易所《指引》的内容，监管层对高送转划定了明确的标准。上交所的标准是公司送红股或以盈余公积金、资本公积金转增股份，合计比例达到每10股送转5股以上。深交所的标准为主板、中小板 、创业板上市公司送红股与公积金转增股本合计分别达到或者超过五股、八股、十股。
根据《指引》，三大情形下上市公司不得实施高送转：一是上市公司报告期净利润为负、净利润同比下降50%以上或者送转股后每股收益低于0.2元的，不得披露该报告期的高送转方案。二是上市公司提议股东、控股股东及其一致行动人、董事、监事及高级管理人员在前3个月存在减持情形或者后3个月存在减持计划的，公司不得披露高送转方案。三是上市公司存在限售股的，在相关股东所持限售股解禁期届满前后3个月内，不得披露高送转方案。
上市公司实施高送转，需要满足一定的条件：一，最近两年同期净利润持续增长，且每股送转股比例不得高于上市公司最近两年同期净利润的复合增长率；二，报告期内实施再融资 、并购重组等导致净资产有较大变化的，每股送转股比例不得高于上市公司报告期末净资产较之于期初净资产的增长率；三，最近两年净利润持续增长且最近3年每股收益均不低于1元，上市公司认为确有必要披露高送转方案的，应当充分披露高送转的主要考虑及其合理性，且送转股后每股收益不低于0.5元(仅适用于依据年度财务报表进行高送转)。
股价处于相对底部位置，并突破前期小平台，具备爆发潜力。